FORUM DH-zone.com

Siemka panowie,

Nabyłem sobie w/w rower przeznaczony do XC ale chciałbym pójść bardziej w stronę AM/Enduro.
Mam 187cm wzrostu, ramę 21", mostek 110mm i kierownicę 580mm....
Przejeździłem tak pół sezonu i mam dość takiego kokpitu.
Kokpit chciałbym mieć: krócej, wyżej i przede wszystkim szerzej (max. 710mm).
Do tego wszystkiego jeszcze fajnie by było jak by się znalazły jakieś fajne gripy.
Na wszystko miałbym do +- €80.
Myslałem nad:
mostek: Funn MZX2 / Funn Rippa
kierownica: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19856 / http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=62268
gripy: idei brak
Wszystko będę na 99% zamawiał na CRC ponieważ mieszkam w NL (paczka z PL wyjdzie tyle ile części).
Co polecacie i myślicie o tamtych częściach?? Nadadzą się??
Liczę na pomocne odpowiedzi

Pozdrawiam,
Michał

EDIT: Do tego wszystkiego trzeba by było chyba od razu podkładki pod mostek nabyć, prawda??

UP

Jak chcesz mieć szerzej , wyżej i krócej to wymień mostek, kiere i rame .

queer0s pisze:Jak chcesz mieć szerzej , wyżej i krócej to wymień mostek, kiere i rame .

Ramy nie mam zamiaru wymieniać Wolę zredukować to mostkiem.

To daj tyle podkładek pod mostek na ile długość sterówki ci pozwoli .

Już tak mam Teraz pozostaje mi kupić tylko mostek lub kierownice z wyższym wzniosem. Tylko jaki??

Masz rower do XC więc kierownica raczej po tyłku nie dostanie. szukaj więc coś jak najlżejszego o długości 680-710mm i wzniosie 40. NP:
http://allegro.pl/nowa-race-face-respon ... 14581.html
Jak masz $ pomyśl o karbonie. Mostek podobnie, szukaj lekkiego o długości 50-60mm, bardziej coś takiego niż te co podałeś:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=45108

A co myślicie o tych kierownicach : http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=53270 / http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19856 / http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15829
i o tych mostkach http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15561 / http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67683 ??

Ja bym brał mostek od RF Evolve AM i do tego kierownicę do kompletu z tej serii lub Responda. Ważne, jak chcesz podnieść wysokość kokpitu żebyś brał kierownicę z wzniosem 40. 20ki są prawie płaskie .

sznib tylko że w RaceFace Evolve AM nie napisali jaki to wznios

Michal9999 pisze:sznib tylko że w RaceFace Evolve AM nie napisali jaki to wznios

Zarówno przy kierze jak i przy mostku masz przecież podany wznios:
kiera: "Rise: .75” "= 19mm
mostek: "8 Deg"

Tylko coś ciężkie te kiery RF, wolałbym już chyba Funna.
30mm, bo więcej to już przegięcie jak dla mnie. No chyba, że nie planujesz podjeżdżać.

miki_ck pisze:kiera: "Rise: .75” "= 19mm

To zwracam honor

miki_ck pisze:30mm, bo więcej to już przegięcie jak dla mnie.

Właśnie nie wiem czy 40mm nie będzie za wysoko.....

miki_ck pisze:No chyba, że nie planujesz podjeżdżać.

Trochę tylko bo to Holandia

miki_ck pisze:Tylko coś ciężkie te kiery RF

Respond faktycznie ciężka

EDIT: Skoro mostek ma "8 deg" wzniosu to może wystarczy kierownica o wzniosie 20/30mm??
I jak to wygląda z kierownica Evolve AM..... W zakładce "buy" jest napisane że ma 685mm a w "description" że tlko 660mm.......

Hmm, chcesz po prostu żeby rower prowadził się pewniej i nie wymuszał tak "rejsingowej" pozycji?
Rozumiem, że typowy kokpit xc Ci nie pasuje, ale nie ma co przesadzać w drugą stronę...
Z mostkiem 50mm, 8stopni + kiera ok 680-700 i 20-30mm wysokości na pewno będzie o wiele stabilniej i wygodniej.
Co do szerokości Evolve to chyba są różne w zależności od rocznika (na 2012 na stronie RF już w ogóle nie ma takiej wersji), najlepiej wysłać pytanie do CRC. Jak faktycznie ma 660 tylko, to brałbym Funna 710x30, najwyżej przytniesz jak się po pewnym czasie okaże za szeroki.

Zauważyłem teraz, że pytałeś też o gripy w 1. poście.
Tu akurat prosty wybór - ODI. Trwałe, wygodne, najlepsze
Ruffian, albo jak masz nieco większe dłonie to grubsze Rogue.

miki_ck pisze:to brałbym Funna 710x30

Tylko jakiego?? Ich jest tam dużo.....

miki_ck pisze:Zauważyłem teraz, że pytałeś też o gripy w 1. poście.

Kryzys z gripami zażegnany, przyjdzie owijka
A mostek jaki?? Myślałem nad Hussefeltem tylko czy nie będzie zbyt ciężki??
Muszę myśleć też o budżecie żeby się z mostkiem i kierownica w nim zamknąć.

Michal9999 pisze:Tylko jakiego?? Ich jest tam dużo.....

Fatboy 710x30mm? Dużo to jest kolorów do wyboru, tego już nie będę sugerował bo chyba swój gust masz :P

Michal9999 pisze:A mostek jaki?? Myślałem nad Hussefeltem tylko czy nie będzie zbyt ciężki??

Niezniszczalny mostek, ale o ok 50g cięższy od RF Evolve AM. Ogólnie to trochę "overkill" jak do zwykłej jazdy bez dużych lotów. No i osobiście uważam że nie jest warty 25 funtów (jak kupowałem swojego za 20zł od kumpla to nówki chodziły po 50zł )

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=82902 może ten? Za parę dni ma być wersja 60mm. O wytrzymałość bym się nie martwił nawet i w prawdziwym enduro w górach.

miki_ck pisze:http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=82902 może ten

I like it

miki_ck pisze:O wytrzymałość bym się nie martwił nawet i w prawdziwym enduro w górach.

Testowałeś??

miki_ck pisze:Fatboy 710x30mm

O to mi chodziło
Popatrzałem na wagę kierownicy Respond i FatBoya i ważą mniej więcej tyle samo

Michal9999 pisze:Testowałeś??

Na sporo gorszych mostkach do xc się latało (niezgodnie z przeznaczeniem) i nigdy żaden nie pękł/skrzywił się. Tylko w przypadku np. tanich, odlewanych zoomów łatwo było gwint zerwać.
Po odkuwanym produkcie RF bym się tego nie spodziewał raczej Jeśli planujesz latać duże hopy czy dropy, to mostek do xc może się poddać, ale w Twoim przypadku i tak reszta roweru na taką jazdę nie pozwoli...

Tylko na CRC fotka jest pomylona, Ride wygląda tak:
http://www.raceface.com/components/stems/ride/ride/

miki_ck pisze:Tylko na CRC fotka jest pomylona, Ride wygląda tak:
http://www.raceface.com/components/stems/ride/ride/

Evolve AM ładniejszy ale nie będę za wygląd przepłacał
Czyli zestaw: Funn Fatboy 30mm wznios, 710mm szerokość + RaceFace Ride XC 2012 6 deg wznios, 60mm długość będzie dobry??

No nie wiem czy Ci idealnie spasuje, ale na pewno zmiana w pozycji na rowerze i prowadzeniu będzie diametralna