FORUM DH-zone.com

Siemano.
Padł mi damper w glorce fr 09 , i zastanawiam się czy kąt główki z damperem o długości montażowej 216 zamiast seryjnego 222 nie był by zbyt duży... próbował ktoś wsadzić tak krótki damper do tej ramy?
Z góry dzięki za odpowiedzi

Zbyt mały jak już. Raczej nie, bo fabryczny jest bardzo stromy i wyszłoby jej to na dobre. Pytanie do Ciebie jak masz ją w ręce - czy nic o nic by nie haczyło?

dokładnie - zbyt mały , pomyliłem się.
Ale co miało by haczyć? pytam , bo mam foxa 216 ze starej ramy , i nie wiem czy opłaca się kupować nowy-dłuższy damper

Np. koło o rurę podsiodłową przy dobiciu jak w Signie. Ale to Virtual więc chyba nie powinno. Szansa mała, ale ja bym wyjął sprężynę i sprawdził. Na 100% Ci nie powiem, bo jej nie mam w tej chwili na kolanach

jeśli spasują tuleje od ROCO to zaraz sprawdze ;]

@edit
Nie pasują... teraz pytanie, czy warto dorabiać czy nie...?

Włóż tylko w śruby mocujące i zobacz to co Ci wyżej napisali, przy maksymalnym ścisku zawieszenia tylniego (posadź go bez sprezyny)

moglbys ewentualnie wsadzic 216mm damper i zrobic tuleje offsetowe i dac je na odwrot tak zeby Ci troszke wydluzyly damper, chociaz mysle ze problemu z wadzeniem nie bedzie., ale juz lepiej chyba kupic anglesety i nie kombinowac ;p

Sprawdziłem to , i o dziwo jest bardzo przyjemny kąt ;] jutro będę miał tulejki , to zobacze jak się będzie smigać

Las3k_91 Ldz pisze: Ale to Virtual więc chyba nie powinno

???

Kąt zmieniac taki damper nieznacznie powinien. Liczyłęm to ostatnio i myslalem ze wieksza by była róznica. Tulejki zawsze tez spoko.

Opona nigdy nie zadrze podsiodlowki za to moze przyorac element laczacy tylne widelki Tylko... przy dobiciu i tak bedzie dosc daleko wiec problemu nie powinno byc zadnego

Linkage z 65* przy 241mm zrobił 60.9* na 216mm (projekt w jakości "idealna" wiec błedy przy tworzeniu projektu pomijamy)

Bardziej bym tu sie efektów w sagu bał. Bo przy 25-35% zalecanych punkt obrotu ląduje w miare na lancuchu teraz moze byc gorzej.

W weekend przetestuje ten patent , to zdam relacje.

LisuKrakow pisze:moglbys ewentualnie wsadzic 216mm damper i zrobic tuleje offsetowe i dac je na odwrot tak zeby Ci troszke wydluzyly damper

Imho bez sensu, bo eliminuje zalety krótszego dampera - trzeba dołożyć sporo kasy i geo się nie zmienia.

Spaced pisze:???

Nie leci koło tak do przodu jak w Signie.

off_road - chyba nie ta Glorka i wyjściowy damper, 6mm różnicy takich problemów nie zrobi

Las3k_91 Ldz pisze:off_road - chyba nie ta Glorka i wyjściowy damper, 6mm różnicy takich problemów nie zrobi

Siet mada faka Ja cały czas na wersje DH paczyłem ;O
Co do kątów... mysle ze duzo tam nie wyjdzie błedu, choćby i -2* to i tak duzo.