FORUM DH-zone.com

Rama: Yeti RDH303 2011 "L"
Widelec: Marzocchi 888 Rc3 Evo v2 2012
Damper: Fox DHX RC4, sprężyna 400x3,25

Kierownica: FUNN Fatboy szer. 785mm wz. 15mm
Mostek: Nuke Proof Warhead DM Boxxer
Gripy: Lizardskins Dartmoor IKON
Stery: Chris King

Siodło: Funn Skinny II steel saddle
Sztyca: BBB 450mm 30,9mm
Zacisk: Thomson

Korby: Truvativ descendant 170mm
Support: Truvativ 83mm
Zębatka: Truvativ 36T
Łańcuch: Shimano HG50
Pedały: HT Nano AN02SS CB Mallet 1

Napinacz: Dartmoor slider + Rockring FSA e13 SRS+
Przerzutka: Sram x9
Manetki: Sram x7
Kaseta: Shimano HG50 9 rzędów

Koło przód:
Obręcz: MTX 33 "26" 36h
Szprychy: DT
Piasta: Formula 36h
Opona: Maxxis Minion DHF 42a 2-PL 2,5 [ zależnie od warunków ]
Dętka: Decathlon

Koło tył:
Obręcz: MTX 33 "26" 36h Dartmoor Fortress
Szprychy: DT
Piasta: Formula 36h
Opona: Maxxis high roller 42a 2-PL 2,5 [ zależnie od warunków ]
Dętka: Decathlon

Hamulec przód: Shimano slx br-m666, tarcza Hope pływająca 203mm Avid Code 2012 + Tarcza 200mm
Hamulec tył: Shimano slx br-m666, tarcza Hope pływająca 203mm Avid Code 2012 + Tarcza 200mm

Modyfikacje planowane: koła, kaseta, łańcuch, zębatka
Waga: ok. 18,8 kg


Zdjęcia:







Nowe zdjęcia dodam w najbliższym czasie !

Ładne to, tylko jakoś nijak mi marz do yeti pasuje. Zawsze te Foxy i foxy

Kurde, byłem przekonany, że 17kg to góra, ale secik z "głową" złożony. Nie ma się do czego przyczepić

Fajny sprzęcior. Zawsze podobała mi się ta ramka ze względu na nietypowy rodzaj rozwiązania pracy wahacza.
Jak to dokładnie wygląda? Te ślizgi mają w środku rolki? Jak to wygląda, jak często się jeździ w syfie? Zużywa się?

ari4 pisze:Jak to dokładnie wygląda? Te ślizgi mają w środku rolki? Jak to wygląda, jak często się jeździ w syfie? Zużywa się?

Nie miałem okazji jeszcze rozbierać ramy i sprawdzać co się znajduję w suwnicy. Jazda w dużym syfie jest dosyć uporczywa bo trzeba czyścić częściej szynę z brudu, ale jak się o to dba i regularnie czyści to nie widzę opcji żeby się jakoś mocniej zużywało. Wstrzykujesz smar do suwnicy za pomocą zwykłej strzykawki którą można dostać w aptece, smar wychodzi przez otworki w środku żeby lepiej zaaplikować smar. Trzeba smarować co wyjście na rower czyścić też coś koło tego chyba że się uwali w błocie to częściej

Bardzo fajny rowerek, tylko jednak poprzez zastosowanie suwnicy wymaga dużo troski i uwagi

HighFly pisze:poprzez zastosowanie suwnicy wymaga dużo troski i uwagi

Prawda, ale jeżeli Ci już to wejdzie w taki nawyk że musisz to czyścić, zmarować regularnie to nie ma takiego problemu

Parę zmian