FORUM DH-zone.com

Witam!
Czy ktoś z was może mi powiedzieć jak się jeździ na dieselkach?
czy ma to jakiś sens zaoszczędzić kilka dych, czy lepiej dorzucić i kupić big betty?
Z tego co się dowiedziałem wcale nie są złe ale jazda na mokrym asfalcie to naprawdę wyczyn bo przyczepności nie mają żadnej.
Miał czy może ma ktoś jakieś wspólne przeżycia z tą oponą ?:D

2x zachamujesz na betonie i nie masz bieżnika. Ja dołożyłem pare zł. i kupiłem komplet nokianów i jestem mega zadowolony. Jak chcesz grubszą opone to może Muddy Mary?

ja mam ją aktualnie, na asfalcie nie trzyma, na twardej glinie też słabo, ale to nie jest szosowa opona poza tym na ściółce, ziemi, korzeniach i lekkim błocie radzi sobie doskonale, ja zapłaciłem za nią 60zł, w tym samym sklepie kenda nevegal jest za 50 więc nawet się nie zastanawiałem, którą wybrać

no ja ogólnie nie jestem ani nigdy nie byłem za wynalazkami, a kenda raczej mnie nie przekonuje i jednak zdecyduje się na Diesla, wiem ze ma niskie opory toczenia, z przyczepnością na asfalcie u niej cienko ale grunt to niezawodność w terenie.

Czy są te opony na 24" i najlepiej twarda mieszanka oraz rozmiar 2.1/2.35?

Dla mnie ta opona to masakra na ubitej ścieżce zero przyczepności i starły mi się w 2 miesiące.

Diesel'e sprzed 2-3 lat byly zdecydowanie lepsze, mocniejsze, bardziej wytrzymale jednak kryzys spowodowal ze i tu zaczeli oszczedzac i obecne egzemplarze sa gorsze jakosciowo.
Niemniej jednak do Enduro jest to jakies rozwiazanie pod warunkiem ze nie jezdzisz duzo po asfalcie.

Głupi bierznik bez pomysłu, cienkie scianki i ogólnie szmata. Unikaj.

Więc co byście polecali do fr ?
i wezmę pod uwagę to ze zdarza mi się jeździć po asfalcie:)

minion/high roller w mieszance 70A

Polecam Panaracer Fire FR - oponka rewelacyjna:-)

troszkę droga widzę, cenowo równa się z maxxisami

RockStar pisze:troszkę droga widzę, cenowo równa się z maxxisami

mam ją na przodzie i jestem bardzo zadowolony, na tyle mam nokiana i ta już tak dobrze nie trzyma jak przednia:-(

Nie pamiętam czyja to była rada Spaceda czy Piotrexa ale nie bierz 70a bo to nie opona tylko nakładka na obręcz. Nigdy nie miałem 70a ale jestem zadowolony z tego że go posłuchałem i nie wziąłem tego tylko 60a

Kumpel ma HR'a na przodzie i tyle w mieszance 70A jeździ na ciśnieniu 2 bar i nie narzeka ja z resztą też nie narzekałem jak się nim przejechałem a + jest taki że wolno się ściera on ma już 2 sezony i jeszcze się trzyma.

greg2405 pisze:mam ją na przodzie i jestem bardzo zadowolony, na tyle mam nokiana i ta już tak dobrze nie trzyma jak przednia:-(

Guma dobra ale scianki cienkie.

FRmaniak pisze:Nie pamiętam czyja to była rada Spaceda czy Piotrexa ale nie bierz 70a bo to nie opona tylko nakładka na obręcz. Nigdy nie miałem 70a ale jestem zadowolony z tego że go posłuchałem i nie wziąłem tego tylko 60a

Dokładnie. Szukaj 60a. Ostatnio cos na allegro trudno znaleść ale warto szukać. Ja 60tki regularnie w bikeparkach uzywam na suche dni bo lepiej sie toczy i nie schodzi po ostrej jezdzie. Tylko nie licz na dobre trzymanie na mokrym ale cos za cos.

kemi66 pisze:Kumpel ma HR'a na przodzie i tyle w mieszance 70A jeździ na ciśnieniu 2 bar i nie narzeka ja z resztą też nie narzekałem jak się nim przejechałem a + jest taki że wolno się ściera on ma już 2 sezony i jeszcze się trzyma.

A do czego macie porównanie?

Np Kendy nevegal, blue grove opon CST i nokianów.

Schwalbe Big Betty? wiem ze mają niskie opory toczenia, ale kolega mówił ze spisują się tylko w kamieniach i suchych drogach. Ale przyczepność przy hamowaniu mają dobrą.

kemi66 pisze:Np Kendy nevegal, blue grove opon CST i nokianów

Czyli masz porównanie do gównianych opon. To jak pocieszać, że masz niebrzydką dziewczyne bo poprzednia nie miała nosa.

RockStar pisze:Schwalbe Big Betty? wiem ze mają niskie opory toczenia, ale kolega mówił ze spisują się tylko w kamieniach i suchych drogach. Ale przyczepność przy hamowaniu mają dobrą.

Jak ci zależy na toczeniu to na przód wicked willa lepiej tylko, ze podobno w twardej mieszance schwable jest słabe. Pytanie czy słabe jak 60a i po prostu marudza ludzie tylko na 42a jezdzacy czy jak 70a i się nie nadają do jazdy po korzeniach nawet na suchym i pokrytych korą.