FORUM DH-zone.com

witam po użytkowaniu amorka przez sezon i zmianie ramy gdy dzisiaj wyszedłem na rower przejechałem kilka kilometrów by się oswoić z przodu kokpitu przy podskoku z rowerem i ugięciu zawieszenia coś stuka z wielkim hukiem tak jakby metal o metal dodam że nie za każdym razem tylko czasami. Na sucho jak uginam nawet uderzam przednim kołem o glebę nic się nie dzieję tylko przy podskokach i mocnym ugięciu foxa z dużą siłą.
Miał ktoś tak już?
Dodam że wcześniej było wszystko ok
parę wyjazdów w góry itp.
Nie jestem też pewny czy to amor ale stery są dobrze skręcone
oś też i wszystko posprawdzałem dokładnie i nie wiem co to, więc proszę o radę.

Sprawdż ośke, stery najpierw
Pozniej sie dobierz do amora Rozebrac wyczyscic i poskladac

oś jest dokręcona piasta to hope pro 2 stery też

może jeszcze byc sprężyna w foxie ale nie wiem

Mi stukała w Foxie sprężyna ale po jakimś czasie sama przestała, taki urok sprężynowców, jeden będzie stukał drugi nie.

ale to nie takie stukanie przeczytaj pierwszy post

No to bam bam na warsztat nie wrozymy z fusów z tego co mi wiadomo. Otwieraj go i sprawdź co jest nie tego.

problem w tym że mam tylko olej 20 i 5 w do tego innych marek i nie wiem czy nie poczekać do poniedziałku i nie kupić foxa 10w

Jej otworzyć go mozesz przecież wczesniej a zalać póżniej chociaz bedziesz wiedział ocb

racja

to tak wyjąłem sprężynkę zakręciłem korek odwróciłem rower zdjąłem koło i uginalem na różne sposoby i nie stuka fakt że nie zawsze mi stukało więc możliwe że jak złożę zacznie zobaczymy...
ale możliwe że to oś albo stery.
pytanie czy do smarowania nada się olej 20w zamiast 10?? bo jutro chcę wyjść na rower?

ok bebechy oprócz wystającego z milimetr w jednym miejscu kondoma są 100% ok więc to oś albo stery

ok a więc jaki olej do tłumika foxa a jakii do smarowania lag zastosować >?? proszę o rady użytkowników owego amorka

Równie dobrze może być to stukanie/trzeszczenie między łączniem kierownica-mostek. Ja tak miałem, długo szukałem przyczyny nawet wymieniłem amortyzator i stery z tego powodu bo naprawdę mnie to wkurzało i tak nic nie pomogło... i w któryś dzień mnie właśnie tknęło aby sprawdzić mostek i kierownice.. i rzeczywiście jedna śruba była słabo dokręcona i ona trzeszczała i wydawała różne dzwięki

XxUzixX pisze:Równie dobrze może być to stukanie/trzeszczenie między łączniem kierownica-mostek. Ja tak miałem, długo szukałem przyczyny nawet wymieniłem amortyzator i stery z tego powodu bo naprawdę mnie to wkurzało i tak nic nie pomogło... i w któryś dzień mnie właśnie tknęło aby sprawdzić mostek i kierownice.. i rzeczywiście jedna śruba była słabo dokręcona i ona trzeszczała i wydawała różne dzwięki

nie wydaje mi się żeby to było to bo jak bo stuknie to tak jak by amor dobijał jest taki beznadziejny dźwięk