FORUM DH-zone.com

http://www.sicklines.com/2012/05/23/bos ... -air-fork/

Może w końcu będzie dało się ustawić bosa na twardo

Czy ja dobrze widzę, że on nadal jest cięższy ok. 150g od Boxxera, ale za to 200g lżejszy od F40?

I będzie, bo ma więcej oleju.

hmm a to BOS nie miał wiecej HSC od reszty? ;>

Chociaż widząc opis powietrznej wersji na ogon troszke a nawet w h*j komercyjnego bulszitu się wkradło Puki nie pomacam nie ocenie

Mieć miał, ale na najtwardszej sprężynie sprawia wrażenie, jakby był ustawiony pod 50kg.

Offtopując jak sprawdziłeś te 90% z podpisu?

---- off topic ----

Na 20 zapytanych osob 18 nie miało pojecia jak ma zawieche ustawioną

-"a było tak jak kupiłem wiec jeżdżę"
-"kolega jeździł i mi ustawił"
itd. itp.


---- /off topic ----

Ja tam się nie znam na sprzęcie z wyższej półki, lecz jestem ciekawy czy ten rzekomo fantastyczny amortyzator jest rzeczywiście taki fenomenalny jak się o nim mówi. Z tego co mi wiadomo to jego fenomen polega na większej liczbie regulacji, dzięki czemu możemy go bardziej nastroić wedle naszych oczekiwań. Tylko się zastanawiam ile osób potrafiło by to wykorzystać. Tak jak off_road mówi, niektórzy nie wiedzą jak korzystać z tego co mają

off_road pisze:---- off topic ----

Na 20 zapytanych osob 18 nie miało pojecia jak ma zawieche ustawioną

-"a było tak jak kupiłem wiec jeżdżę"
-"kolega jeździł i mi ustawił"
przejechalem sie po ceglach w ogrodku i ustawilem
itd. itp.


---- /off topic ----

poprawilem odrobine, specjalnie dla ciebie. :ugeek:

off_road pisze:Na 20 zapytanych osob 18 nie miało pojecia jak ma zawieche ustawioną

To samo można napisać o napędzie, POZYCJI na rowerze, ciśnieniu w oponach, napięciu szprych itd... feteszysta jesteś i tyle.

troyo pisze:poprawilem odrobine, specjalnie dla ciebie

Chyba każdy z nas jakoś wstepnie ustawia No chyba, że nie.
u mnie to wygladało tak:
1. pod domem
2. w lesie nieopodal
3. Kiczera Puławy
4. Przedziwna DH
5. Koninki

to jeśli chodzi o glorkę.
Teraz jest antidote i cały etap zresetowany do punktu pierwszego

Temat rzeka nie odchodźmy od bos-a

lasek, znam większych fetyszów :P

http://dirt.mpora.com/news/fresh-produc ... -rare.html

Szukając dziś informacji na temat nowego BOS-a znalazłem powyższy artykuł, zastanawia mnie jedna rzecz:

"On the right hand side you get your rebound adjuster and an air bleed screw which simply needs unscrewing after every five hours of riding."

W żadnym widelcu nie spotkałem się jeszcze z taką obsługą, nieco zastanawiające...

off_road pisze:lasek, znam większych fetyszów

Smyracie się pejczami po dupskach?

boogiel pisze: I będzie, bo ma więcej oleju.

Ty wiesz chociaz ile oleju ma boxxer? 2010+ maja 230ml. Bos podaje w mm, nie w ml i w tłumiku jest 185mm. Jasne bos na sprezyne daje więcej ale przy airze wątpie, że tak będzie.

GgG pisze: Mieć miał, ale na najtwardszej sprężynie sprawia wrażenie, jakby był ustawiony pod 50kg.

Dajesz pare źle spasowanych uszczelek i jest juz odpowiednie tarcie

A tak na powaznie to zawsze rozebrac mozna i pogrzebac w shimsach.

.proXof pisze:Z tego co mi wiadomo to jego fenomen polega na większej liczbie regulacji, dzięki czemu możemy go bardziej nastroić wedle naszych oczekiwań

No to źle wiesz. Liczy sie samo zachowanie tłumika. Nawet jak masz trylion regulacji to jak dany układ działa do dupy to sobie możesz je wsadzić.

Dopóki BOS nie będzie miał w Polsce prawdziwego dystrybutora i serwisu, ja jestem wyleczony z tej marki w naszym kraju.
Bo chodzić to będzie zapewne zacnie

Żadna marka od widelcy nie ma prawdziwego dystrybutora i serwisu więc co za róznica? I tak w takim samym tempie foxy i rsy robią w UK co w PL.

Soulforged pisze:W żadnym widelcu nie spotkałem się jeszcze z taką obsługą, nieco zastanawiające...

Odpowietrzanie jak w Shiver'ze albo Monster'ze

Vin_OSW pisze:Odpowietrzanie jak w Shiver'ze albo Monster'ze

Co 5 godzin...?

Soulforged pisze:Co 5 godzin...?

Jazdy Ale to i tak często