FORUM DH-zone.com

Witam, mam amorka jak w temacie, na necie chodzą słuchy ze można go podnieść na 130mm. Więc rozebrałem go żeby zobaczyć co i jak tam wyglada i niestety stanąłem w miejscu. Jak wykręcic tłumiki od spodu??
niby w jednym jest zeger ale bardzo schowany a w drugim (czarny plastikowy) jest podkładka aluminiowa... w ogóle co myślicie o tej zmianie na 130. Czy sprezyny niebeda za krótkie? jeśli tak to powinno być ok jak dam na nie podkładki, skoku zwojów sprężyny jest na tyle.







Pozdrawiam Marcin 24l.

Wedle manuala zdejmuje się ten element z końcówki tłumika i wyciąga go górą. Nic tam nie ma o rozbieraniu pierścieni segera.

moglbys podesłac owego manuala?

edit 1 : ok mam juz google nie boli heh ;P

edit 2: niestety tłumiki sa za krotkie aby zwiekszyc skok ;(
moze wywalić te sprężyny od tłumienia powrotu? głupi pomysł pewnie..

a co myslicie o wrzuceniu tłumików z innego modelu?

http://allegro.pl/tlumiki-ssvf-marzocch ... 70948.html

tylko na tulejach dystansowych

Jeśli średnica pasuje to nie ma problemu. Tzn o ile nie wyjdą górne golenie ze ślizgów. Podnoszenie go do więcej jak 130 nie ma sensu a tłumiki juniora są na 170 więc z kolei musiałbyś podłożyć 5cm podkładek pod sprężyny negatywne żeby się schował.

mam pewnego ziomka który chce sprzedać tłumiki na 130mm jakbyś chciał, co prawda podnoszenie z 80 na 130 noo daje trochę lepszą prace bo więcej wsiąknie ,ale czy aż tyle Ci potrzebne?! Ja mam Dj2 100mm i jeżdżę w streecie co mi w zupełności wystarcza a skoro masz amortyzator w wersji street i też w tym śmigasz to nie opłaca się... mi osobiście 100 buja czasem a co dopiero przy 130 niby nie wielka różnica ale wyczuwalna ... więc nie wiem czy to CI się aż tak przyda

no ja jezdzilem kiedys street powiedzmy, ale juz nie i przerabiam powoli na taki pseudo xc sprzedam go za psie pieniądze i niekupie zadnego dobrego w otwartej kompieli, no chyba ze ktos by sie chcial wymienic ze mna..

daj namiary na siomka tego byle by tłumiki mi pasowały srednica (stalowe lagi)

no jak do xc to ujdzie , tu masz link do tego ziomka ( http://www.bikeaction.pl/classifieds/23 ... -marzocchi ) na pewno pasują do streeta bo te same golenie , więc nie ma się co bać;)

DubStep pisze:no jak do xc to ujdzie

Realne 4200g... to ja już bym wolał starego Monstera, bo jest 100g lżejszy i dużo lepiej działa

widze koło gospodyń wiejskich uważam za otwarte....

Las3k_91 Ldz

chłopie jak sie niema miedzi to sie na dupie siedzi, nie bede sprzedawał 7 letniego amortyzatora ktory działa i mi wystarcza w zupelnosci, jedynie to skoku do 130 mm by sie zdało, jesli jestes z ekipy rowerzystów "nowej generacji" ktorzy niemaja siły na jazde to przynajmniej nie wyskakuj z monsterem do jazdy xc. d-street jest ciezki moja rama ns suburban 04/05 niepamietam tez jest klockiem tak jak cały rower.

Pozdrawiam

szyszek Jak tak na kogoś naskakujesz to sam zobacz jakie durnoty piszesz. Twierdzisz, że na suburbanie z dstretem na 24" jeździsz xc, pewnie jeszcze szosę...

jesli od 3 lat nie jezdzilem i chce pojezdzic po prostu z dziewczyna czy znajomymi, to musze kupowac rower do xc specialnie? nie!
ludzie na Quazarach jezdza i innych carach tak po prostu

To nie nazywaj tego XC, proste. Moja wina, że sobie amorka, który waży tyle co 2 kupiłeś? Kupiłeś, to masz i kiś, ale nie wmawiaj, że jest do XC Jeszcze opony 3.0 załóż, będzie komplet.

Las3k_91 Ldz

Czy ja napisalem gdzies ze jest do xc? naucz sie chłopcze czytac ze zrozumieniem, gimbusiarnia widze wszedzie juz jest....