FORUM DH-zone.com

Witam. Kupiłem koło przednie i jest ono tj niesymetrycznie zaplecione... tzn. z prawej strony między lagą a oponą jest dosłownie 5mm luzu, a z lewej z 2cm... da rade to jakoś "wyrównać" ?

Hmm, z logicznego punktu widzenia wydaje mi się, że z prawej strony masz krótsze szprychy po prostu. Pomierz szprychy i zobacz czy masz tych samych długości.

Zależy czy długość szprych na to pozwoli.
Z tej strony, co koło jest bliżej popuść szprychy (np. o 3 obroty), a z drugiej skręć o tą samą ilość obrotów.
Jeżeli bardziej nie będziesz mógł skręcić szprych, to znaczy, że skończył się gwint w szprychach i nic z tym dalej nie zrobisz.
Jedyne rozwiązanie w takim wypadku, to kupić krótsze szprychy (przykładowo o 4mm) i zapleść tę stronę, której nie mogłeś naciągnąć.

tylko że ono mi dzisiaj przyszło dopiero.... było używane mało

Odkręć koło i spróbuj optycznie dopatrzeć się z lewej i prawej strony czy nie masz gdzieś krótszych szprych. Jeżeli różnicy nie widać no to zmierz niektóre, jeżeli nadal różnicy nie ma to być może jest coś z piastą..

Albo z goleniami. Mam taką samą sytuację. W amorze do xc miałem high rollera 2,5 i wszystko było ideał, odstępy równe. Potem rower jechał 10h na dachu, opona była włożona z jednej strony bo się nie mieściła I teraz nie wiem, czy mam krzywe haki, czy coś z kołem..

taa z goleniami...
wczoraj jeździłem na kole kolegi i było dobrze.. wiec trzeba je chyba przeciągnąc

może koło jest proste tylko twój amor krzywy

przeczytaj post wyżej Twojego, pomyśl, a pozniej zobacz na swój post

Niesymetryczne przednie koło. Ciekawy patent

Ja tak jeżdżę, bo nie miałem czasu skoczyć po szprychy. Przód mam przesunięty ok. 2 cm. Na zimę będę przeplatał.

KubaLaPL pisze:Ciekawy patent

Żaden patent, po prostu takie koło dostał .

ari4 pisze:Żaden patent, po prostu takie koło dostał .

Ale po co tak zaplatać? xD Bez sensu, trzeba się narobić dwa razy.

Jak w sklepie nie ma szprych o tej długości, a musisz mieć sprawny rower, to co zrobisz? Będziesz czekał tydz-dwa na szprychy?
Ja tak zrobiłem i tak jeżdżę pół sezonu. I do końca dotrwam.

kość od którego to kupilem napisał mi że ono jest zaplecione prosto - symetrycznie.. tylko piasta (Dee-Force) jest podobno tak dziwnie zrobiona, że sie nie da inaczej zapleść żeby było symetrycznie, więc żeby koło było prosto to trzeba je zapleść niesymetrycznie co podobno osłabia jego wytrzymałość

Pier*oli głupoty.
Każda piasta pod tarczę jest niesymetryczna i trzeba dawać różnej długości szprychy.

aha... Czyli jesli braknie gwintu to musze wymienic szprychy z jednej strony?

Maciex09 pisze:aha... Czyli jesli braknie gwintu to musze wymienic szprychy z jednej strony?

Dokładnie. Te od strony tarczy muszą być krótsze (nie wiem ile, ale zdaje mi się na oko, że ok. 4mm styknie).

aaa.. dzisiaj będą podejmowane próby ustawienia tego
jak sie nie uda to trzeba będzie nowe szprychy... ale w sumie.. dałem za nie niewiele więcej niz piasta kosztuje a koło jest praktycznie nowe