FORUM DH-zone.com

Siema.
Mam problem z dzwoniącymi tarczami.... głównie w zakrętach
Tarcze avid roundagon. Macie jakieś sposoby na to? Bo czasem to mnie wręcz wku..ia...
Pozdrawiam

Zamień tarcze na tarcze na pająku

I wideł na taki ze sztywną osią.

Sert93 chyba nie ma reguły że tarcze na pająku nie dzwonią.. bo moje XT czasami zadzwonią

Miałem amor na qr20 i też dzwoniły więc to nie o to chodzi

zalezy też od klocków, cłyszałem że metaliczne lubia piszceć. Mam tarcze xt i klocki metaliki i tez czasem dzwonią (ale nie jestem pewnien czy to nie kwestia dotarcia)

Jak masz Hayesy to będą dzwonić zawsze... przy sztywnej osi szansa zawsze mniejsza.

Piszczenie a dzwonienie to 2 różne sprawy.

wszystko zależy od hebli i jak sa tam klocki umiejscowione i jaka jest siła rozpychajaca klocki i jak jest rozłożona

SkowronWro,
Hayes 8" + MAG + Boxx Race - dzwoni
z 888RC mniej
z tarczą Avida 8" wcale
z tarczą Avida i 888RC też wcale
z Code + tarczą Hayesa dzwoni jak z MAGiem
z Code + tarczą Avida nie dzwoni na żadnym amorze...
z Shiverem DC wszystko dzwoni bardziej niż z Boxxem, tyle moich obserwacji na własnym rowerze.

u mnie też tak dzwonią ale mam pewna teorie która może okazać sie nie prawdziwa ;] otóż,w mechanizmach hamulcowych w miejscu,w którym umieszcza się klocki znajduje się magnes,który przy powrocie klamki odciaga klocki od tarczy...pisk wystepuje kiedy tenże magnes jest zajeb*any jakimś syfem,albo jest już słaby i wybracje wystepujace podczas jazdy odrywają klocka od magnesu ;]
zauważyliście że jak zaczyna piszczeć trzeba tylko delikatnie pociągnąć klamke i wszystko wraca do pożądku ??

artas21, po 1 mówimy o dzwonieniu tarczy przy zakrętach, a nie o piszczeniu. Po 2 co do piszczenia to piszczy wtedy kiedy tarcza naprawde delikatnie ociera o klocki.

Klocki półmetaliki co do naciśnięcia lekko klamki to prawda, wystarczy lekko nacisnąć jak dzwoni i przestaje tyle że jak puścisz to znów dzwoni i u mnie to dzwoni dość mocno i głośno...

Teoria z magnesami mnie ujęła

A co do dzwonienia, to faktycznie tarcze na pająku mniej dzwonią (co nie znaczy że nie robią tego w ogóle).

Jakieś pół roku temu założyłem sobie XT IceTech 203 do Formuli ORO K18 i "słyszę" dużą poprawę względem tarcz Accenta, Avida i przede wszytskim Hayesa.

artas21 pisze:zauważyliście że jak zaczyna piszczeć trzeba tylko delikatnie pociągnąć klamke i wszystko wraca do pożądku ??

bo wtedy tarczę łapią klocki z dwóch stron i przestaje wibrować, czyli nie dzwoni. Ale po chwili może znowu wpaść w wibracje, to tylko krótkotrwała ulga.

Avid Roundagon jest tarczą stosunkowo sztywną, więc pozostaje kwestia amora, adaptera, zacisku lub luzów na piaście;)

A myślałem, że to może właśnie tarcza mało sztywna A dzwoni nie tylko przód tył też... adapter dobrze podokręcany i luzów na piaście nie ma Może kwestia zacisków...? Hayes Mx 2. Dodam, że nawet jak lekko "puknę" w tarcze to słychac to "dzwonienie"

Opierdziel klocki ściernym do gołego metalu i wymyj benzyną do hamulców (zmywaczem czy jak to się zwie) wszystko, potem mocno rozegnij sprężynkę. KONIEC.