FORUM DH-zone.com

Szybkie pytanie
czy do Intense M6 FRO ktora ma oryginalnie damper 267mm można zapakować damper 241mm zmniejszając skok?

Orientuje sie ktoś w tym temacie?

W m6tkach przypadkiem fabrycznie koło o sztyce/siodło nie tarło? Bo z za krótkim damperem moze to byc jeszcze bardziej widoczne

The frame has the ability to run both the 10.5X 3.5 shock for 9.5-inch travel and a very m6 type feel or the 9.5X 3-inch shock for 8.5-inch travel and a livlier feel while maintaining the same leverage ratio. The mono tubes have been slimmed down and the frame comes in at 9.2 lbs.

Własnie zaciekawiła mnie druga czesc tego opisu.

To m9 miało mieć takie opcje. Sprawdz na stronie jak tam jest ale chyba komus sie ramy pomieszały.

Niby fota, info o ramie jest wlasciwe.
Chyba ze ktos sie pomylił i opis na pałe władował hehe

m6 evo Mattiego miało tak miec

"Rama może wykorzystywać damper 10.5x3.5" aby uzyskać 9.5" (241mm) skoku lub damper 9.5x3" dla skoku 8.5" (215mm). Przełożenie w obydwu przypadkach pozostaje takie samo. Mono rury zostały odchudzone dzięki czemu udało się zejść z wagą ramy do 4,17kg"."

A przy vpp nie będzie problemu ze zmianą pracy, przy innym damperze ?

Przy wszystkim będzie

Ja raz eksperymentalnie wsadziłem 241 do swojej m6, zrobiłem parę rundek koło domu i stanowczo takiego pomysłu nie polecam! ! ! Normalnie suport jest nisko to po zastosowaniu krótszego dampera, było ekstremalnie...

Dotykałes pedałami ziemi? Jak nie to nie było tak zle

Off_road, hah jakbym mial ccdb to tez bym staral sie za wszelka cene go wepchac do kazdej ramy ;P

Rozważam milion opcji na sekunde hehe a, ze w necie okazał sie być ciekawy acz błędny zapis warto było zapytać Lisu za wszelką cenę raczej nie
Ale juz jestem pewien wyboru na 2012