FORUM DH-zone.com

Siemano! Stałem się szczęsliwym posiadaczem amora Marzocchi DJ 03 z 2007 i mam problem z wyregulowaniem, chodzi dokladnie o to ile mam wpompować powietrza w prawą lagę(ważę 78kg) i o co chodzi z pokrętłami w lewej ladze( Adjustment + i -)

Byłbym też bardzo wdzięczny jeśli ktoś podesłałby adresy do dobrych serwisantów bo pasowało by mienić olej i uszczelki i jaki byłby tego koszt.

Pozdro!

Ja ważę parę kilo więcej od Ciebie i wcale nie pompuję tego amortyzatora, a nawet robię podciśnienie. Adjustment służy do regulacji naprężenia wstępnego sprężyny.

Mógłbyś jaśniej o co chodzi z tym naprężeniem?

Chodzi o twardość amortyzatora, czyli o regulację tzw. SAGu. Generalnie daje to tyle co pompowanie, tylko w mniejszym zakresie.

ilość oleju:
http://www.marzocchi.com/Template/conte ... Folder=777

Ciśnienie
http://www.marzocchi.com/template/conte ... Folder=778

Wpompuj tyle ile będzie Ci odpowiadać jeżeli czujesz, że jest dla Ciebie za miękki.

Siemano!
Będę się brał za serwis swojego uginacza przez ten weekend i chciałbym się dopytać co i jak ponieważ będzie to moje pierwsze rozbieranie amortyzatora i zaglądanie do jego bebechów ;D Muszę wymienić w nim olej tylko bo uszczelki są w dobrym stanie, chodzi mi o to jak rozkręcić ten aby nic w nim nie zepsuć O.o Widziałem na necie jak gość rozkręca tego amora na części pierwsze ale tak wnioskuję, że mi to nie będzie potrzebne(chyba). Żeby wymienić olej to wystarczy tylko odkręcić śruby w koronie(te od wentyla i ustawienia napreżenia wstępnego) i te które znajdują się na dole lag, czy wymaga to jakiś większych, że tak powiem rozkręcań? Jeśli tak to byłbym wdzięczny za wszelakie rady i jaka byłaby najlepsza lepkość oleju do tego amortyzatora?(waże 78kg)

Mam problem ;( Amortyzator nie trzyma powietrza.... napompuję go a zachwilę znów jest miękki, czym może to być spowodowane? O.o

IloveMyride pisze:Mam problem ;( Amortyzator nie trzyma powietrza.... napompuję go a zachwilę znów jest miękki, czym może to być spowodowane? O.o

Mam ten sam problem, jednak u mnie jest to spowodowane nieszczelnością korków. Ponoć jest tam taki sam wentyl jak w dętce? (Jest sens go wymieniać?) Wątpię żeby dało się zniwelować problem, za pomocą piwnicznych sposobów. Więc pewnie zostaje wymiana całych korków, których nigdzie chyba nie można dostać

Rozbierz, wymień wszystkie uszczelki jakie można wymienić. Proste i logiczne.

Korn_8 pisze:Wątpię żeby dało się zniwelować problem, za pomocą piwnicznych sposobów. Więc pewnie zostaje wymiana całych korków, których nigdzie chyba nie można dostać

Nie słyszałeś pewnie o taśmie teflonowej? Trzyma lepiej niż uszczelka(i jeszcze zabezpiecza przed wykręcaniem) ale da się używać tylko na gwintach. W korkach jak znalazł.

Już wiem gdzie amor nie trzyma powietrza. Powietrze ucieka koło uszczelki kurzowej ;( da się temu jakoś zaradzić domowymi sposobami czy trzeba wymienić uszczelkę, a może dlatego ucieka koło uszczelki bo tłumik jest uszkodzony?

Wymienić uszczelkę. Poza tym niesamowicie dziwne jest że tam puszcza powietrze a nie wypycha olej.

Ale jak olej trzyma to jakim cudem powietrze miałoby uciekać?

Naprawiłem to, rozebrałem amora i przełożyłem metalowe sprężynki które zaciskają uszczelkę z lewej lagi na prawą bo te z prawej były lekko zdeformowane i teraz odziwo trzyma powietrze, dawałem go pod wodę i żadnych pęcherzyków powietrza nie było ;D

Wie ktoś może jak obniżyć tego amora(DJ 3 07) ze 100mm na 80? Albo podrzucić jakiś tutorial? Byłbym bardzo wdzięczny.