FORUM DH-zone.com

The one leje olej spod tłoczka na zacisku, czy można dać tak jakieś zwykłe oringi czy muszą być jakieś kwasoodporne itp?

Są to standardowe wymiary, robił już ktoś taką zamiane?

http://www.sklep.gregorio.pl/pl/p/FORMU ... cisku/1144 tutaj jest do kupienia ale tylko z tłoczkami

marcin4444 pisze:The one leje olej spod tłoczka na zacisku, czy można dać tak jakieś zwykłe oringi czy muszą być jakieś kwasoodporne itp?

Są to standardowe wymiary, robił już ktoś taką zamiane?

http://www.sklep.gregorio.pl/pl/p/FORMU ... cisku/1144 tutaj jest do kupienia ale tylko z tłoczkami

sory... czeka cie zakup z w/w sklepu

Nie ma sposobu żeby zakupić uszczelki gdzie indziej, niż w Gregorio?

Są same uszczelki do zacisku i kosztują 92zł Kompletny absurd.

Nie rozumiem, czy dystrybutor w tak oczywisty sposób manifestuje swoje skąpstwo, czy firma Formula wycina te gumki ręcznie pozłacanymi nożycami?

Cena samych tłoczków do The One to 100zł.
Cena tłoczków z gumkami to 125zł.
Realna cena gumek powinna więc wynosić 25zł i byłaby uczciwą ceną, a została wywindowana na 92zł

i w czym widzisz problem? 120pln za naprawę hamulców z górnej półki,to nie jest jakiś kolosalny koszt.

Siemasz tak sie zbulwersowalem cena ze az sie zalogowalem. W norwegii paczka 50szt kosztuje w przeliczeniu 72 zl. Nigdy nic nie kupie z gregorio

gregorio jest dytrubutorem to sobie pozwala na takie ceny

diskordia pisze:i w czym widzisz problem? 120pln za naprawę hamulców z górnej półki,to nie jest jakiś kolosalny koszt.

Proszę mi wybaczyć, ale wielu producentów doceni tak naiwnego klienta, który sam wytłumaczy przed sobą, że musi za kawałek gumki zapłacić krocie.

Otóż ten komplet uszczelek, jak każdy inny, wykonany z odpowiedniego gatunku gumy, jest produkowany maszynowo w ilościach kilkudziesięciu sztuk na minutę. Nie ważne, czy służą one w zacisku The One, czy w najniższym modelu - produkuje się je tak samo i są tyle samo warte.

Można zrozumieć, gdy korpus do lepszego hamulca lub klamka będą droższe, bo idzie za tym wyższa technologia lub lepszy patent, ale wmawianie sobie, że za coś standardowego należy tyle dać, to szczyt głupoty

Powyżej pokazałem oszustwo cenowe na komplecie tłoczków z gumkami, samych tłoczków i wywindowaną sztucznie cenę osobnych uszczelek. Jest to widoczne na stronie. U żadnego innego dystrybutora nie widziałem tak rzucających się w oczy przekłamań.

nikt ci nie kazał kupować formuli, zawsze miały wyższą cenę niż konkurencja- psioczenie teraz że jakaś tam część jest zbyt droga nie ma większego sensu. przywrócenie sprawności hamulca za niecałe 10% jego ceny-jest jak najbardziej adekwatną wartością.
mogłeś wybrać hamulce tańsze,z gwarancją i nie miałbyś tego problemu.
poza tym mogłeś się rozeznać w dostępności i cenach części zamiennych . twoje wybory-twoje konsekwencje.

Wyciagnij, pomierz i poszukaj odpowiednika z materiału EPDM (taka gume stosuje sie do dot'a). Nie wiem czy tam sa oringi czy inne profile, jak nie znajdziesz to zawsze mozesz dorobic w ggtrading, czy innej firmie. Maja do wyboru rozne profile i rozne materialy, w tym i EPDM. Za dorobienie 2 uszczelek olejowych na wymiar zaplacilem u nich 20zl z hakiem wiec fortuny nie zstawisz.

diskordia pisze:nikt ci nie kazał kupować formuli, zawsze miały wyższą cenę niż konkurencja- psioczenie teraz że jakaś tam część jest zbyt droga nie ma większego sensu. przywrócenie sprawności hamulca za niecałe 10% jego ceny-jest jak najbardziej adekwatną wartością.
mogłeś wybrać hamulce tańsze,z gwarancją i nie miałbyś tego problemu.
poza tym mogłeś się rozeznać w dostępności i cenach części zamiennych . twoje wybory-twoje konsekwencje.

Taki przykład mi się skojarzył:
Wyobraź sobie, że kupiłeś sobie Mecedesa za powiedzmy 150k pln.
Po pewnym czasie pali się np. bezpiecznik od ABS.
Jedziesz do serwisu i miły Pan informuje Cię, że takowy bezpiecznik kosztuje 15k zł bo przywrócenie sprawności auta za niecałe 10% jego ceny -jest jak najbardziej adekwatną wartością.
W takiej sytuacji czułbyś pewne rozgoryczenie faktem, że część o wartości złotówki kosztuje do Mercedesa 15k, mimo iż nie różni się niczym od każdego innego bezpiecznika o wartości złotówki?

Oczywiście przykład jest bezsensu bo xyz itd. ale przy odrobinie rozsądku można zrozumieć tok rozumowania autora w poszukiwaniu uszczelki w cenie uszczelki

tok rozumowania autora jest taki,że kupił sobie gdzieś używane hamulce,nie wiadomo z jakim -przebiegiem,a teraz jęczy że serwis jest zbyt drogi.
jeden z 3/4 najdroższych modeli,i myślał że po złotówce będzie kupowal uszczelki?
twój przykład z mercem nie jest taki zły,choć nieco wyolbrzymiony.
po prostu kupuje się samochody na jakie nas stać, jak ktoś chce mieć merca za 150k to musi się liczyć że wymiana oleju w skrzyni to kilka tysięcy pln, a roboty tyle samo co w polonezie.

diskordia pisze:kupił sobie gdzieś używane hamulce,nie wiadomo z jakim -przebiegiem,a teraz jęczy że serwis jest zbyt drogi.

Kolego, powinieneś przestać się upierać przy swoim błędnym rozumowaniu, skoro w innych niemal najlepszych modelach np. Avida, Hope'a, Hayesa nie ma tak absurdalnych cen. Ceny Gregorio są tak absurdalne, że pomimo tego iż zawsze kupuję sprzęty różnego rodzaju z najwyższej półki, to w tym momencie własnym oczom nie mogę uwierzyć.

Zrozum, że za standardowe komponenty szanujące się marki nie żądają tak wywindowanych cen. Gregorio ma monopol i niszczy dwie marki, zarówno Formulę i Marzo.

Poszukaj sobie podobnych przykładów:
http://www.cyklotur.com/czesci/hamulce- ... 40773.html

http://e-nypel.pl/product_info.php?products_id=1321

http://e-nypel.pl/product_info.php?products_id=2820

Szkoda, że inny serwis odpowietrzył mi ten hamulec w normalnej cenie 40zł. Ty byś pewnie od razu im rzucił 150zł, bo nie wypada mniej płacić za tak wysoki model

ja potrafię sam odpowietrzyć swoje hamulce.