FORUM DH-zone.com

Co myslicie o tym sprzecie
http://allegro.pl/amortyzator-manitou-s ... 51406.html
Czy warto go kupic i jaka rame ewentualnie pod niego ?
Prosze o szaybka odpowiedz gdyz nigdy nie mialem doczynienia z manitou
Pozdrawiam.

A idź pan z tym!

nigdy nic od manitou. Nie miałem nowego dorado i revoxa w łapach, ale reszta to chłam

Jaki tam jest tłumik ? Spv, Tpc+ , Intrinistic ?
Jeśli znajduję się tam SPV to sobie go odpuść. Musisz pamiętać tylko , że Maniciaki lubią częsty serwis a odwdzięczy Ci się super pracą.
Jego stan wygląda naprawdę zachęcająco ale czy warto ?!

No i kolejne pytanie:
Potrzebujesz amora do sztywnej ramy (w co wątpie bo jest tam sterówka 1. 1,5' a mało jest sztywniaków na rynku pod ten standard ) czy do amortyzowanej ?

Jeśli do amortyzowanej to może Ci trochę 'wysokości' zabraknąć z przodu i radzę dozbierać 200 złoty i kupić coś wyższego

No i od kiedy ramę kupujemy pod amora ?! Zawsze jest odwrotnie

Pozdrawiam i przepraszam za być może chaotycznie napisany post ale sen mi doskwiera

boogiel jeździłeś na dobrze prze serwisowanym tpc ? Praca tego to bajka Ale znaleźć zadbane Manitou , to tak jak dziewice w gimnazjum ...

Aha dzięki za szybka odpowiedź rama ma być sztywna tylko gdyby nie ta sterowka to bym się zastanowił nad nim

wojtasu pisze:Jaki tam jest tłumik ? Spv, Tpc+ , Intrinistic ?

Gdzie intrinsic w 2005? Jeszcze za ten hajs. Fluid Flow

wojtasu pisze:Ale znaleźć zadbane Manitou , to tak jak dziewice w gimnazjum ...

Tak, same brzydkie i nikt ich nie chce. Dokładnie jak takiego Stance'a A zadbanie nic mu nie da, miałem Kingpina, czyli mega elo lepszy model z TPC+ i innymi bajerami, z pudełka - i i tak chodził jak gówno.

wojtasu pisze:boogiel jeździłeś na dobrze prze serwisowanym tpc ? Praca tego to bajka Ale znaleźć zadbane Manitou , to tak jak dziewice w gimnazjum ...

Ja kupiłem ostatnio zadbanego Travisa 203 DC na TPC+. Jutro zrobię mu serwisik i będzie bajka

Wg mnie to takie gadanie. Ja właśnie zmieniłem olej smarujący z elo motula 10wt na silnikowy firmy casto do kosiarek chłodzonych powietrzem.

Nie potrafię nawet opisać niesamowitej różnicy w pracy tego cuda.

Amor to nixon spv evo z paroma wadami.