FORUM DH-zone.com

siemka który z wyżej wymienionych amortyzatorów bardziej polecilibyście, który ma lepszą kulturę pracy, wytrzymałość i wymaga rzadszego serwisowania, waga przemawia za boxxerem, amor ma wylądować w ramie demo 7 ?

Zależy co ważniejsze.
Boxx lepiej waży ale wymaga częstszego serwisu niż 888. Poza tym 888 bardziej wytrzymałe, ale starsze i cieższe.
Praca to kwestia sporna, bo na boxxy jedni narzekają a inni za nimi przepadają. W moim odczuciu 888 są takie bardziej "pluszowe". Fajnie uginają się w ręce, są o wiele czulsze, ale boxx na pewno mniej nurkuje niż 888.
Osobiście brałabym marcoka.

mialem 888 rc2x wc 2007 i boxxera race 2010 i zdecydowanie bardziej polecam boxxera.
Fonika juz opisala w sumie wszystko, odczucia mam podobne.

a tak wogole to do demo 7 tylko 66 lub totem ;p

No w sumie do demo 7 też bym 66 180mm prędzej pakowała

Jak musisz mieć któryś z tych 2 to wolałbym Boxxera (a nie jestem fanem tych amortyzatorów) Fakt, trzeba go częściej serwisować ale serwis to 10 minut roboty, a 888 zabierają trochę więcej czasu i o wiele więcej oleju (~30ml vs ~600ml), a co za tym idzie, serwisy Boxxera są tanie. RS gorzej się ugina w miejscu, ale w trasie lepiej trzyma skok. No i za Rock Shoxem przemawia fakt, że to 1- lub 2-letni amortyzator (RC weszły w 2011 roku). Miałbym opór psychiczny przed ~5-letnim widelcem, ale może to tylko ja. I Boxxer lepiej waży.

Potwierdzam wypowiedz nhp890 w praktyce. Boxx ladniejszy

Fonika pisze:No w sumie do demo 7 też bym 66 180mm prędzej pakowała

Ta rama od 8ki się prawie nie różni więc myśle, że nie ma spiny czy 180 czy 200mm.

Co do marza to gdyby był nowy to pewnie bym sie zastanawiał ale w 5 lat ludzie takie rzeczy robia z amorami ryzykowna sprawa. Z tych 2 brałbym tego gdzie właściciel wydaje ci się bardziej sprawny psychicznie i sprzęt był zadbany bo zdarzało mi się dziwne rzeczy widzieć po zakupie

nhp890 pisze:Fakt, trzeba go częściej serwisować ale serwis to 10 minut roboty

Musi być nieziemsko dokładny...

Jakiej dokładności oczekujesz od zdjęcia lag, wyczyszczenia wnętrza i wlania nowego oleju? Nikt nie mówi o remoncie, a o serwisie.

No mi coś takiego zajmuje więcej czasu. W 10 minut wg mnie można zlać olej i "wyczyścić" środek.

Ja wszytko płuczę w benzynie ekstrakcyjnej żeby nie było żadnego syfu.

ok, 20. W każdym razie jest mniej zajmujący niż ten Marcoka

nhp890 pisze:ok, 20. W każdym razie jest mniej zajmujący niż ten Marcoka

Nie powiedziałbym 20. Szczerze jak chcesz wszystko dokładnie zrobic, przejżeć czy jest ok to 40-60min. No chyba, ze po prostu dolewka i olewka ale od tego są marze

No ja około godziny na to poświęcam ale faktycznie na serwis mz z myciem, suszeniem itp. poświęcałem zwykle pół dnia(no nie ciągiem ale to tyle trwa najczęściej).

Kurde a czy to ma znaczenie? Nie robi się serwisu codziennie tylko co jakiś czas

jakubas101 pisze:Kurde a czy to ma znaczenie? Nie robi się serwisu codziennie tylko co jakiś czas

Nie powinno mieć ale są na forum ludzie, dla których serwis jest większą torturą od najnowszego albumu Justina Biebera.

Ja mam rc2x z tych dobrych roczników (2007) czyli produkcji włoskiej w demo 8 z 2009 i powiem szczerze ze nie zamienilbym tych 888 na nic innego zero problemów z serwisem, bardzo duża wytrzymałość oraz genialna kultura pracy i bardzo duży zakres regulacji.

Kup 888 rc2x z 2006 albo z 2007 roku na płaskich półkach i z geometria niepowinnobyc źle choć radzilbym założyć do demo7 66 w tej najwyższej wersji i tez albo te nowe co teraz są albo 2006 lub 2007 Bo te co wychodziły od 2008 do 2011 chyba to Made in china

Ps. Jeśli mocno eksploatujesz sprzęt to serwis ma znaczenie ja wole jeździć niż grzebać przy bike-ku ciagle wiec wybrałem 888

boxxer....- jestem na nie heheh

Pozdro

Kacper Czewa pisze:Ps. Jeśli mocno eksploatujesz sprzęt to serwis ma znaczenie ja wole jeździć niż grzebać przy bike-ku ciagle wiec wybrałem 888

Dziwne 2 lata na fabrycznym tłumiku jezdziłem. Ile razy robiłem serwis? 6 razy. Koszmar!!!

Kacper Czewa pisze:Bo te co wychodziły od 2008 do 2011 chyba to Made in china

I te po 2010 były lepsze od starych nawet 07.

Co człowiek to inne zdanie boxxera za darmo bym nie chciał ;p hehe widziałem zajechanych boxxerow za dużo żeby kupić lub polecić ten amortyzator według mnie jest zbyt delikatny 888 jest wedlug mnie wręcz bezobslugowe ostro cioram na rowerku i dwa razy serwis robiłem ( wymiana oleju i raz uszczelki) w przeciągu 3 lat Boxxer ma mniej zakresow ustawień hehe

Kacper Czewa pisze:Boxxer ma mniej zakresow ustawień hehe

a na co ci i po co wiekszy zakres ustawień niż jest w boxxerze? i tak skrajne ustawienia i tu i tu, w przypadku dobrania właściwego oleju, są "niedojazdy".

Przy wolnej jeździe i pod względem czułości wygrywają 888, ale jeśli chodzi o ogólne zachowanie na trasie, dużo pewniej czuję się na boxxerze. Nie nurkują - co jest na prawdę dużym plusem w zaskakująco wielu sytuacjach.
Dlatego, mogąc zostawić boxxera lub rc2x wybrałem boxxera.

A co do made in china, te made in china z 2011 roku rozkładają na łopatki te made by makaroniarze (i dopiero te boxxera również).

Dochodzi jeszcze kwestia wagi, z tego co pamiętam to jakieś 600g, nie mniej. Więc jest to na prawdę sporo.

Mowa o modelach 888rc2x 07, boxx rc 2011, 888 rc3 evo 2011.