FORUM DH-zone.com

długo się zastanawiałem nad amortyzatorem i wybór pada na jeden z tych dwóch, amor ma wylądować w ramie demo 7, oba są w bardzo podobnej cenie i pytanie do was co lepiej kupić ?

66 evo ti
http://allegro.pl/marzocchi-66-rc3-ti-b ... 85105.html

888 cr
http://allegro.pl/marzocchi-888-cr-2012 ... 84140.html

Patrząc na specyfikację 888, to CR chyba jest to samo co starsze RCV (jeżeli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi). Wczoraj robiłem serwis kumpla RCVłek. Prostota tłumików powala.
W moim biku mam 66 RC i mają zdecydowanie lepszą kulturę pracy od RCV.
Ja brałbym 66 na RC3.
Pytanie też co wolisz. Czy jednopółkę czy dwupółkę. Ja ze względu na styl jazdy nie mam w planach kupna dwupółki, bo lubię mieć duży zakres skrętu kierownicą.

CR to nie są RCV, RCV na 2012 też jest, CR to jest to co stare RC

Kebab77 pisze:CR to nie są RCV, RCV na 2012 też jest, CR to jest to co stare RC

Tylko że stare RC mają tłumienie kompresji końca skoku, a nie całego skoku.
A CR mają napisane że zwykłe tłumienie kompresji.

Kebab77 pisze:CR to nie są RCV, RCV na 2012 też jest, CR to jest to co stare RC

Dzie? Internet mówi że nie, jest tylko 888CR, 888RC3 EVO V2 i 888RC3 EVO V2 Titanium. BTW skąd te informacje że CR to RC?

ari4 pisze:A RC mają napisane że zwykłe tłumienie kompresji.

Mogą mieć nawet napisane jezus jest mym panem. CR jest w takim sensie jak RC a raczej R, że jest prymitywniejszą wersją najwyższych modeli. Tłumik kompresji w CR jest jak w rc3 evo, odbicia gorszy. Nie jest to rcv

Tak swoją drogą, nie ma czegoś takiego jak 66 RC3 evo ti 2010.

nhp890 chodzi w każdym razie o identyczny amortyzator jak ty masz w treku, dogadałem się na cenę 1800zł + wysyłka, pytanie czy warto, jesteś zadowolony z pracy amora ?

Jak najbardziej. Nie potrafię tak technicznie go sprecyzować jak to Spaced przeważnie robi, ale jest naprawdę spoko. Brałbym na Twoim miejscu