FORUM DH-zone.com

Witam, w jaki sposób odpowietrzyć wyżej wymienione hamulce? Pobrałem instrukcję odpowietrzania z gregorio, ale średnio rozumiem o co chodzi. Słyszałem również że trudniej je odpowietrzyć niż Avidy. Mógłby ktoś mi wytłumaczyć jak to zrobić? Druga sprawa, nada się ten zestaw do odpowietrzania formuly? Z góry dziękuję za porady.

Odpowietrza się je tak samo jak avidy, odciągając powietrze z klamki i zacisku. Moim the one'om "chwile" trzeba poświecić by całe powietrze wyszło z układu.
Tak, zestaw avida pasuje do formuli i odwrotnie. Zestaw formuli jedynie nie posiada czerwonych klamer z których na dobrą sprawę i tak nigdy nie korzystam.

Pozdrawiam
Przem

Ok, mając na myśli chwilę mówisz że trudniej się je odpowietrza? Zdejmować hamulec czy mogę robić normalnie przy rowerze ? W the one jest dot czy mineralny olej?

Do włoszek trzeba mieć cierpliwość (patrz niektóre alfy romeo ). Często wydawało się ze hamulec odpowietrzony, a po chwili kilkadziesiąt dużych bombli leci. Ja zawsze zdejmuje, wygodniej opukać i nie ma obaw o zalanie tarczy oraz klocków. Oczywiście że dot.
Pytanie, Ty w ogóle miałeś te hamulce w rękach?
Chyba w każdym hamulcu w okolicach zbiorniczka jest opisany jaki płyn się stosuje, tak samo jest w formuli.

DOT DOTowi nie rowny wiec bedzie to 4 lub 5.1.
http://www.britcycle.com/Manuals/DOT5.htm

Przem NBT pisze:Pytanie, Ty w ogóle miałeś te hamulce w rękach?

Zamówiłem, w piątek pewnie dotrą . Dlatego też chciałem od razu je prze serwisować

DH-luka pisze:DOT DOTowi nie rowny wiec bedzie to 4 lub 5.1.

to, to ja wiem chodziło mi o to czy mineralny czy dot.

Na formulach 2012 pisze "only dot 4" można je zalać 5.1 czy im to zaszkodzi?

Doty można ze sobą mieszać.

marcin4444 pisze:pisze

jest napisane