FORUM DH-zone.com

Siemasz
Tak jak w tytule, mam problem i pytam się Was.
Chciałbym się dowiedzieć, co lepsze będzie do tej ramy.
Jedni spekulują nad 1 półką, np. któryś z wyższych modeli 66, a drudzy spekulują nad 2 półką, m.in. boxxer 2008+.
Przechodząc do sedna sprawy, które z tych rozwiązań będzie dobre do tej ramy? Powoli kieruję się ku DH i chciałbym się dowiedzieć jakie rozwiązanie będzie lepsze.

Dzięki z góry za odpowiedzi!
Pozdro

Zumbi nawet przy Domainie 160mm ma suport w kosmosie.
Przy nawet krótkiej jeździe bolały mnie plecy.
Do Voodoo raczej nie więcej niż jednopółeczka 160.
(możliwe,że zumbi z którym miałem do czynienia miał zrąbane geo)

VooDoo ma z DH zero wspólnego i z wysokimi amorami ma zwałowe kąty - duża baza z mega wysokim suportem i małą odległością do kiery Chyba sam producent zaleca tam skok do 130mm,więc nawet nie wiem po co tam wkładać dwupółkę ...

Patrzyłem na pinkbike, to nie jeden ma boxxera +2010, a widziałem że dorado wkładali nawet.. :P
A co do ramy, to 15" czyli ta większa, może o 14" chodzi knofel?

Że ktoś takie cuda wkłada to nie znaczy,że to ma coś wspólnego z DH i się fajnie na tym śmiga - to nasza polska budżetowa maszyna do DH ->hardtail + 200mm skoku z przodu ...

To moje Zumbi było Nie patrz na to czy 1 czy 2półka, weź widelec z najlepszym systemem tłumienia na jaki Cię stać. I najlepiej taki żeby się nie zapadał (czyli z regulacją wolnej kompresji).

Tak podepnę się trochę pod temat. Czy do Ramy Giant DH Team 2002 jest sens wsadzać widły jednopółkowe?

Nie spotkałem jeszcze tej ramy z innym niż dwupółkowym widelcem. Jest to rama stricte zjazdowa. Ja używam jej do Enduro bardzo lekkiego DH. Myślałem nad czymś o skoku 180mm ale nie wiem czy to będzie pasowało.

A ja powiem po raz setny. Nie liczy się skok amortyzatora tylko jego wysokość. Te 2 wartości nie mają ze sobą praktycznie nic wspólnego

Do ht niewazne jakiego max 140mm. Do dh teama spasuje tez 1 polka 180mm (maja zazwyczaj ta sama wysokosc, tylko skok sie rozni)

Czyli między np Marzocchi 66 o skoku 180mm nie będzie dużej różnicy w zestawieniu z 888 o skoku 200mm jeśli chodzi o wysokość samego amortyzatora?

Tzn jakiejś różnicy która negatywnie wpłynęłaby na jazdę od strony geometrii.

Zależy które 888 i które 66

Bo dla przykładu 66vf z 2005r ma 592 mm wysokości przy 170mm skoku.
A 888 z 2007r mają 584 mm wysokości przy 200mm skoku.
Sory za post pod postem

A to w obrębie 888 i 66 są jeszcze różne wysokości? Kurde, komplikują ludziom życie.

Różnice w długości zależne są od roku produkcji czy jeszcze czegoś innego? Np takie 66 z 2007 roku jest dłuższe/krótsze od tych z 2010 czy jeszcze młodszych?

To zależy od modelu amora, ósemki a ósemki to jest różnica.

Szymon_331 pisze:Np takie 66 z 2007 roku jest dłuższe/krótsze od tych z 2010 czy jeszcze młodszych?

2007 - 565mm
2010 - 568mm

oba 180mm. Prawie bez różnicy.

O dziękuję bardzo. Czyli w zasadzie nie ma o czym mówić. Myślałem że chodzi o różnicę centymetra czy dwóch.

Ale fakt 888 z 2007 roku już jest wyższy o te 2 cm od 66 z tego samego roku. Tak czy inaczej dziękuję za odpowiedzi.

na stronie gregioro masz podane wysokości wszystkich marcoków

66 2005 i starsze mają A2C 595 przy 170mm skoku więc trzeba na to uważać.