FORUM DH-zone.com

Hej. Jako, że jest to mój pierwszy post to witam się serdecznie z wszystkimi (aka witam fszystkih xD). Mam pytanie do ludzi bardziej obeznanymi z poważniejszą jazdą wyczynową. Otóż od paru ładnych miesięcy marzy mi się porządny rower do DH, który mi się nie poskłada pod moją filigranową wagą 105kg o rozmiarze 192 cm. Od 10 lat śmigam na wiekowym już polskim rowerze Grand Hunter. Całkowicie bez amortyzacji. Wymienione jedynie pedały i koła. Koła dość często były wymieniane jak się starało robić amatorskie DH na czymś takim i lądowało kołem na kamieniu lub czymś innym spotykanym w tym sporcie.

Otóż natrafiłem na aukcję gamblera DH 20 na allegro: http://allegro.pl/najtaniej-na-allegro- ... 12497.html

Pogadałem sobie z właścicielem. Rama long, kolorystyka która mi się podoba (bo inne wersje wzbudzają u mnie dziwną agresję :P). Pytanie brzmi. Czemu 5.6k za rower, który na stronie Scotta kosztuje 11k? Odpowiedzi były nastepujące:

cena posezonowa/zimowa, ma dobre dojścia do US/UK/CA oraz jest to używka. Wszystko, super, pięknie. Rower jak na razie wygląda obiecująco. Mam wpłacić jakąś zaliczkę co by miał chłop pewność, że kupię go jak już uzbieram do 5.6k (za parę dni wypłata i mi będzie brakło 1-1.5k - ergo mam całość sumy dopiero za 3X dni, chyba, ze pożyczę jakimś cudem od kogoś).

Czego się spodziewać? Jak pojadę do tego Szczecina obejrzeć rower to na co zwracać uwagę? Nie miałem nigdy fulla, ani roweru za 6k. Wiem jak się dba o rower ale raczej o zwykłego starego MTB i wiem jak takiego oglądać przed zakupem. Jakieś porady co bym najwyżej stracił zaliczkę niż wrzucił całą sumę w coś co jest zepsute?

Pozdrawiam.

Te rowery można było normalnie w PL kupić za 8tys na wyprzedaży. Więc cena za tę używkę (choć świeżą) jest zupełnie ok. Jakiś czas temu poszedł taki sam Gambler w podobnej cenie.

Pierwsze co sprawdzasz to oczywiście czy nie ma gdzieś pęknięć - w tych ramach przede wszystkim trzeba obejrzeć dokładnie okolice główki i śrub którymi się ją skręca - nie żeby było to jakieś słabe miejsce, ale czasem pękało jak ludzie "na pałę" skręcali.
Podobnie okolice mocowania osi w amortyzatorze - przy okazji sprawdź czy się nie poci przy śrubach na dole.

Potem sprawdzasz czy zawieszenie dobrze działa - ma być płynnie, bez zacięć, amortyzatory nie mogą zostawiać oleju na lagach/tłoku.
Sprawdzasz też hamulce czy klamki chodzą dobrze i płynnie wracają, no i ogólnie czy dobrze hamują
Potem takie oczywiste sprawy: czy koła proste, opony nie przecięte gdzieś, czy nie ma luzów na sterach, zawieszeniu, piastach itd. To ogólnie w każdym rowerze się podobnie sprawdza.

Ale ogólnie jeśli rower jest w takim stanie, jak na focie to nie spodziewałbym się jakiś przykrych niespodzianek
Aha, rama na pewno Long? Z tego zdjęcia trochę trudno oceniać ale jakaś krótka się wydaje

Niby tak jak kolega pisze wyżej ale jednak radziłbym zabrać kogoś, kto jeździ trochę w grawitacji i się zna.
Jak sam piszesz jeździłeś na jakimś wiekowym rowerze, dla Ciebie pewnie każdy hamulec hydrauliczny teraz będzie hamował dobrze, nie wyczujesz czy jest zapowietrzony czy nie, będziesz miał problem z ocenieniem stanu klocków itp. Jak siądziesz na rower to już w ogóle sagu będzie ok 50% i to Ci się pewnie spodoba
Jeśli jednak zdecydujesz się jechać sam to oglądnij bardzo dokładnie. Ta rama jak pękała to raczej "na pół" więc jedyne miejsce jakie musisz sprawdzić to właśnie główka ramy - http://lp1.pinkbike.org/p4pb7575224/p4pb7575224.jpg chodzi o te trzy śruby, które ściskają główkę.
Jak już się przejedziesz to uginaj trochę amortyzatory a potem zobacz czy na tłoku dampera i lagach przedniego amortyzatora nie ma jakiś zacieków.

Zastanawiam się, czy przesiadka na taki rower to nie będzie za duży szok


edit: na ramie ze zdjęcia aukcji ewidentnie widać, że rozmiar to S. Na ramie w okolicach dampera jak naklejka w kształcie 'jajka' , literka w niej oznacza rozmiar - w gamblerach jest to S albo L.

Te ramy Scotta niewiele się różnią. Ale przy rozmiarze 192 każdy centymetr między kolanem a kierownicą jest na wagę złota. A tutaj dokładnie wymiary

http://www.bikekatalog.pl/2009/ppg_fotk ... _02_09.jpg

Czy jakoś specjalnie mam sprawdzić owe "okolice mocowania osi w amortyzatorze"? Jakoś nie przychodzi mi specjalnie jakiś sposób badania tego :P

Z chęcią bym obejrzał go z kimś. Czy jest ktoś z Szczecina lub okolic? Mógłbym zwrócić za koszty dojazdu jak potrzeba :P Nie chciałbym złapać jakiegoś faila z tym.

pawcisq pisze:Czy jakoś specjalnie mam sprawdzić owe "okolice mocowania osi w amortyzatorze"? Jakoś nie przychodzi mi specjalnie jakiś sposób badania tego

O to chodzi:
http://www.pinkbike.com/photo/3952590/ To już skrajny przypadek, ale jak ktoś dokręcał na siłę to potrafiło pęknąć.

A różnica między S a L rzędu 3,5cm w długości to jest dużo :P

Ale ogólnie pomysł zabrania kogoś bardziej obytego z takim sprzętem popieram w 100%

To jest ktoś chętny i zainteresowany pomocą swoim zacnym okiem i bezgraniczną wiedzą? : )

w warszawskim PLUSIE nadal jest ten model ZA 7,5 TYS.
przynajmniej byl jeszzce w zeszlym tygodniu. moze zadzwon najpierw do sklepu???

No ogólnie nie ma co się bać, sprzedający raczej pewny... Popatrz na to czy coś nie cieknie itd...
Ktoś obeznany będzie dla Ciebie jak nitro dla benzyniaka i na bank szybciej coś zauważy...
Zwłaszcza że przepaść między sprzętami jest taka, że nawet wadliwe działanie gamblera będzie Cię powalać
Poszukaj na forum ludzi, albo zagadaj znajomych
Cena w zupełności normalna

Problem w tym, drogi Devizie, że nie mam nikogo kto siedzi w takich rowerach. <Forever alone>

Dzięki Diskordia za info. Sprawdzę ; )

Wielkie dzięki za info : ) Pozdrawiam.

To znów ja. Dostałem właśnie zdjęcia Gamba. Oto one.

Na pytanie o to coś na zdjęciu nr 3 sprzedawca odpowiada:

Fota1
Fota2
Fota3
Fota4
Fota5
Fota6
A co wy myślicie o sprzęcie na podstawie tych zdjęć?


Edit:
Mam zwrot zaliczki jeśli mi nie podpasuje rower po oględzinach. Ktoś chętny mi pomóc go ogarnąć podczas oglądania? Co bym nie przeoczył czegoś.

Ja bym powiedział że to może nie być pęknięcie.
Aczkolwiek istnieje szansa że gość jest takim ****** jak ten od którego ojciec chciał kupić wóz. 112k przebieg, a w ofercie zdjęcie deski z licznikiem ponad 200k. Koleś później zdjęcie usunął.

edit:
Od kiedy słowo 'i d i o t ą' nie przechodzi cenzury?

Dlatego wywalczyłem zwrot zaliczki jeśli podczas oględzin face to face coś będzie nie tak. : ) Ciągle poszukuję kogoś bardziej obeznanego w FSach i rowerach do DH ode mnie aby mi pomógł z oględzinami.

A na tej 3 fotce to przypadkiem nie jest naklejka bezbarwna?

Jak miałem gamblera, to były na nim takie naklejki ochronne z dosyć grubej folii, które mają chronić ramę i wydaje mi się, że to właśnie takie naklejki albo ślad po nich.

Tak, to sa naklejki ochronne. Ta dolna ma kilka takich bocznych nacięć, żeby ta naklejka się nie wykrzywiła. Nie są to pęknięcia.

Wielki dzięki wam ; ) Bardzo mnie uspokoiliście! Za dwa tygodnie mam wolny weekend i mogę udać się do Szczecina oglądać bajka.

Poszukiwany chętny do pomocy w oględzinach abym czegoś nie przeoczył :P

pawcisq Nie chcę cię martwić, ale chyba zapomniałeś o dość ważnym szczególe:

szymon102 pisze:na ramie ze zdjęcia aukcji ewidentnie widać, że rozmiar to S

Jeśli to faktycznie S-ka to przy twoich 192cm wzrostu ten rower będzie zdecydowanie za krótki..

pawcisq pisze:Rama long

No cóż... dobrze by było mu bazę zmierzyć :P