FORUM DH-zone.com

Witam,
Robiąc servis mojego DHX musiałem odkręcić tłok główny lecz jest on na tyle mocno przykręcony (przez poprzedniego właściciela) albo się zapiekl. Co można zrobić w takiej sytuacji. proszę o pomoc, ponieważ damper w takim stanie nie nadaje sie do użytku ponieważ nie ma części oleju.

Nie zapiekł sie tylko pewnie locktite tam jest, suszarka do opasek termokurczliwych, nagrzac i ma sie odkrecic

będę próbował

nie idze a już jeden klucz poszedł. kompletnie nie mam pomysłu co z tym zrobić

Robisz miękkie szczęki, wpinasz go w imadło i wtedy starasz się go odkręcić, miałem ten sam problem i to mi pomogło:)

no próbowałem oczkiem w imadle i kluczem u góry i na odwrót oczkiem w takim czymś a tłok w imadle. a nie chce za mocno bo to aluminium i łatwo ukręcić.

Nagrzewałeś? Loctite ma puscic w wysokiej temp.

tak nagrzewałem, tylko wiesz nagrzewałem z 2 min więc nie wiem ile tam trzeba żeby to ciepło wniknęło do środka.

Spróbuj nad palnikiem jakimś, z pieca gazowego np.

nagrzać i miękkie szczęki.... bywają ciężkie przypadki oczywiście nie przesadź z temperaturą bo będziesz miał oring do wymiany

to tłok w imadło i kręcić za zbiornik? albo oczko?

I co udało się? Mam podobny problem... I nie mam pojęcia jak to zrobić przecież to już nawet klucze hydrauliczne miałem w łapach i w serwisie też nie mogli mi tego odkręcić...

nie umiesz czegoś zrobić zostaw to bo zrobisz komuś roboty a sobie sporych kosztów daj to do serwisu gdzie mają miękkie szczęki i porządnego serwisanta !

Wiem jak to zrobić bo w zimie zmieniałem olej, a zresztą byłem dziś w serwisie i mimo takich samych prób jak moje nic serwisant nie zdziałał.

qb92 pisze:Wiem jak to zrobić bo w zimie zmieniałem olej

Wiem ale nie wiem... Tak to właśnie brzmi w tej chwili.

Standardowa "polska" zmiana oleju w stosunku do serwisu czy "utrzymania" amora/dampera ma się jak pięść do nosa.