FORUM DH-zone.com

siemka. mam takie głupie pytanie kupiec do mnie napisał i sie pyta czy mam limitowana wersję signa fr? twierdzi że takie istnieją cos ponoć zmienione zawieszenie to bajka? czy poprostu ja nie doinformowany. pozdro
to tak z ciekawości

Powiedz mu że masz limitowaną... ostatecznie każda seria jest limitowana. Nie produkują ich w nieskończoność.

Nie słyszałem nigdy nic o limitowanej wersji... No chyba, że z inną wersja kind shocka to można nazwać limitowanym

Wszystko takie samo było i nigdy nie rzuciło mi się w oczy coś nietypowego jak to co było

Piasta 150 mm się rzuca w oczy Ale to raczej nie jest limitowane a raczej inna wersja fr1 chyba, a fr2 jest starą znaną wszystkim ramą.

moze choddzi mu o signa fr z 2010?? inny tył jest , ogolnie ramka poprawiona , jezdzi moj ziomek na niej no i On ta rame chwali, ja nie


http://www.pinkbike.com/photo/7382775/

Między signem od 2010 a starszym różnice widać gołym okiem, inny wahacz, stery zintegrowane, poza tym chyba piasta 150mm i dłuższy damper?


Ale był w pierwszym roczniku czarny model signa fr2 który zamiast 17" miał 16"
np
http://www.pinkbike.com/photo/2277464/, widać że jest trochę niższy od standardowego

czyli rozwiana tajemnica to własnie foto 2010 mi podesłał jako ta wersja limitowana:P
swoją droga ciekawi mnie jak to 2010 geo poprawili czy nadal kupa
bo jesli lepiej jest to sign w tej kasie całkiem dobra rama na początek zeszta mnóstwo ludzi ją przerabiało choć każdy narzeka:P

Zgadza sie piasta 150 , damper 200mm

Tyle lat robili i w ostatnim roku wzieli się za ten wahacz wreszcie. W tym z łapą (2006) to cały czas było to samo tylko chyba fr2 różnił się brakiem mocowania pod v-brejki. Potem z kodem też ciągle bez zmian to nie dziwie się tej zmiany. Wygląda to lepiej i pewniej ale szkoda, żee tak póżno bo ostatni rok signa z kodem kreskowym

SeraaX pisze:Ale był w pierwszym roczniku czarny model signa fr2 który zamiast 17" miał 16"

3 dni temu dokładnie taki zszedł na allegro Przebili mnie, prawie mój

Zresztą ten od tamtego podanego przez SeraaX'a się różni górą i wzmocnieniami pod główką. http://www.bikekatalog.pl/2009/rowery/580/foto:1/

Które wersje miały piaste 12x150? Wiem, że fr2 chyba ale który rocznik bo na pb widziałem gościa który właśnie miał 12x150 w fr1 2007

Ludzie tyle jest dobrych uzywanych ram na allegro nie lepiej dozbierac 300 pln i kupic w takim samym stanie big hita ? czy cos w tej samej klasie ??? i skonczylo by sie marudzenie na temat geo , sztywnosci itp

Grzesiek888 pisze:Ludzie tyle jest dobrych uzywanych ram na allegro nie lepiej dozbierac 300 pln i kupic w takim samym stanie big hita ?

Nie rób dyskusji co lepsze bo nie o tym temat! Moje zdani, że gówno prawda! Znajdź big hita za 700zł w takim stanie jak mój czyli jeźdzony 3 miesiące po bułki i kefir!

Grzesiek888 pisze:i skonczylo by sie marudzenie na temat geo , sztywnosci itp

Nikt tu nie marudzi więc nie mam pojęcia o co Ci chodzi...

a co bys wolal nowego fiata 125p z fabryki , przebieg 2 km (jazda probna) czy 10cio letnią Sklase w tej samej cenie???

Porównanie godne porówniania krossa ze specem

Grzesiek - wiesz, że nie wiesz co się da ze 126p zrobić? A sklasa tylko po bułki i z żoną na zakupy.

EZrider pisze:Grzesiek - wiesz, że nie wiesz co się da ze 126p zrobić?

Jeszcze dodam coś od siebie ale można to już właściwie skończyć...

Robienie czegoś z malucha to jak przyozdabianie gówna bitą śmietaną. Zjesz? Bo ja nie.

Grzesiek888 - 66.7* HA w BH to geometryczne gówno, a nie S-klasa.
135x10 z tyłu to ledwie bardzo przeciętna sztywność, taki Escort z końca produkcji...

Las3k_91 Ldz W bh po zastosowaniu pełnej osi 10 mm jest bardzo sztywno :P

Wiem jak jest, tragedii nie ma, ale do S-klasy w sztywności baaaardzo daleko.

S klasa sztywności to cock na oś 12mm...
Poza tym kupując używkę nigdy nie masz pewności co się z nią działo

EZrider pisze:126p

Po pierwsze 125p.

deviz pisze:kupując używkę nigdy nie masz pewności co się z nią działo

Po 2 wolałbym spawanego BH niz signa.
Po 3 zakończyłbym dyskusje (proponuje)