FORUM DH-zone.com

Witam mam taki problem posiadam rower na ramie bop kollbi. Mam go od niedawna kiedys podczas jazdy uslyszalem jak koło trze o ramę oddalem rower na gwarancje. Po kilku jazdach bylo to samo wiec sciągłem koło okazalo sie ze os jest złamana kupiłem wiec nową ale nie przejechałem nawet 500metrow i os była juz mocno skrzywiona co toze byc przyczyną krzywienia osi ????

Haki, zacisk, piasta.

Ew. po mongolsku zaplecione.

na 99% piasta ja mam firmy joytech mam załozoną kasetę 8 rzedowa a skrzywienia osi sa tam gdzie konczą sie łozyska zastanawiałem sie jaką piaste muszę cupć do 150 zł jestem troche zielony w tym temacie mam jeszcze jeden problem gdy wymieniam oś to mam na niej mały luz własciwie go nie wyczuwam jednak na kole jest on dość spory jakies 2-3mm

EZrider pisze:Ew. po mongolsku zaplecione.

90% tak. Jeśli w bikershopie kupowałeś rower, to od razu oddaj go na serwis do innej placówki.


edit. Za tą kwotę celował bym w novateca na 4 maszynkach, zero problemów a podejdą Ci szprychy z joytecha. Pamiętaj, nie dawaj do zaplecenia w bikershopie!

Tylko i wyłącznie krzywe haki jeśli oś sama się wykrzywia

A może po prostu tandetna piasta.

Proponuje wymianę na Novateca. Oczywiście tego na 2 łożyskach, nie na 4. To jest D142SB.

jakie szprychy musze kupic do tej piasty ?? D142SB

Możliwe, że stare będą pasować.

A jak chcesz nowe to policz sobie jaką długość potrzebujesz np w kalkulatorze DT spoke Calc.

Proponuje DT Champion. Droższych się nie opłaca do takiego roweru.

Sapimy się opłaca.

Ale jakie? Bo jest kilkanaście różnych modeli Sapima

Force ?

aa jeszcze takie pytanie co jeszcze moze byc powodem krzywienia oski haki są ok a na początu os sie nie krzywiła tak szybko jak teraz

Ale oś ma 9mm, to dosyć dużo, sama się raczej nie krzywi.

konrad1115 pisze:na początu os sie nie krzywiła tak szybko jak teraz

?? Tego w ogóle nie ogarniam.

chodzi o to ze zanim os skrzywiła sie pierwszy raz nabilem kilka kilometrow zaliczyłem kilka zjazdow poskakalem troche a teraz jak wymieniłem os nie przejechalem 500 metrow i os jest krzywa a po 1 km os jest zlamana

Oś czy zamykacz?

ak47 to już od budżetu zależy. Generalnie każdy model stoi na przyzwoitym poziomie. Force=Race>Leader=Zink. Tak bym to ujął w sensie wytrzymałości.

ak47 pisze:Oczywiście tego na 2 łożyskach, nie na 4.

czemu?

Bo w wersji dwułożyskowej korpus piasty opiera się na łożyskach, które są umiejscowione przy krańcach piasty.
W wersji 4łożyskowej korpus opiera się na 2 łożyskach, z których jedno jest umieszczone niemal na środku osi, co czyni tą konstrukcję znacznie mniej odporną na wykrzywianie.

Poniżej uproszczony rysunek :


Ostatnio plotłem koło na sapim leader - szprychy sprawiają wrażenie bardzo mocnych, jak DT champion

http://allegro.pl/novatec-tyl-maszyny-n ... 05637.html a ta piasta moze byc ?? bo cena nie jest zła a zbieram na amorka im taniej tym lepiej

idealna

witam znowu mam takie pytanie czy na taką piaste http://allegro.pl/piasta-tylna-novatec- ... 58166.html moge załorzyc zebatke z dowolną liczbą kaset ? bo mam taką zebatke i niewiem czy bedzie pasowała