FORUM DH-zone.com

Witam,

Co kilka jazd w moim nowym kole tylnym luzują się szprychy. Nie chodzi tutaj o lekki luz a całkowite "rozkręcenie", tak, że nyple chowają się w obręczy.

Koło to:

Obręcz: Dartmoor raider
Piasta: Dartmoor Quantic
Szprychy i nyple: DT Champion

Powiedzcie czy też mieliście takie problemy oraz jak im zapobiec?

markysz89 pisze:jak im zapobiec?

Locktite

Źle naciągnięte szprychy ; ) ew zły zaplot.
Co rozumiesz przez kilka jazd? Dwie czy osiem?

odkręć tak do polowy nyple i na gwint daj locktite i zakręć do końca nypel problem powinien ustąpić

Korn_8 pisze:Źle naciągnięte szprychy ; ) ew zły zaplot.
Co rozumiesz przez kilka jazd? Dwie czy osiem?

hmm koła robione w rowerowy.com a raczej dobrze ogarniają temat.

Będąc dokladnym to po ostatnim skreceniu szprych 6 zjazdow na zawodach i mamy totalnie luzne.... naprawde skrajnie, nienadajac sie do jazdy

Też tak mam, ale nie w zjazdówce. Co ciekawe obręcz się nie gnie. Dziwne to jest.

Dołączam do grona ludzi z odkręcającymi się szprychami. Co ciekawe też mam raidery i DT Championy

Możesz podciągnąć szprychy bardziej niż zwykle, albo zostaje locktite, chociaż na tym etapie mogły się już wyrobić gwinty nypel/szprycha, wtedy klej. Po locktite może być problem z centrowaniem.

Korn_8 pisze:Możesz podciągnąć szprychy bardziej niż zwykle, albo zostaje locktite, chociaż na tym etapie mogły się już wyrobić gwinty nypel/szprycha, wtedy klej. Po locktite może być problem z centrowaniem.

Koło jest calkiem nowe, zaliczylo 5 zawodów w tym sezonie, było raz centrowane... ostatnio zaczal sie porblem, po jednym dniu w gorach totalna porazka weic podociagalem szprychy i po kolejnym dniu znouw totoalnie luzne...jutro kolo laduje w serwisie wiec zobaczymy co i jak