FORUM DH-zone.com

Mam problem, kopiłem Avida na przód jak w temacie, jest to mój pierwszy hamulec hydrauliczny i kompletnie nie wiem jak sie z tym obchodzić.
Gdy wciskam klamkę jest zero reakcji poza tym że słyszę jakby coś "bulgotało" w środku. Wydaje mi sie że trzeba go zalać i odpowietrzyć, ale nie umiem,ani nie wiem jak sie za to zabrać, więc szukam jakiegoś serwisu w lodzi który mi to zrobi i chciałbym wiedzieć ile to będzie mniej więcej kosztowało

Koszt, to chyba mniej więcej 30 zł (takie ceny w Bydzi).

Jak masz sprzęt, smykałkę i cierpliwość to spróbuj zrobić to sam. Wygoogluj manuala. Najwyżej jak nie wyjdzie, to idź z tym do serwisu.

PS
Pamiętaj, żeby przy odpowietrzaniu klocki wyjąć

30 zł za zalanie hamulca i odpowietrzenie ?
Myślałem że sam DOT będzie więcej kosztował

ari4 pisze:Pamiętaj, żeby przy odpowietrzaniu klocki wyjąć

Nigdy tego nie robiłem.

FRmaniak pisze:Myślałem że sam DOT będzie więcej kosztował

Nie wiem jak serwisy to rozwiązują ale płyn dot 4 można za ~7zł/l kupić a że wchodzi go do hamulców kilkanaście ml to przy odpowietrzaniu można koszt płynu pominąć...

A który będzie lepszy dot 4 czy 5.1?
Bo na zbiorniczku wyrównawczym jest napisany "only DOT 4 /5,1"

5.1 ale szczerze wątpię żeby był ci potrzebny, chyba że w górach grubo walisz bo w łodzi to nie ma sensu. Ja mam mocne hamulce tylko dlatego że jestem ciężki i takie juicy(pomijając ich gównowatość) mnie nie zatrzymują dobrze.

Ale tutaj nie da się zagotować hamulców. Trasy po 30-40 sekund jazdy... na jagodach może jakbyś jechał prosto do bajora, cisnąc od samego początku nieziemsko to byś porządnie klocki przygrzał przy hamowaniu.

pietryna pisze:Nigdy tego nie robiłem.

To dobrze, żeby się nauczył. Na pewno w przyszłości mu się przyda

Co do Dota 5.1, to ma on tylko wyższą temperaturę wrzenia. Szczerze mówiąc to jeden kij. Bo różnica cen płynów dot 4 a dot 5.1 (200ml) to kilka zł.
Możliwości dot 5.1 w PL raczej nie wykorzystasz .

te hamulce nie są specjalnie trudne do odpowietrzenia , jeśli poszukasz na forum znajdziesz tematy ja zrobić zestaw do odpowietrzania (za pare złotych ) , warto się nauczyć bo niektóre modele lubią się zapowietrzać a w takim przypadku szkoda czasu i pieniędzy żeby latać do serwisu za każdym razem

To jeszcze jedno pytanie, mam zapieczone śruby do zbiorniczka wyrównawczego, da sie zalać hamulec bez odkręcania tego?

Tak ale powinieneś wyczyścić środek ze starego płynu. Chyba że chcesz mieszać różne.

Dokładnie wyczyszczony to on nie jest, ale płynu to w nim nie ma.
A lepiej oddać do serwisu cały rower żeby mi ten hamulec wyregulowali, czy łatwo jest to potem zrobić samemu?

Tam nie ma co regulować. Rozpychasz tłoczki tak żeby tarcza między klocki wchodziła i olewasz.

Ale z tego co mówisz to absolutnie nie ogarniasz i przy okazji pewnie boisz się zacząć robić. Lepiej oddaj to do serwisu.

No właśnie mam taki zamiar, tylko nie wiem czy sam hamulec czy rower cały