FORUM DH-zone.com

witam

od 2 dni poszukuje opon do rowerka, jednak kiedy znajde juz jakąś któa wg mnie jest dobra trafiuam na jekies forum gdzie okazuje sie ze wcale tak nie jest. Postanowiłem więc poprosić o pomoc tutaj i mam potężną nadzieje ze podzielicie sie doświadczeniami.
Otóż potrzebowałbym opony 26 cali 2.30, tylko cały myk polega na tym ze potrzebowałbym opony odporne na ścieranie, z jakiejś twardej mieszanki.
Zawsze jeździłęm na Tiogach ale z Tiogami teraz generalnie dość ciężko jest.

z góry dziekuje za pomoc !!

pozdro !

Maxxis w mieszance 70a będzie kamieniem. Do jakich warunków?

kilka miesiecy temu zerwałem więzadło krzyżowe w kolanie i czekam na rekonstrukcje, także bez szaleństw jakiś takich szalonych haha
powiedzmy las, asfalt, chodniki, las .... nawierzchnia taka raczej twarda .

Ale po co taka szeroka w takim razie? Ja bym zastanowił się nad :
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/CrossMark.aspx
albo
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Ranchero.aspx
Ja mam większą przewagę szosy i miasta i kupiłem:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/ ... lamme.aspx
Mega zadowolony jestem.

po to ze jak mi naprawią to kolano to będe sie bawił na rowerze jak człowiek hehe

No chyba, że tak. No to Minionki.

Na tył mogę Ci polecić taką:
http://rowerowy.com/czesci/opony/opona26/dhea
W wersji "Rigid" ma super mocne ścianki, górne klocki z mieszanki 60a, boczne 50a.
Od października ją męczę i na razie większych śladów zużycia nie ma, dopiero minimalnie boczne klocki zaczęło nieco "przygryzać" (ale nie urywają się jak np. w maxxisie 42a)

(O ile planujesz po pewnym czasie zacząć ostrzejszą jazdę w terenie, jak nie to coś z niższym bieżnikiem się będzie lepiej sprawdzać na razie )

miniony albo high rollery 60a

tanie, dobre i długo się trzymają

odświeżę kotleta zapotrzebowanie opon na ten sezon... trasy: 90% polskich , nie wykluczam wybrania sie za granice na słowacje, guma nie szersza niż 2.35 cena... żebym nie musiał na nie pożyczek brać myślałem o minionach DHF 42a 2-PLY albo nad HighRoller 42a priorytet to przyczepność !

kubuspunxdh pisze:zapotrzebowanie opon na ten sezon... trasy: 90% polskich , nie wykluczam wybrania sie za granice na słowacje, guma nie szersza niż 2.35 cena... żebym nie musiał na nie pożyczek brać myślałem o minionach DHF 42a 2-PLY albo nad HighRoller 42a priorytet to przyczepność !
http://www.tinyurl.pl?puqhcbPd

zdecydowanie minion, mam HR do takich potrzeb i mają straszne opory toczenia przez ten srodkowy bieżnik o wiele większe niż minion,

Na przód Minion DHF, na tył HR.

mlynooo pisze:zdecydowanie minion, mam HR do takich potrzeb i mają straszne opory toczenia przez ten srodkowy bieżnik o wiele większe niż minion,

Tak ale DHF przy hamowaniu na tyle ma zerową przyczepność jak tylko na coś stromszego wjedziesz.

czyli reasumując 2X minion DHF i DHR 42a 2-PLY oba ?

DHR toczy sie gorzej od High Rollera i ma gorsza przyczepnosc. Dałbym na tył hajka własnie. Zaleznie od tego ile błota masz zamiar w sezonie zaliczyc 42a albo 60a.

generalnie błoto.... wiadomo człowiek jest jak dziecko wyjeżdżając w góry błoto mu nie straszne staram sie wyjazdy organizować z pogodą słoneczną wiec co propozycja DHF 42a a na tył HR 42a ? oba z 2-ply? kiedyś konwersowałem bodajże z Tobą "Spaced" odnośnie ciśnienia w gumach prawda ? bo tez chce spróbować te min. zalecane przez producenta dlatego tak mecze o tych gumach

Zalecane przez producenta jest durne. Podawane są wartosci do XC w oponach DH. 35psi+ jezdza prosi na pucharze swiata, nie zwykli zawodnicy.

A jak sucha pogoda to 60a na tył. Zdecydowanie lepiej sie toczy.

Spaced pisze:35psi+ jezdza prosi na pucharze swiata

CZEMU?

bo mają duże prędkości i nie chcą, żeby im gume ściągnęło.

To nie ma nic wspolnego ze sciaganiem gumy. To jest ten sam powód czemu maja twardsze zawieszenia - wieksza predkosc to żeby uzyskać ten sam efekt wszystko twardsze musi być plus lepiej sie toczy. Nie każdy pros tak jezdzi ale na pinku w swoim czasie był typ, któremu dali sie na rowerze Brendoga przejechac.

http://www.pinkbike.com/news/Riding-Bre ... -2011.html