FORUM DH-zone.com

Witam. Tak sie zastanawiam nad zakupem SLXa, ale swego czasu dużo sie słyszało i jego osiach i insertach itp. Chciałbym wiedzieć, po:

1) jak to jest z tą osią, czy wszystkie modele mają stalową czy tylko te z 2 zębatkami i rockringiem? Słyszałem również o pękaniu koło insertów.

2) czy warto zakładać ją do sztywniaczka, czy da rade? Rower z przeznaczeniem raczej uniwersalnym, ale głównie do jazdy po mieście, jakieś skoki z murków do 1m itp, czasem las, niewielkie hopy do paru m moja waga ok 70-71kg.

3) czy zapasuje tam każdy rockring jak np do Hussefelta?


W taj chwili mam właśnie Hussefelta i daje rade, ale pomyślałem może o czymś lżejszym i sztywniejszym ewentualnie do mojego fula (gdzie jest narazie RF Evolve DH), choć nie wiem czy tam w sumie nie będzie miała cięższego życia, więc wole zapytać jak to teraz z nimi jest

Jak nie SLX, jak stwierdzicie że nie będzie wytrzymywał, to może Saint...? Oczywiście nie szukam części świetnej ale na sezon, tylko na dłużej będe szukał używek, więc myśle np kupować od osób, które używały w am, enduro itp, by korba nie była przemęczona no i ciężko jest z 170tką ;/

Prosze o odpowiedzi, z góry dzięki

moge odpowiedziec na 3) mam slx m665 i rock ring race face.
to na odwrot jest - ten shimanowski nie chcial wejsc na kolegi korbe race facea

Do takiej jazdy jak piszesz to brałbym bez obaw. Tym bardziej że dużo nie ważysz.

Na 99% wszystkie slx-y są na stalowych osiach, zresztą to na pierwszy rzut oka widać - np. starsze lx-y w wersji z alu osią miały ją wyraźnie grubszą.
Stal: http://www.pinkbike.com/photo/1920901/
Alu: http://www.pinkbike.com/photo/1548395/

MUSZEL pisze:Słyszałem również o pękaniu koło insertów.

O takie coś Ci chodzi: http://www.pinkbike.com/photo/6136575/ ?
W różnych korbach shimano widziałem takie ryski, nie przypominam sobie, żeby coś więcej się z tym działo - potwierdzają to również komentarze pod zdjęciem.

Jak znajdziesz w dobrej cenie to bierz, bo to dobre korby.
Sam planuję włożenie slx-a do mojego roweru. Niby full, ale mocno katowany

miki_ck pisze:Jak znajdziesz w dobrej cenie to bierz, bo to dobre korby.

czyli?

Biorąc pod uwagę, że obecnie za nowego slx-a trzeba dać około 400zł, a ludzie sprzedawali zębatki za ok 130zł/komplet to wychodzi że nowa korba z suportem jest warta max 270zł

Do 200 z suportem za używkę był dał, o ile by faktycznie od kogoś od xc/am pochodziła.

Miałem w sztywniaku, teraz też jest w sztywniaku kolegi Jedynie na co trzeba uważać to na inserty aluminiowe.

Potwierdzam to co kolega wyżej.
Mam u siebie w sztywniaku już drugą korbę SLXa. Pierwsza poległa przez zwykłe niedopatrzenie - niedokręcony pedał. Skutek - rozwalone gniazdo i nieudolna naprawa tokarza.
W drugim egzeplarzu wkręciłem pedały na klej i póki co, odpukać, zero problemów.
P.S.
Do najlżeszych nie należę.

himself pisze:W drugim egzeplarzu wkręciłem pedały na klej i póki co, odpukać, zero problemów.

Problem będziesz miał jak będziesz to odkręcać. Po co tak zrobiłeś, jak pedały wkręca się na smar?

Problem będziesz miał jak będziesz to odkręcać. Po co tak zrobiłeś, jak pedały wkręca się na smar?

Dziękuję za troskę, ale nie będę miał problemu - wybrałem "słabszy" klej do gwintów, do którego podczas odkręcania nie trzeba cudować z palnikami, itp. Wystarczy troszkę więcej siły.
Zrobiłem tak, żeby mieć święty spokój na wypadek mojego gapiostwa - gdybym rutynowo, przed jazdą nie sprawdził stanu dokręcenia pedałów.
Klej ten stosuję od dłuższego czasu z powodzeniem nie tylko w przypadku roweru.
Pozdrawiam

jak narazie same pozytywne opinie, fajnie tylko teraz szukać, a chciałbym 170tke a nie 175tke...

od siebie także polecam, mam od połowy sezonu i jak do tej pory zero problemów, a ważę podobnie do Ciebie, nic nie pęka nic nie trzeszczy

Możesz zakładać bez obaw. O jej wytrzymałość nie musisz się martwić bo jest mega wytrzymała, śmigają na nich w dh, lekka i super wygląda. Poza wyglądem i dosłownie kilkoma gramami różnicy w wadze nie odbiega xt. Pasują wszystkie rockringi o rozstawie otworów 104mm. Jedyne co, to dość szybko posypały mi się seryjne łożyska shimano , wymieniłem na innej marki na maszynach i jest git.

Jeśli chodzi o inserty to jest tak samo jak ze wszystkimi korbami na świecie, jak źle przykręcone pedały to pozrywasz gwinty a jak dobrze to naprawdę ciężko to uszkodzić. Wystarczy raz na jakiś czas skontrolować temat.