FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam małą wpadkę kupiłem amortyzator pod V-brake a ja mam tarczę ma ktoś pomysł jak przerobić amorka??

Jak nie ma mocowania na tarczę w ogóle to zapomnij.

Swoją drogą niezłe gówno musiałeś kupić. Niezbyt dużo sprzętu ma jeszcze pivoty.

Oddaj to. Masz 7 dni na zwrot przy zakupie przez neta.

10 dni i od sklepu. Osobie prywatnej nie bardzo.

Nie ma bata żeby jakoś przyspawać??

http://allegro.pl/amortyzator-bombshell ... 19588.html
To jest ten amor.

syneg, nie da się. Zabijesz się, serio. Poza tym, dolne lagi są odlewem magnezowym, który się mega ciężko spawa, więc spawanie wyszłoby Cię drożej niż amor. Kup v-ke albo zmień amor. I myśl, poki masz czym.

Ale kupiłeś! Nigdy nie słyszałem o czymś takim

hahaha to Ty kupiłeś tego amora Nie no stary wiesz jak to chodzi? Sam na tym jeździłem na Killi we Wrocku i powiem Ci że toporność , chyba że zmienisz skok i zrobisz serwis którego nigdy nie miał... A poza tym to po co Ci taki stary zgrzyt, który w dodatku ma V ;D (a patrząc teraz na to co napisałeś w poście

sosek pisze:Mam małą wpadkę kupiłem amortyzator pod V-brake a ja mam tarczę ma ktoś pomysł jak przerobić amorka??

wnioskuje o średnim IQ a co do amora nie ma szans tanim sposobem przerobienia...

Masz niesamowitego fata. Jestem niemal pewny że ten da się dość niewielkim kosztem uzbroić w mocowanie IS ale szczerze wątpię abyś ty to zrobił.

pietryna to opowiadaj bo sam jestem ciekaw Chodzi ci o skrecane obejmy??

Oddaj mocowanie tarczy czy nie. Ten amor ma ~10 lat. Do dh to raczej slaby wiek.

Michal9999 pisze:pietryna to opowiadaj bo sam jestem ciekaw Chodzi ci o skrecane obejmy??

Tak. Tzn. dorobić by trzeba było minimum samo mocowanie i nadać mu lekko zaokrąglony profil. Ale tenże profil powinien w miarę ładnie przylegać do goleni na jakiejś 1/3 jej obwodu. Takie coś można ściągać stalowymi paskami.

Ale lepszym wyjściem faktycznie jest coś na kształt obejmy a'la półka. Paradoksalnie byłoby to nawet łatwiej zrobić w domu niż wersję pierwszą. Trzeba tylko nawiercić dziurę o średnicy takiej aby weszła na goleń. Reszta flex + pilnik i suwmiarka przy wykończeniu. Problem jest taki że pomarańczowe końcówki są grubsze niż sama goleń więc albo mocujemy to na nich albo przesuwamy to wyżej a między wtykamy stalowe paski na których ta obejma się zaciśnie. Ewentualnie rurkę przeciętą na pół.

Takie coś będzie działać dobrze przy czym wykonanie tego byłoby problematyczne.

Można podpatrzeć do gatorbrake dawał na drugą lagę amora jak ktoś chciał sobie zamontować zacisk z obu stron.

300zł za TO? Co Tobą kierowało? Ogólnie dałeś się zrobić i niestety kupiłeś gówno. Ładny opis nawiasem mówiąc.