FORUM DH-zone.com

Witam chciałbym zapytać o rade użytkowników nowych hamulców code tzn od 2011 r ponieważ code R a code różnią się tylko klamkami.Sam użytkowałem code r i byłem zadowolony, ale jak z klamką w code? Czy konstrukcyjnie i bezawaryjnie jest lepsza od tej w code R?

W code masz klamke na łożyskach i trochę inaczej pracuje niż w code r. Nie ma takiego "przeskoku".

Czy to że "inaczej" pracuje oznacza Twoim zdaniem lepiej?

Jak kto woli mi się bardziej podoba w code.

Widzę kolego że jako jedyny możesz mi pomóc, powiedz mi jedną jeszcze rzecz czy podczas zjazdów klamka w code robiła się coraz bardziej miękka za każdym zjazdem?

poza łożyskowaną klamką różnica jest taka, że nie masz 'martwego skoku' czyli nie masz wolnego ugięcia klamki, regulacje pad contact i chyba tyle z różnic

Da radę ktoś jeszcze pomóc??oba komplety mam w tej samej cenie code r z tarczami hs1 a cody z tarczami g3?

Zdecydowanie code. Osobiście nie widzę innych klamek niż tych na łożyskach i irytuje mnie luz na klamkach. Warto dołożyć.

bartson pisze:oba komplety mam w tej samej cenie code r z tarczami hs1 a cody z tarczami g3

Jak w tej samej cenie, to się nawet nie zastanawiać tylko brać cody

k1kaka pisze:Zdecydowanie code. Osobiście nie widzę innych klamek niż tych na łożyskach i irytuje mnie luz na klamkach. Warto dołożyć.

dokładnie

Wybrałem pełne cody przyszły i teraz mam pytanie ponieważ jak rok temu kupiłem cody R to od razu były żyleta,natomiast wczoraj po założeniu codów klamka łapie dopiero przy kierownicy i to tez bez szału, wiadomo że klocki muszą się dotrzeć itp.ale mam pytanie czy od razu ustawieniem dotyku klocków je spróbować zbliżyć, czy może to oznaka że są z lekka zapowietrzone-hamulce są nowe?

możliwe że są zapowietrzone

Muszą być zapowietrzone...

Po regulacji pokrętłem w klamce klamka troszkę odeszła od kiery i teraz hamują spoko,ale czy to nie powinno tak być od razu fabrycznie na maksymalnie zbliżonej klamce?

Jak odpowietrzysz będzie wszystko ok.

Lekko odświeżę temat,
w rowerowym są do dostania komplety code r 2012 za 1100zl i code 2012 1560zl... Czy na prawdę warto dołożyć aż tyle kasy do code?

monster11pl pisze:Czy na prawdę warto dołożyć aż tyle kasy do code?

Nie warto, nie czuć różnicy. Lepiej zaoszczędzoną kasę zainwestować w cos innego. Ja osobiście żałuję, że zamieniłem Sainta na Code, ale to już inna opowieść

Zaczyna mi się podobać bo code r sporo tańszy jednak
Wypowiedziałby się jeszcze ktoś na ten temat

Btw, ArthurGreen czemu żałujesz?

Za kasę code można mieć XT i do kompletu tarcze na pająku XT i masz piykne heble.