FORUM DH-zone.com

Witam szanownych forumowiczów. Chciałbym zapytać ile kasy muszę przygotować za zrobienie serwisy w/w amorka w autoryzowanym serwisie marzocchi?? Nie chcę stracić gwarancji dlatego muszę go wykonać. Może polecilibyście jakieś dobre serwisy które to robią?? Z góry dziękuje i Pozdrawiam:) Wesołych:)

Czy mając samochod na gwarancji dolewasz płynu do spryskiwaczy tylko w autoryzowanym serwisie

To jest normalna czynność wchodząca w zakres obsługi amortyzatora. Wymieniasz olej w domu i smigasz dalej

No właśnie nie taka normalna, bo kiedyś dzwoniłem i okazało sie że dokonywanie takiej czynności w ASO:) jest warunkiem gwarancji:(stan moje pytanie, bo wymienić olej to nie problem dla mnie.

Wlanie i wylanie oleju to nie serwis, widelec wymaga dokładnego opróżnienia i umycia a to w warunkach domowych średnio wygodne.
Serwis widła kosztuje w okolicach 100 zł .

Właśnie dlatego chce, żeby zrobili to profesjonaliści:)

off_road pisze:Czy mając samochod na gwarancji dolewasz płynu do spryskiwaczy tylko w autoryzowanym serwisie

Porównałeś to do pompowania opon w rowerze Ciekawe czy wymieniasz olej w silniku na własną rękę - mowa o samochodzie na gwarze.

Vin_OSW pisze:Ciekawe czy wymieniasz olej w silniku na własną rękę - mowa o samochodzie na gwarze.

Owszem

Vin_OSW pisze:Czy ja jestem MacGyver'em czy wy jesteście kalekami?

Jw., bez jaj. A jak koniecznie nie chcesz tego robić, to ja mogę za 50% ceny serwisu.

Vin_OSW pisze:Porównałeś to do pompowania opon w rowerze

Faktycznie kosmiczna filozofia Bez umiejętności McGyvera ani rusz

Jak chcesz zrobie Ci ten serwis za 40% ceny i nawet śladu nie zostawię ze był rozbierany.

Też robię wszystko sam we własnym zakresie Jeśli miałbym coś na gwarancji to wtedy bym się dopiero zastanawiał czy oddać to gdzieś czy robić samemu

Kupując widelec (nowy) specjalnie pytałem się, czy wymieniając samemu olej + czyszczenie i smarowanie to czynność przez którą traci się gwarancję. Oczywiście jeśli niczego się nie uszkodzi to nie traci się gwarancji(chodziło o 888)

Panowie jak już rozmawiamy, to mam pytanie techniczne, jak wcisnę hamulec i przytrzymam ręka górny i dolny goleń w miejscu gdzie jedno w drugie wchodzi, to czy to normalne że jest wyczuwany luz, większy na goleni gdzie jest sprężyna niż na drugiej gdzie jest tłumik?? zaznaczam że amor kupiony w zeszłym roku i nie przepracował się zbyt wiele. Pozdrawiam

Tak to jest normalny luz. Jesli nie jest 2mm Pytanie po co?
Żeby olej miał sie jak miedzy lage a ślizg wcisnąć
Wcisnij amora pare cm i wtedy ponow test czy "luźne" pasowanie znika?

Dzięki, jak wrócę do domu sprawdzę na pewno, a co w przypadku gdyby luz nie znikał??

Malo prawdopodobne, zeby nie znikał
Ale jeśli... to wymiana ślizgów czeka.

Spoko, jak na prawie nowy amor, ale nie ma co rozkminiać, jak to jeszcze nie nic pewnego, jak wrócę sprawdzę i napisze:) ale póki co dzięki wielkie za fachową radę.

Witam, dziś sprawdzałem i jest tak, górny goleń chodzi ale nie jakoś masakrycznie, wciskanie amora czy odwracanie roweru nic nie daje, jest tak samo, nie wiem czy tak ma być czy coś się już zaczęło luzować,pewnie jak oddam do serwisu to zaznaczę tą przypadłość

Jest jeszcze jedna magiczna sprawa.
Tego typu "luz" znika po wymianie oleju na nowy.
Film olejowy jest wtedy grubszy i luz w magiczny sposob znika

okolo 180 pln bo jeszcze uszczelki trzeba wymienic. Jezeli Ci ich nie wymienia to amor sie wykrwawi podczas pracy.