FORUM DH-zone.com

Witam,

właśnie zastanawiam się nad wyborem hamulca na przód do DH i tutaj mam do was prośbę o radę w kwestii hamulców:

Grimeca Sys 12 - dla mnie prawie jak urban legend, nic o nim nie wiem poza tym, że istnieje...
Grimca Sys 8 - tu już mam jakieś rozeznanie w temacie, słyszałem, że się grzeją, a poza tym są pancerne. Nowy hamulec jest mega tani.
Avid Code 5 2010 - mój faworyt na chwilę obecną

Prosiłbym o opinie na temat tych hamulców, ewentualnie jakąś inną propozycję w kwestii hamulca do 250zł?

Bierz tego Code'a.

A to nie jest przypadkiem ten wadliwy rocznik Code'a?

Ponoć 2010+ są już OK.

A co było wadliwe? Nie bierz tego coda z allegro, zostaw go mi

miałem grimece s12, siła jest ok, gorzej z pracą, która głownie 'zależy od dnia'

W starszych codach ponoć problemy były z klamkami.

Blady214 pisze:W starszych codach ponoć problemy były z klamkami.

do 09 code 5 miały wadliwe klamki (dokładnie te z j5, które nie były przystosowane pod 4 tłoczkowe zaciski). Jak dla mnie weź Strokera Ace.

Normalne code ciekły z uszczelki na tłoczku. Niestety multum takowych było.
Klamki w code 5 są przecież kompatybilne z 4 tloczkami

Może rozważ saint-a? Zalewasz raz na ruski rok, odpowietrzasz i zapominasz o obsludze hampli

diesel2117 pisze:(dokładnie te z j5, które nie były przystosowane pod 4 tłoczkowe zaciski)

Możesz jeszcze dokładniej, zaciekawiło mnie co piszesz?

off_road pisze:Może rozważ saint-a? Zalewasz raz na ruski rok, odpowietrzasz i zapominasz o obsludze hampli

diesel2117 pisze:Jak dla mnie weź Strokera Ace.

Blady214 pisze:propozycję w kwestii hamulca do 250zł

Saintów na allegro w chwili obecnej nie ma, a Stroker Ace daleko wykracza poza mój budżet.

mialem kiedys code 5 i byly calkiem ok i zaluje ze wymienilem na code r bo hamowac to hamuja fajnie tyle ze mega kaprysne sa i bardzo awaryjne code r nie polecam

Mialem Grimece 8, 12, potem hayesy strokery trail, teraz code 5.
Tak naprawde z tych zestawow dopiero code jest "jednopalcowy".
Grimeca sys 12 zaczal dobrze jezdzic dopiero z klockami EBC gold, ale jego praca zmieniala sie w ciagu jezdzenia. Na EBC bylo to mniej odczuwalne
Zreszta z hayesami mialem to samo - musialem ustawiac klamke podczas jazdy. Tyle, ze w hayesach mialem najlepsze czucie klamki w/g mnie.