FORUM DH-zone.com

Witam, otóż mój boxxer ma problem z pracą
Pierwszy centymetr skoku jest jakby luźny tzn wgl nie pracuje po prostu jak luz, po tym jednym centymetrze amortyzator jest mega twardy, (srebrna sprężyna)nic nie wybiera, a w połowie skoku jest ok. A co dziwniejsze gdy zdejmie się go z półek to każda ze stron pracuje normalnie. Może to oznaczać że jest krzywy ?

Raczej tak. Jeśli lagi osobno chodzą dobrze a sprężone półkami się przycinają to na 99% jest krzywy.

Tylko baw się na obu półkach bo na jednej(samej dolnej) wcale nie muszą golenie idealnie siedzieć i będzie podobny efekt.

Pewnie krzywy ale sprawdz czy z ośką wszystko w pożadku ( i czy poprawnie przykrecona bo widziałem ludzi z luzna jezdzacych, a wtedy amor jest sztywny niczym rozgotowany makaron). Masz obie golenie na tej samej wysokosci? Sorry za pytania ale rózne rzeczy u ludzi już widziałem.

@Spaced tak z ciekawości, bo nie wiem, dzieje się coś jak są lagi na różnych wysokościach ?

co do tematu, to może coś w środku jest nie tak ..

Teraz okazuje się że jak popuszczę ośkę od koła tak że koło jest luźne w amortyzatorze to wszystko wraca do normy...

Więc właściwie jak włożę jakieś podkładki między lagi a piaste to by było ok, tyle że to kiepskie rozwiązanie

Sprawdź czy piasta ma dokładnie 110mm szerokości.

mam 2 koła i na obydwu jest to samo...

to moze masz 2 koła na których piasta nie ma 110?

Hah, no może i to by było dobre wytłumaczenie gdyby nie to że wczesniej na tych samych piastach amortyzator działał dobrze... Choć właściwie to jest jedyne sluszne wytłumaczenie... :P

zmierz dla pewności ile mają te piasty.

Czy ty umiesz myśleć?

Jak skręca piastę to golenie dolne układają się w pewien sposób. Jeśli są proste to nic się nie dzieje. Jeśli są skrzywione to skręcenie koła je wyprostuje powodując zacięcia. Bez skręcenia są ułożone w swój krzywy sposób i nic nie blokują.

Poza tym jaki standard może mieć piasta? 100 dla osi 9mm i 110 dla osi 20mm. Ile ma ta jego mieć? 105mm? bo się wytarła? No proszę cię.

Prawdopodobnie masz rację, i teraz pytanie czy da się coś z tym zrobić ?

Choć to trochę specyficzne bo wygląda na to że amorek wykrzywił się jakby na zewnątrz...

Poluzuj półki, dokręć koło, skręć półki. Może się coś zmieni

Uwierz mi, próbowałem. Jak dokręcam ośkę to po prostu jakby ściska lagi a od góry trzyma je ten "mostek" no i po prostu lagi jakby zwężają się o pare milimetrów ku dołowi.....
Właściwie to wątpię że może to być spowodowane skrzywieniem amortyzatora (zwłaszcza że nie miałem żadnej sytuacji w której mogło to nastąpić) już bardziej prawdopodobna wersja to że starła się tulejka albo gniazdo na piaste w boxxerze

Hmm, kułeczko od klucza pomiedzy piastą a gniazdem w boxxerze rozwiązuje problem...