FORUM DH-zone.com

A wiec tak : czy robil to ktos i czy jest to bezpieczne itp, zeby w poincie przerabiac tylni trojkat na krotszy?? tak o jakies pare mm? bo mam w sumie troszke za ciezkie przelozenie, a bym je zmienil na jedno wyzej (nie 5 a 4 zembatka na tyle). no i jest problem, bo jak mam obecny lancuch to jest "troszke" za malo (wskakuje, ale jest za mocno naciagnieta) a jak dopne jedno ogniwo to znow za bardzo z hakow wychodzi. i jest lipa

inna sprawa ze skrocic tylni trojkat to mi tylko na reke, pojezdzilem na ramach z krotkim tylem i mi sie podoba ;) zyskalbym 1 cm wiec spoko (obecny naciag kola w hakach napinaczami i do tego pare mm ktore sie "wyszlifuje" (wyfrezuje? nie znam sie na nazewnictwie)

a moze by tak nadszlifowac haki? tylko jak to sie bedzie imalo to wytrzymalosci hakow? moze ktos mi powie kto robil cos takiego :) ? czy jak juz to robic to samemu pilnikiem czy zlescic komus?? macie pomysly JAK. a jesli nie to konkretnie dlaczego?

poza tym napiszcie ludzie, czy byscie kupili uzywke ramy z tak zeszlifowanymi hakami, a jesli tak to ile mniej bym OD WAS za nia wzial (trzeba myslec przyszlosciowo kiedys ja bede sprzedawal albo nawet caly rower...)

aa zapomnialem. jak to bedzie z miejscem na opone? narazie mam kende knarly 2,1 ale we wtorek (jak drogi kolega rufus mi ja przywiezie) bede mial tioge factory 2,5 :] narazie nie chce mi sie schodzic i mierzyc, poteoretyzuje troche. moze ktos wie to sie podzieli ;)

tylko ołabisz trójkąt...

Dlatego marzę o a-gangu 24:00
Też to chcę zrobić, ale poza szlifowaniem raczej nic tu nie widzę. Co gorsza, na haki haki Czesi nie zużyli za dużo materiału...

to ze sie oslabi to wiem.. ale pytam sie czy to grozne. o techniczy jakis wywod albo doswiadczenia a nie oczywiste fakty :D

moze by tak wyciac haki i wstawic przejsciowke (cos jak regulowane haki)
czyli - zrobic duza dziure :) i wstawic tam przykrecalny element z hakami.

rufus, tam jest naprawde malo miejsca ;) tego nie da rady - ja sie zastanawiam czy te 3 mm nie bedzie za duzo :P a co do aganga to poziomych hakow nie ma i jest beee

thx :] inne pomysly niz slusarz??

JA MAM TYLNI TROJKAT 390MM !!.. HAHAHA

hmm moj glos...nie wytrzyma to za dlugo :| w ile zyskasz ? tylko kilka mm to chyba nie ma senu no ale twoj rama i zdrowie powodzenie :)...pzdr

spawacz?
wspawasz haki z tankassa i wio. Dodatkowa para górnych widłek.
Poprzeczki, pegi, wiosła dropouty grubosci 12mm, oś 20mm na tył, 14mm bmx la bamba trelemorele. Wszystko pokrujesz chromem i wio

kup se pan dragstara

stary wstrzymaj sie. za dużo myslisz :P poczekaj na kase i qp se tego street legala chciarz patrząc na ten topic: http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=7046 troche zwątpiłem.

topic up.

ale ja sie serio pytam :] a nie z dragami mi wyskakujesz, zupelnie nie na miejscu

ja Ci powiem tnij. o 7,5mm w gląb wyliczyłam to dzięki całkom, rózniczkom wzorom na wytrzymałosć statyczną i dynamiczną, zmęczenie materiału itp.
pomrocznosć jasną itp.

daje Ci moją wieczystą gwarancje.
ja Wielka Pan The Nol
duet abba fraternitty

Jak cos będzie nei tak obkleisz poxyliną i jest git

podloz cos , ja mam podlozone 2 kuleczki z lozyska i lancuch jest napiety w sam raz :] a co do oponki powinna wejsc bez problemu :]

tu nie chodzi o podkladanie... napinacze mam :) kulki mi krotszego widelca nie zalatwia :/

ejj ludzie !!

ja nie chce szlifowac 1 cm w glad tylko pare milimetrow... tak zeby nawet tej sruby od haka nie ruszac. i pytam sie czy to da rade... zeby nie bylo niedomowien, bo tak z niektorych wyowiedzi wnisokuje

1cm zyskuje dlaego ze narazie mam nacaigniete kolo w hakach. jutro porobie foty rysunki i pomierze to wam powiem o co dokladnie mi chodzi bo nie chce mi sie opisywac juz :P

ide spac, thx za odp