Boxxer wc 2010
: 09.11.2011 20:38:55
Co jaki czas trzeba robić serwis Boxxera wc i jaki koszt jest takiego jednego serwisu
FORUM DH-zone.com
Boxxer wc 2010
Strona 1 z 1
: 09.11.2011 21:39:42
Skoro pytanie zadane w ten sposób... może czas uderzyć do dystrybutora co?
: 09.11.2011 21:52:04
Co 50 godzin prawdziwej jazdy, ja tam serwisuje w www.proshox.com
: 09.11.2011 23:35:28
2-4x w roku olej smarujący wymienisz sam. Olej tani. Raz do roku oddać na dobry serwis.Proshox ogarnia. Sugeruje poprosic o wymiane oleju w sprezynie bo jak jezdzisz w syfie to tez potrafi zapchać
: 10.11.2011 17:42:15
sprezynie??
ale tak jak wyzej napisane, a zwlaszcza jak zamierzasz jezdzic na nim dluzej
ale tak jak wyzej napisane, a zwlaszcza jak zamierzasz jezdzic na nim dluzej
: 10.11.2011 21:29:01
To solo air nie jest spręzyną powietrzną 
: 12.11.2011 02:22:51
Jak nie jest, jak jest?Spaced pisze:To solo air nie jest spręzyną powietrzną
Do autora - sam to ogarnij, zaraz po interpunkcji. W obu przypadkach żadna magia.
: 12.11.2011 09:52:41
Zabrakło trochę znaku zapytania... aż tak się wczoraj nie uchlałeś żeby nie zrozumieć intencji :P
: 12.11.2011 10:08:15
serwis dziecinnie prosty - smarowanie uszczelek i olej na ślizgi to jest 10 min roboty i robisz to raz na miesiac (jak jezdzisz w syfie co tydzien to mozna czesciej)
tłumik zalewasz 1-2 na sezon tez w zaleznosci od tego ile i gdzie smigales (tu UWAGA: jesli masz boxxa ktory ma juz za soba sezon albo dwa to sugeruje czesciej zmieniac olej w tlumiku- powód jest prosty: anoda z czesci wewnatrz tlumika po jakims czasie (u mnie 1.5 sezonu) zaczela minimalnie sie scierac i mieszac z olejem -> kisiel)
solo air tak jak napisal Norbert - robisz raz na sezon lub jak poczujesz ze amor zrobil sie kołkowaty pomimo ze slizgi i uszczelki byly serwisowane.
brzmi dosc trudno ale jak masz wprawe to tlumik+solo air + slizgi z uszczelkami zrobisz w godzine.
acha i jeszcze 1 recz: sugeruje przynajmniej do tlumika lać olej Rock Shocka: ja zalalem raz Finish Line i po miesiacu wylalem kisiel - choc mozliwe ze to wina wlasnie tego o czym pisalem wyzej- anody ktora sie lekko sciera. Choc z drugiej strony zaraz po tym wyczyscielem tlumik i zalalem olejem RS i po 4 miesiacach wylalem czysciutki olej ,,,,
tłumik zalewasz 1-2 na sezon tez w zaleznosci od tego ile i gdzie smigales (tu UWAGA: jesli masz boxxa ktory ma juz za soba sezon albo dwa to sugeruje czesciej zmieniac olej w tlumiku- powód jest prosty: anoda z czesci wewnatrz tlumika po jakims czasie (u mnie 1.5 sezonu) zaczela minimalnie sie scierac i mieszac z olejem -> kisiel
)solo air tak jak napisal Norbert - robisz raz na sezon lub jak poczujesz ze amor zrobil sie kołkowaty pomimo ze slizgi i uszczelki byly serwisowane.
brzmi dosc trudno ale jak masz wprawe to tlumik+solo air + slizgi z uszczelkami zrobisz w godzine.
acha i jeszcze 1 recz: sugeruje przynajmniej do tlumika lać olej Rock Shocka: ja zalalem raz Finish Line i po miesiacu wylalem kisiel - choc mozliwe ze to wina wlasnie tego o czym pisalem wyzej- anody ktora sie lekko sciera. Choc z drugiej strony zaraz po tym wyczyscielem tlumik i zalalem olejem RS i po 4 miesiacach wylalem czysciutki olej ,,,,
: 12.11.2011 11:20:19
Tak jak pisze Korean_Boy, a od siebie dodam, że jeżdżąc intensywnie, na zawodach, warto serwisnąć przed "niedzielą" (gdzie "niedziela" jest dniem właściwych zmagań), ewentualnie ratować się brunoksem, ale po tym już obowiązkowo serwis.
: 12.11.2011 12:09:17
Bez przesady. 2 tygodnie w syfie totalnym pojezdzilem. rower od pyłu brązowy i jakos smarowac typowo nie musiałem. PRzyznaje, ze codziennie progolda dawałem ale to wynik najgorszych mozliwych warunków dla amora czyli cały rower w pyle.