FORUM DH-zone.com

Witam

Przed chwilą założyłem świeżutką oponkę Maxxis Mobster 2,35". Jakie było moje zdziwienie, kiedy okazała się dużo węższa od obecnej Kendy Nevegal (również 2,35")! Napisy na oponie utwierdzają w przekonaniu, że to jest 2,35". No dobra, zmierzyłem. Po dokładnym zmierzeniu wyszło mi, że ta opona ma niecałe 2,0". Centymetr mniej. Cholera mnie trafia jak tylko na to patrzę, bo wybrałem ją sobie jeszcze na przód.
Czy da się z tym coś zrobić? Rozumiem, słyszałem, że Maxxis zawyża rozmiarówki, ale o 0,35"?!

Pozdrawiam

Rurku pisze:Czy da się z tym coś zrobić?

a co może się dać? możesz a) sprzedać i kupić 2,5" b)jeździć
A że zawyża to prawda.

Może też kupić szerszą obręcz, to dość mocno wpływa na szerokość opony

Opona ma zapewniać przyczepność nie spełniać wymagania użytkownika na temat szerokosci. Maxxisy w 2.5 czy 2.35'' trzymaja podobnie, czesto lepiej niz konkurencyjne odpowiedniki w tej samej szerokosci wiec nie wiem czemu panika.

U mnie na Ex729 Minion DHF 2,35 miał 2,15

Spaced pisze:Opona ma zapewniać przyczepność nie spełniać wymagania użytkownika na temat szerokosci. Maxxisy w 2.5 czy 2.35'' trzymaja podobnie, czesto lepiej niz konkurencyjne odpowiedniki w tej samej szerokosci wiec nie wiem czemu panika.

Przyczepność przyczepnością, a szerokość szerokością.
W grząskim błocie czy piasku nie będzie mi się liczyła przyczepność, tylko to, jak bardzo się zakopię, zależeć będzie od szerokości właśnie.

Obręcze mam bardzo szerokie, poza tym nie będę zmieniał jej dla opony bo to bez sensu kompletnie...

Pytanie czy to możliwe by było aż tak wielkie przekłamanie z tymi rozmiarami?

Rurku pisze:W grząskim błocie czy piasku nie będzie mi się liczyła przyczepność

na takie warunki kupuje się opony przeznaczone do takich warunków.
mobster to opona z xc. i napewno nie jest dobra-ani na piasek,ani na błoto.

Maxxis 2,1 i 2,5 to odpowiednio - 47 mm i 55mm :)wiec nie ma nawet centymerta

Rurku pisze:Przyczepność przyczepnością, a szerokość szerokością.
W grząskim błocie czy piasku nie będzie mi się liczyła przyczepność, tylko to, jak bardzo się zakopię, zależeć będzie od szerokości właśnie.

Na błocie grząskim jak dasz za szeroką opone to bedzie gorzej nie lepiej.

A po piasku żeby jezdzic to potrzebowałbyś fatbike (czyt. wielkie baloniaste opony po 4-5 cali) i tak więc twoje argumenty są troche od czapy

Dobra, to może inaczej.
Jeżdże dosyć ostre enduro i dh. Nada mi się ta opona na przód? Dużo stracę tym centymetrem różnicy z poprzedniej Nevegalki?

Wolałbym hr, miniona, schwable odpowiednik w sensownej gumie, podobnie hutch czy michelin ale jak juz ją masz i nie jest w 60 czy 70a to nie powinno być źle. Na mieszanych warunkach na pewno mnie będzie się zapychać niż niecięty nevegal. Zwłaszcza jak miałes tego w twardej gumie (bo był do dupy)

Kurde to mnie zmartwiliście. Zamiaruję kupić Minion'y DHF i DHR 2.35 lub 2.5. Jak to jest u innych użytkowników tych opon? Też macie węższe opony w porównaniu do nominalnych szerokości podawanych przez producenta?

Mam na przodzie Dhf 2,35 60a i jest dobrze, Fr i lokalne zjazdy ogarnia więc jest ok

jakubas101 pisze:Kurde to mnie zmartwiliście. Zamiaruję kupić Minion'y DHF i DHR 2.35 lub 2.5. Jak to jest u innych użytkowników tych opon? Też macie węższe opony w porównaniu do nominalnych szerokości podawanych przez producenta?

Tak ale ludzie je sobie polecają dalej więc może nie warto się stresować pierdołami? Wg. powszechnej opinii mało opon na rynku dorównuje maxxisom, a wy zamiast sie stresowac czy dobrze trzymaja macie rozkminy jak pod linijką wyjdzie. Panowie do jasnej cholery, rower słuzy do jazdy nie do pomiarów.

Racja Spaced nie było tematu Mam tylko nadzieję, że będzie lepiej niż na moich Land Cruiser'ach

Spaced pisze:rower słuzy do jazdy nie do pomiarów.

tu chodzi o lans grubej gumy !

agressor pisze:tu chodzi o lans grubej gumy !

No to niech sobie sprawi ninja 2.65 xD