FORUM DH-zone.com

Witam. pare dni temu wymieniłem uszczelke olejową w swoich 888. Od samego początku troche lał, ale pomyślałem sobie ,że przez chwile tak ma być. Wczoraj wieczorem niestety straciłem nadzieje ,że wszystko jest ok, a mianowicie przejechałem z 10km po lesie i olej zaczal juz spływać po dolnej goleni.
Co mogłem zjebać,że się poci ?
Nie ukrywam ,że to był mój pierwszy serwis.

Założyć odwrotnie. Olej zaczyna się lać natychmiast.

To za chwile pójdę odwrócić uszczelke

pietryna WIelkie dzięki.

Spodziewałem się ,że to jakaś głupota ,ale nie ,że aż taka

Miałeś sprężyną do góry?

Jeśli oryginalne miał to ma dwie wargi i dwie sprężyny. Jak nie patrzysz to łatwo się pomylić.

Miałem zamienniki i faktycznie wsadziłem sprężynką do góry <facepalm>

Do dzisiaj było ok. Dzisiaj zaczął się znowu pojawiać olej ,niby narzie w małych ilościach ,ale to chyba nie jest dobrze jak uszczelki wytrzymują 2 tyg.



PS. Jaka gęstość oleju będzie najlepsza ?? 5w czy 7,5w??

Skoro miałeś zamienniki to nie ma się co dziwić. Możesz kombinować z zamiennikami ale moim zdaniem dobrze byłoby się zastanowić nad oryginalałami. Olej dobierasz pod siebie. Jeśli amor zamulał to weź olej o mniejszej lepkości

Po kupnie roweru na tych 888 miałem tak samo w jednej ladze. Nie dość że lał to jeszcze pracował jak by praktycznie nie było tłumienia (było tam 5w). Po wyjęciu uszczelek olejowych trochę się zdziwiłem bo były tam zamienniki, ale z obu stron wyglądały identycznie. Miały 2 wargi, ale były przekroju H. Wymieniłem na odpowiedniki Ariette i zalałem 7,5. Amor wreszcie pracuje tak jak powinien, a uszczelki delikatnie puszczały przez jakieś 3-4 wypady. Widocznie musiały się ułożyć bo teraz jest dobrze. Koszt uszczelek to chyba 20zł z przesyłką, do droższych dokładają smar.

Gdzie mogę je znaleść w rozmiarze do 888?? Z tego co sięorientuje to 888 maja : 35x47x10/10,5 ??


PS. Te będą dobre http://moto-akces.pl/product_info.php?c ... ts_id=2554 ???

podłącze się do tematu bo mam podobny problem z juniorem, z tym że zamienniki z allegro puściły po pierwszym wypadzie, również mnie kuszą te z ariete, z tym że nie wiem co z rozmiarami, na oryginalnych marzocchi mam rozmiar 32x42x6,5/9,5 i nie wiem co oznacza to 6,5/9,5?

Cytat wypowiedzi SeraaX : "Są 2 wersje ARI.022 (35-47-10/10.5 - cena ~20zł) oraz ARI.040 (35-47-10, mają podobno lepszą mieszankę gumy XNBR oraz dodatkowo w zestawie smar redukujący tarcie - cena 40zł)"
o ile dobrze pamiętam to mam właśnie 022 ale z przesyłką z allegro wyniosły mnie 20 czy 25zł.

GrzesiekDH mi zamienniki za 3-4zł nie trzymały wcale po napompowaniu drop offa. Założone były dobrze. Problemem jest często fakt że służą one do ruchu obrotowego, a nie posuwistego. Co do wymiarów to 6,5 to wysokość uszczelki po zewnętrznej, a 9,5 to ta w środku, czyli razem z kołnierzem.

Ja do juniora założyłem teraz ariele i jest w końcu ok! Wcześniej 3 razy zakładałem firmy Yei i była dupa.

tomek059 pisze:Problemem jest często fakt że służą one do ruchu obrotowego, a nie posuwistego.

Tak, to jest właśnie duży problem - nie wytrzymują ciśnienia.

kuklis pisze:Tak, to jest właśnie duży problem - nie wytrzymują ciśnienia.

Nie ciśnienia, a kierunku tarcia.

Witajcie czyli jeśli dobrze rozumiem jeśli zastosowałem Ariate to sprężynka ma byc do dołu ?

tak.

troyo Genialnie odwróciłem uszczelki i działa pięknie. Dzięki