FORUM DH-zone.com

hej
czym smarujecie uszczelki przy serwisie hampli na plyn DOT 4 DOT5.1?
smar musi byc specjalny chyba, pod DOT.

gadalem z serwisem hope jak sie pozbyc martwego skoku klamki w mono m4 i doradzili posmarowanie tloczkow smarem.
wydaje mi sie to troche za malo

normalnie przy odpowietrzaniu rozpychalem tloczki na maxa zeby sie chowaly do obudowy zacisku.
jesli teraz wloze miedzy tloczki mniejszy bloczek zeby nie calkiem sie chowaly to bedzie wiecej plynu w ukladziei chyba powinno byc lepiej?

Ja uszczelki smaruję właśnie DOT'em i nie zauważyłem niczego niepokojącego.

w sumie doslownie to jakis lubrykant silikonowy jest:

"If you wish to have a shorter
lever travel then please make sure the pistons in the caliper are
lubricated with silicone lube as this will help them retract less
therefore giving less lever travel."

Uzywam tego w samochodzie: ATE Bremszylinder - Paste
Do roweru tez sie nada.

spz, dzieki o to chodzilo
pzdr

podobno smar miedziwoy , czy jakos tak

Jak kurfa silikonowy to nie miedziowy. -_- Produkty samochodowe bardzo wskazane, sam używam chemii z auta w hamulcach.

maciekbike pisze:podobno smar miedziwoy , czy jakos tak

Dobrze, ze nie silikon sanitarny z pistoletu

Smar miedziowy to na miejsca styku klockow hamulcowych z jarzmem aby klocki hamulcowe nie piszczaly podczas hamowania bo wpadaja w wibracje. (dot. samochodow). Ale na pewno nie w kontakcie z plynem DOT i uszczelkami.

Najlepiej zalewać hamulce założone do roweru z tarczami i klockami, Po zalaniu układu zanim przykręcisz dekielek czy tam, co to kilka razy naciśnij klamkę, skok się w tedy ustawi sam. Jak wcisnąłeś tłoczki na maxa to normalne, że zrobiło się bardzo dużo skoku...Co do smarowania, najlepiej zwilżyć uszczelki podczas montażu płynem hamulcowym i tyle.