FORUM DH-zone.com

Hello
Mam 190cm dł ramion 80 liczone od ramienia rower reign x rozm M
Mam dylemat założyłem sobie kiere 790 i polatałem sobie chwilkę po wąskiej trasie po lesie. Myślałem że będzie lepiej a wg. mnie jest gorzej
rower stał się bardziej nerwowy przy większej prędkości łatwiej o błąd, szybko reaguje na mały ruch.....
Prośba może ktoś będzie miły i doradzi ile powinna mieć kiera przy moich
gabarytach.
Pozdro

Do DH 790cm by ci spokojnie pasowało. Mam 780mm i ogarniam bedąć znacznie mniejszym ale pytanie jaką masz długość mostka i ramy? Szczerze do enduro uwazam, ze te 30-40mm kiera do enduro powinna być węższa ale to zalezy od kokpitu bardzo.

Dł mostka 40mm rama wheel base 1123 top tube 590 prefernecje am/enduro/dh

40mm? Rozmiar ramy dobry jak na twój wzrost. Zastanawiam sie czy moze po prostu nie masz za niskiej kiery, a nie za szerokiej. Low rise (10-20mm i mało podkładek pod mostkiem?)

Pomyliło mi się...
Mostek 50mm
nie mogę dać podkładek krótka rura sterowa

kiera Syncros model FR 31
Materiał: aluminium 2014
Długość: 790mm
Wznios: 20mm
Średnica mocowania: 31,8mm
gięcie: 9 stopni

Czekaj spojżałem i teraz widze, ze jednak rama na ciebie pod enduro krótka wiec plus niska kiera i zero podkladek oznacza, ze po prostu jesteś pewnie nieźle zgarbiony. Nie masz jakiegos kumpla z większym rowerem, a najlepiej tez wyzej kierą by sie karnąć i sprawdzić? Bo przez chwile tez mialem problem z nadmiernie niskim kokpitem i wymagalo to troche wiecej energii by rower robił co chcialem.

Czekaj spojżałem i teraz widze, ze jednak rama na ciebie pod enduro krótka wiec plus niska kiera i zero podkladek oznacza, ze po prostu jesteś pewnie nieźle zgarbiony. Nie masz jakiegos kumpla z większym rowerem, a najlepiej tez wyzej kierą by sie karnąć i sprawdzić? Bo przez chwile tez mialem problem z nadmiernie niskim kokpitem i wymagalo to troche wiecej energii by rower robił co chcialem.

No latałem bazooką ale chwilę ale tam był inny setup opony geo itd
Jakoś większa rama mi nie pasi....
Jeszcze jedno wcześniej na chwilkę miałem jakąś 600mm i było normalnie....bez szału ale działało.....ale zachciało mi się czegoś lepszego jeszcze jedno rower jest na 66rc2x 2007

To mogą być po prostu bóle spowodowane tak wielką przesiadką. Ja przerzucalem sie 680-710-760-780. 20cm na raz nigdy. Ale podejzewam, ze twoje 600mm bylo tez wyzsze Ogólnie to wyzszy kokpit przy tak krótkim mostku i malej ramie dla ciebie mialby sens.

chyba ciapne na 750 i zobacze jak będzie...dzięki za rady

zanim utniesz możesz przesunąć gripy i klamki do środka kierownicy, łatwiej z tego wrócić niż z cięcia

Spokojnie, musisz się przyzwyczaić, dla mnie skokiem było 720-780, a skok o 18cm to juz przepaść. Daj sobie chwilę, nie od razu będzie idealnie, ale potem nigdy do węższej nie wrócisz

Dobrze mówicie chyba zbyt szybko próbuje działać ...polatam kilka razy i wtedy się zastanowie nad cięciem...dzięki

Ja z przesiadki z 680 mm na 790 mm mówiłem o kurde przycinam.
Było nerwowo itp. ale parę dni później przyzwyczaiłem się i jest lepiej
Mam 195 wzrostu i w tej chwili kierę 830

z autopsji powiem Ci ze:
mam 186 wzrostu, mostek 50mm. jezdze fr/en/dh. jezdzilem poprzednio na Spanku 777mm (30 wzn), teraz kupilem Nuke Proofa 800mm dla proby. z poczatku wydalo sie ze 800 bedzie lepsze, ale szalu nie bylo. teraz wrocilem do sprawdzonej szerokosci 780 i o wiele lepiej sie czuje. stabilnosc bez zmian, a jednak w miejscach gdzie jezdze mam waskie trasy i przy 800 komfortu byl slaby - zamiast skupiac sie na jezdze, myslalem by sie miedzy drzewami zmiescic.

adrian50005 pisze:Mam 195 wzrostu i w tej chwili kierę 830

I big hita S? Nie wiem jak Ty się na nim mieścisz...

To nie wina kiery ,tylko Twoje odczucia ,bo akurat z wąską kiera jest mega nerwowo przy dużych prędkościach - też przeskoczyłem z 650mm na 780mm. Za bardzo skupiasz się na możliwości przywalenia w coś