FORUM DH-zone.com

Opłaca się go kupić za 1100? Tutaj macie link do aukcji: http://allegro.pl/fox-40-rc2-2007r-spra ... 08869.html Pilne!

Jakbym miał kupować 5 letni amor to na pewno nie kupowałbym foxa bo starsze generacje nie były bezawaryjne więc ryzyko, że coś się stanie wysokie. Jak coś starego to coś co relatywnie łatwo ogarnąc i mniej sie psuje. W kolejności Marzo>Rock Shox> Fox.

Wypowie się ktoś jeszcze?:)

Spaced pisze:W kolejności Marzo>Rock Shox> Fox.

Dokładnie to samo miałem pisać .

Dodatkowo uwazaj na tego sprzedawcę , kupiłem od niego produkt ktory znacznie odbiegął stanem faktycznym od tego opisanego w aukcji.

przeciez widac na fotach ze ma pekniete mocowania osi ... na co komu taki widel za 1000zl...

Akurat to co Spaced pisze to bzdura, którą chyba sam wymyślił. Awaryjny był rocznik 2008, 2006 i 2007 były ok.
Ale tak czy siak - z pęknięciem, zrawowany... nie opłaca się.
Poza tym foxy kupuje się tylko z pewnej ręki, bo często okazują sie niestety wytarte...

Dziewczyno rozumiem, że jesteś fanem marki ale foxy do niedawna wszystkie roczniki byly awaryjne. Dopiero jak odwrócili tłumik i rozwiązali condomowy problem to ryzyko awarii mniejsze. Jak sie jezdzi na prawde, a nie tylko na pinku to niestety amor obciążony jest bardziej. Do tego pokretła tak jak i tu szły do póznych modeli.

Pomijam już, ze starsze foxy wcale tak mega nie pracowały. Tłumienie z roku na rok poprawiali ale starsze roczniki to bardziej magia ekskluzywności niz pracy.

To wybór pada na Domaina R DC 2011 jednak;)

Wiedziałam, że odpiszesz - jak zwykle wymyślając ciekawe rzeczy (podobno) z mojego życia... . Poprawiłeś mi humor . (chociaż troche mi smutno bo nie mam chyba żadnej foty z foxem40 na pinku ).

Domaina R DC sama bym nigdy nie kupiła (ciężki i brak kompresji) ale jeżeli kompresji ci nie trzeba, to w sumie lepiej że coś z nowszego rocznika .

Fonika pisze:Wiedziałam, że odpiszesz - jak zwykle wymyślając ciekawe rzeczy (podobno) z mojego życia... . Poprawiłeś mi humor . (chociaż troche mi smutno bo nie mam chyba żadnej foty z foxem40 na pinku ).

Czemu ty zawsze spiny szukasz jak sie ktoś z tobą nie zgadza? Gadasz głupoty i jeszcze zakładasz, że wiesz lepiej bo kolega a lub b ma ok. Jak na osobe z małym doświadczeniem butna jesteś. Wiesz jak ten fox chociaż w środku wyglada ? Bo co sie działo z nieszczesnym elementem to widze, że nie wiesz i zakładasz, że skoro u ciebie spoko to wszędzie spoko. Było wtedy pojezdzic po górach jak amor był bardziej popularny i moze widziałąbyś co sie działo

A o tym domainie co sądzicie?

Mam od 3 lat 40stke z 2007 roku Z amora jestem bardzo zadowolony :] czego sie nauczyłem ? o ten amor niestety trzeba dbać!. pęknięte mocowanie osi ? bubel niestety u mnie też pęknięte i jeżdżę już tak 3 rok Fox z aukcji nie wygląda najgorzej przynajmniej z zewnątrz i poza tą paskudną polerka nad którą ktoś spędził dłuuuugie godziny jeżeli nie ma masakry w środku potargować jakąś 100ke i można by zaryzykować, decydując sie na 40stke jak ktoś napisał lepiej mieć ja z pewnej reki taka moja mała rada

Nie wiem Spaced ile foxow miales ale widocznie miales pecha trafiajac na wadliwe sztuki. Ja mialem wszystkie modele od rocznika 2006 do 2012 i jedynie raz pekl mi wspomniany przez Ciebie blader (koszt naprawy to jakies 5 GBP + wysylka wiec raczej malo kosztowna impreza)
Pekniecie przy osce w starszych modelach niestety jest "standardem" ale jak wspomnial wczesniej kubuspunxdh mozna spokojnie na tym jezdzic bo nic dalej sie nie dzieje.
Jesli chodzi o prace starszych modeli to chyba tez musiales zle trafic bo zadbana, ustawiona pod siebie sztuka naprawde plynnie pracuje, moim zdaniem lepiej niz np boxxery WC (ale to oczywiscie kwestia preferencji)

up, jeszcze jedno pytanie, mianowicie do wyboru mam RS Boxxer RC 2011 albo Foxa 40 2009 z goleniami dolnymi z 2k8(tak twierdzi sprzedający) w podobnej kasie, co polecacie?

Timmy17 pisze:Jesli chodzi o prace starszych modeli to chyba tez musiales zle trafic bo zadbana, ustawiona pod siebie sztuka naprawde plynnie pracuje, moim zdaniem lepiej niz np boxxery WC (ale to oczywiscie kwestia preferencji)

Jakby amor tylko z płynnej pracy sie składał. Chociaz statyczne tarcie w starych foxach było duże. Starsze roczniki miały małe ilosci tłumienia też. Pamiętam zmiany z roku na rok i wszystkie szły w dobrą strone dlatego nowe foxy sa takie fajne

A co do wadliwosci - bo tak na prawde żaden amor nie jest przypałowo wadliwy. Większośc psuje sie przy kiksach i dobiciach czy w gównianych warunkach dlatego, tak żadko sie trafiają ale lepiej nie wybrać amora, który zepsuje ci się w połowie tripa za granicą gdzie na miejscu nie będą mieć części do starego modelu.

A co do bladdera nie posiadałem foxa ale w czasach popularnosci tego foxa miałem na prawde mega duzo w sezonie wyjezdzone na zawodach i poza nimi. Moja opinia wynika z tego ile pamiętam serwisowanych nagle amorów + z tego jak durna jest to konstrukcja ( od jednego z nowszych roczników problemu podobno nie ma)

Mam podobnego "dziadka" , rzeczywiście wymaga uwagi ale jeździ zajefajnie , mimo wyczuwalnych luzów. Po zamianie na wzmocniony bladder problem kondona praktycznie znika. Miałem wcześniej RC2X i mogą Czterdziechę cmoknąć.

kurde kupiłem foxa z 2007 roku przed wakacjami
ostrzegali mnie ze to fox złozony z 2 czy nawet 3 róznych co prawda jedna golen jest jasniejsza ale sprzedajacy dolozyl drugą

praca w porownaniu do dobrze utrzmanego travisa intristica jest o niebo lepsza
nie zdarzylo mi sie odczuc "zacierania" co mialo nastepowac po kazdej jezdzie

na harendzie fox spisywał sie swietnie

jeżeli masz mozliwosc kupuj foxa !

Kupiony Fox 40 2010, temat do usunięcia;)