FORUM DH-zone.com

Witam,
Interesuje mnie czy są jakieś różnice między rocznikiem 2010 a 2011, w wyżej wymienionym modelu kierownicy.
Pozdrawiam,

Malowanie? ;>

Kąty - takie same
Długość - taka sama

Wiec walory użytkowe się nie bardzo zmieniły

Bardziej mnie interesuje to rozszerzanie się kierownicy ku środkowi, czy w obydwu modelach jest takie same, czy może w roczniku 2011 już to poprawili i można dalej odsunąć klamki od gripów, czy dalej jest z tym problem

Nikt nic nie wie na ten temat?
a może ktoś wie jak wygląda sprawa z klamkami sainta? jak bardzo można je odsunąć od gripa, albo może jakiś patent z krótszym gripem, żeby to wszytko ładnie łapało. Myślałem też o funnie ale te kierownice są podobno mega nie sztywne.

mALpaDH pisze:Myślałem też o funnie ale te kierownice są podobno mega nie sztywne.

Ciekawe... przez sezon jazdy na Fatboyu 750mm ani razu nie odczułem braku sztywności

Jak Ci się funn nie podoba to kup Nitro. Ładna, sztywna, lżejsza i tańsza od Boobara, a na pewno nie będzie z nią komplikacji o jakie się martwisz.

Potrzebuje 30 mm wzniosu, a niestety nitro takiego nie posiada:(

To weź fatboya. Nie wiem skąd wziąłeś historie o "mega nie sztywności" kierownic funna, ale jeszcze nie spotkałem się ze złą opinią nt. tego modelu. Sam go katowałem nieźle i mnie nie zawiódł nigdy, sporo znajomych jeździ i też problemów nie ma. Dobry stosunek wagi i wytrzymałości do ceny

Klamy 810 srednio wypadaja na tej kierze, miedzy innymi dla tego je zamieniłem na 988. Mimo ze mam małe dłonie i tak dźwignie były za blisko gripa...

810 - srednio
988 - git i jeszcze zostaje 2cm

ok dzięki za informacje, no to chyba jednak zrezygnuje z tego boobara i pomyśle o czymś innym.