FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam widelec rock shox boxxer ride z tlumikiem motion control i damper fox dhx 4.0.
Jak kupilem je razem z rowerem chodzily( nawet przy lekkim nacisku) bardzo precyzyjnie i miekko ( kompresja dziala prawidlowo ), po paru niewielkich zjazdach i skokach ( na suchym terenie ) ich ruch jest bardziej skokowy ( mowie o lekkim nacisku ) praca przy duzym nacisku jest ok.
Czy jest to wina niewielkiej ilosci kurzu? czy trzeba olej zmienic? czy po prostu sie to obsesja z mojej strony;-)??
To moj pierwszy full wiec zdaje sie na wasza opinie.
pozdro

przesmaruj uszczelki, a serwisik nigdy nikomu nie zaszkodził

Oki dziekuje
Serwisowal poprzedni wlasciciel obydwa przed zima ale zeby na zimne dmuchac roskrece boxxera damper musze wyslac do serwisu sam sie za niego niewezme:-)

Jak damper chodzi skokowo, to jest szansa, że się zapowietrzył.
Natomiast budowy boxxa nie znam, nie pomogę.

Uuu. zapowietrzyl?
Rozumiem ze powinienem go serwisowac jak najszybciej?
p.s. boxxera dorwalem istrukcje roskrece drania

Jabbadrummer pisze:Uuu. zapowietrzyl?

Takie objawy. No, dobrze by go było rozebrać, przy okazji zmienić olej...

Obejzalem instrukcje rozbiórki 4.0 dhx i jestem troche przerazony, czy niemajac doswiadczenia ryzykowac czy oddac do serwisu i czy jest jakis w okolicy warszawy?:

Wiesz co... Najlepiej ogarnij na forum z wawki kto to robił i zróbcie razem. Ty się nauczysz i przy okazji nic nie zepsujesz

daj do proshoxa

DHX'y są proste w budowie ;p Dasz radę jeśli nie masz 2 lewych rąk

I ta dziura ze śrubką w tłoczku w komorze powietrznej.... mmmm. Przy Revoxie krew z olejem zalewa. -.-

Abezi pisze:I ta dziura ze śrubką w tłoczku w komorze powietrznej

Piękna sprawa Zero powietrza

Zawsze można ją sobie samemu dorobić... Albo na bogato oddać tokarzowi żeby zrobił to ładnie albo dorobił kompletnie nowy element.

Myślałem o wywierceniu dziury, zrobieniu gwintu i wsadzeniu śrubki na o-ringu. Tylko wydaje mi się, że ścianka tłoka jest zbyt cienka, żeby wytrzymała taki zabieg. Chyba, że robiłeś takie rzeczy i zdawało to egzamin to może zmienię podejście i spróbuje.

Dzieks jutro sie biore za damper i boxxera z moim kumplem mechanikiem rowerowym. jesli ma ktos zdjecia( wiem ze temat poruszamy min, razy ) serwisu DHX 4.0 bo 5.0 znalazlem , to poprosze wdzieczny bede mega, i jaki olej wlac do niego?????

Z olejami różnie, każdy mówi coś innego. :p

Oryginalne oleje Foxa to podobno Silkolene Pro RSF tylko, że droższy 2 razy i ma inna etykietę. Standardowo są chyba 7.5W. Sam taki będę kupował.

Foxy mają dziurę w pływaku co czyni ich serwis bajecznie prostym. Pamiętaj, żeby zmierzyć głębokość na jakiej ma się znajdować pływak albo znajdź tabelę głębokości.

Reszta idzie gładko, wystarczy ze 2 piwa i na spokojnie myśleć co się robi. :P Aha, nie porysuj tłoka dampera. Jeśli nie masz dorobionych szczęk to nie próbuj na sile odkręcać bo będzie tragedia. http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... 70&start=0

W linku tutek, tyla, Boxxera nie znam.

Abezi pisze:Standardowo są chyba 7.5W. Sam taki będę kupował.

A to da sie w PL kupić Silikone 7.5W? ;O

A nie da się? ;P W lokalnych sklepach u mnie w okolicy wątpię, ale w sklepach internetowych są przecież. http://www.motolizak.pl/silkolene-pro-r ... 25264.html Motule, też podobno dobre, są stosunkowo częste.

A co z tym wierceniem w tłoku i wkręcaniu śrubek w to? :P

Jabbadrummer pisze:jesli ma ktos zdjeciaserwisu DHX 4.0 bo 5.0 znalazlem

One się różnią 1 regulacją. Nie ma różnicy przy serwisie.

Zalej 5W np. Motulem albo Castrolem (oba miałem i ok choć Motul chyba lepszy).

Abezi pisze:A co z tym wierceniem w tłoku i wkręcaniu śrubek w to? :P

DHX ma oryginalnie to.