FORUM DH-zone.com

Witam.
Jestem nowy na forum a także w rowerach.
Bardzo podoba mi się jazda a szczególnie downhill. Dlatego kupiłem mój 1 rower do jazdy w terenie (kinesis 7005 z zawieszeniem marzocchi bomber)
słyszałem ze dobry lecz nadal nw wiem jak się w to wciągnąć narazie jezdzę po lasach i uczę się skakać po niektórych skoczniach.
Jak wygląda serwisowanie w takim rowerze, co trzeba sprawdzać po jezdzie i jakie części się w tym wiymienia.
Najlepiej jak by był ktoś z mojej okolicy (wodzisław śl) i by mi wytłumaczył co i jak bo w lato mam zamiar jechać do szczyrku do kolegi i tam prubować zjazdy ale do tego czasu muszę wiedzieć jakie korby na te zjazdy czy mój rower wgl się nadaje itp itd.

Wrzuć rower i pełny opis tutaj:
http://www.dh-zone.com/forum/viewforum.php?f=10
To się podpowie coś.

miecio200 pisze:kinesis 7005

To jest oznaczenie stopu aluminium, nie modelu ramy

Aha a kazy mi gadał ze to rower ;p bo ogulnie rower był cały szary i tylko naklejka marzocchi bomber na zawieszeniu a na ramie tylko ta jedna mała naklejka kinesis, ale dzięki za uświadomienie.

Chciałbym jeszcze dodać że rower jest z tyłu sztywny a więc co ta rodzaj bo narazie jestem goły i wesoły w tym temacie Czy da rade takim czymś jezdzić tak ja chcę ????

Daj zdjęcie roweru. Najlepiej parę zdjęć - różne części, także cały rower z obu stron.

No problem, mało precyzyjnie się wyraziłem - Kinesis to nazwa firmy robiącej rury http://en.wikipedia.org/wiki/Kinesis_Industry a 7005 to oznaczenie stopu.


I skąd mamy wiedzieć czy da radę, jak nic o rowerze nie wiemy?

foty dam zaraz tylko zrobię, a jak ja kupywłem rower to też nic nie wiedziałem i nadal niewiem.
Jak dam fotki to mam nadzieję że coś może podpowiecie

zdjęcia już mam tylko słaba jakość bo deszcz pada i ciemno.Aha i jeszcze jedno proszę się nie sugerować tymi naklejkami tracker bo jak kupiłem rower to był łysy a okleinę dostałem od kuzyna więc ją nakleiłem.

Rama, korba, pedały, kiera, mostek, opony i najlepiej siodło do zmiany, napinacz do kupienia i coś z niego będzie

A kierownica ma aż tak wielkie znaczenie??
A co jest dobre w tym rowerze i opłacało się za 800zł oczywiście brałem to od osoby która sprowadza rowery a i tak się na nich nie zna.

Napisz też jakim budżetem dysponujesz

Kiera może siedzieć, ale mostek musisz kupić krótki.

Rame na jakiegoś draga/signa/DM'a/darmoorka/ korby Hussy, pedały coś do 80zł, mostek Hussefelt, opony Kenda/Maxxis i się może wyrobisz w 800zł Jak ktoś ma coś lepszego niech pisze bo podałem od tak z głowy

Hm narazie mam mały budżet ale sprzedaję 3 motorki więc jak sprzeda to będę miał ok 1700zł wiem że mało ale w wakacje będę pracował u ojca w firmie więc na tydzień powinienem wyciągnąć coś ok 250zł.
Ale narazie nie sprzedałem więc niemam

Sr wiem że to nie allegro ale może ktoś byłby zainteresowany:
Suzuki rg80 rejstrowany na 50ccm.
Romet ogar200
Romet kadet M780
Wszystkie motorki mają papiery i wszystkie działają:)
więcej info : gg: 21188881
tel. 721 847 336
Gdy ktoś był zainteresowany to proszę o kontakt a napewno się dogadamy

Aha to widzę że nie jest to aż tak kosztowne

Za te 1700 da się zrobić z tego roweru coś przyzwoitego na początek (nawet da się cały rower kupić/złożyć).

miecio200 pisze:A kierownica ma aż tak wielkie znaczenie??

A wyobraź sobie jak lecisz te 8m i pęka przy lądowaniu

Ha na ta ale ja narazie skaczę ledwo metr
Ale dziennie jezdzę i się staram no i mam nadzieję że będzie coraz to lepiej a narazie tylko metr bo jezdzę 4 dni ;p tez fakt taki że u mnie niema bardzo miejscówek ;/ i nikogo z podobnymi zainteresowaniami który by mi mógł coś podpowiedzieć itp a ten rower to mam do nauki ;p Może ktoś wie gdzie są miejscówki niedaleko wodzisławia??
Mam jeszcze pytanie. Słyszałem ze te zawieszenie bomber trzeba często serwisować, jak to się robi?? i jak często??

Jak za 8 stówek to zajebiaszczy rowerek ale do All-moutain. Do DH trzeba go ciut podpieścić...