FORUM DH-zone.com

Witam, przymierzam sie powoli do zakupu hebli i ciekawią mnie opinie nowych modeli shimano, hample będą używane w DH

Miałem hayesy, juicy 3,5,7 ale brakowało mi w nich mocy

Jak wypadają nowe shimano w kwestii siły hamowania i modulacji?

Saint troche za drogi, szukam hebli do ~800zł opłaca sie dopłacić do XT czy lepiej zaoszczędzić i brać SLX??

Podłączę się pod temat, bo stoję przed podobnym dylematem. Chciałbym wnieść do tego wątku jeszcze porównanie SLX 666 vs Elixir R.

Elixir ma dużą siłę hamowania i duże ryzyko rozwalenia się każdej możliwej częsci - uszczelek, tłoczków, membran czy klamki. Jak kupujesz to koniecznie z gwarancją.

Sam mam slx 2011 i jestem bardzo zadowolony. Co do 2012 to montowalem go koledze w rowerze. Klamka chodzi spoko mysle ze jest ok natomiast nie mam pojecia jak to dziala w terenie. Mialem avida zminilem na shimano i jakos mi nie teskno

Na pinkbiku był test nowych slx666 i były dobre opinie.
Praca klamki tak jak pisze Hemp bardzo fajna, natomiast po pobawieniu się regulacją odległości klamki zaczyna ona pracować inaczej, co w modelu 2011 nie występuje.
Dodatkowo egzemplarz który miałem okazje macać miał seryjne luzy na klamce większe niż u mnie w slx2011 po sezonie używania(może to być jakiś wyjątek bo miałem tylko 1 sztukę tych 666)

Widziałem ten test na pinku ale zastanawiam sie jak nowe shimano sprawdzi sie w DH, elixiry odpadają bo zbyt awaryjne, myśle jeszcze nad formulą rx

A może code5/code zdarzają się fajne okazje w przedziale cenowym powinieneś się zmieścić. Sam mam code5 i jak dla mnie bardzo fajne hamulce, siły nie brakuje nigdy, polecam. O SLX też słyszałem dobre opinie, ale nie dane mi było na nich pojeździć więc się nie wypowiem o działaniu.

WItam.
W najbliższym czasie planuje zmienić hamulce (komplet) Ogólnie jestem bardzo napalony na SLX 2012 i do tego dołożyć tarcze Avida
http://allegro.pl/tarcza-avid-203mm-cle ... 52763.html
http://allegro.pl/shimano-slx-2012-ice- ... 02678.html
Czy będe zadwolony z tych hamulców?? Narazie posiadam Tektro Auriga Comp, które są zatłuszczone (Wiem ,że są odtłuszczacze ,ale wolę poprostu wymienić całość), dlatego też chce wymienić cały komplet z tarczami. Trochę poczytałem o SLX ,więc nie zmienię chyba swojego wyboru, a może polecicie jakiś ciekawe tarcze ~150zł??
Mam jeszcze jedno pytanko: Czy jakiś olej do hamulców w samochodzi będzie pasować ,do hamulców rowerowych?? Pytam ,bo mój ojciec ma warsztat samochodowy i mogę mieć olej w naprawdę niskiej cenie.

Mam slx 2011 raz tylko je przelałem, zatrzymyją krower o wadze error, modulacja wspaniała, operujesz jednym paluszkiem .

wexe do shimano pasuje olej ale od układów hydraulicznych citroena - lhm, bardzo tani.

Więc na 99% pójdą SLX 2k12 ,ale to dopiero za miesiąc ,a macie propozycje tarcz?? Komplet do 150 zł oczywiście 203.

Tarcze XT

Zapomniałem dopisać ,że potrzebuje tarcze pod 6 śrub. Mój bład.

A co to jest?

Sory ,bo znalazłem na allegro ,a myslalem ,ze shimano robi tylko pod centerlock , a czy moj budżet na to wystarczy??:D
Bo z tego co przeglądam allegro , to jedna kosztuje w okolicach 150zl:)

wexe pisze: Komplet do 150 zł

Nie doczytałem. Wybacz

Clarks' znajdź na allegro 203mm.

To jak już o tarczach mowa to podłączę się do tematu,
Zastanawiam się pomiędzy XT/G2 i właśnie jakiś Clarks/Alligator
ewentualnie Hayes v8

Odświeżę temat. Może pojawiło się więcej użytkowników SLX 2012 ?
1. Interesują mnie te luzy na klamce i zmienna praca klamki, o której pisze MacGyver.
2. Jak wygląda dostęp do klocków ? Czy koniecznie potem trzeba kupować te z radiatorami, czy te które są ogólno dostępne do SLX będą pasować ?
3. "The reach adjuster is spring tensioned and on rocky downhills the lever would float back to full reach. Unless I keep one finger on the lever at all times the lever will float away from the bars out of reach." Ktoś może to potwierdzić ? Czy faktycznie klamka potrafi odskoczyć do pełnej odległości od gripa ?