FORUM DH-zone.com

Siema.
Od niedawna jestem właścicielem Hayes-a Stroker Ryde. Mam do Was pytanie, na które nigdzie nie mogę znaleźć konkretnej odpowiedzi. W jaki sposób klocki są rozpychane w tym hamulcu? Nie ma ani bolca na tłoczku, ani żadnej sprężynki, ani nie działają one na magnes. Teraz po prostu latają sobie luźno w zacisku, wydając przy tym paskudny dźwięk. Jak pozbyć się tego problemu? Hamulec kupiony jako używany.

Brakuje sprężynki

Dokładnie, brakuje ci tej sprężynki.

Aha, a jesteście pewni że w tym modelu ona była? Gdzie można taką sprężynkę dostać? Widzę, że nie dają tego z klockami...

Zależy bo np z tymi dają : http://allegro.pl/klocki-ham-ashima-hay ... 46954.html

o, rzeczywiście... a może ktoś z forum ma niepotrzebną? :P
Dzięki chłopaki za pomoc

Kurcze, załamałem się przed chwilą Zdjąłem klocki i pod jednym było mokro, wysuszyłem, pojeździłem godzinkę i znów mokro... Płyn wydostaje się spod jednego klocka. Z tym coś da radę zrobić, czy zwrócić sprzedającemu? Jakaś uszczelka mogła pójść? Sprzedający uparcie twierdzi, że wszystko było ok i on tak jeździł długo...

No to niestety ale zrobił cię w balona :/
Zapewne puszcze uszczelka któregoś tłoczka.
Jakby co to na rowerowym mają tłoczek + uszczelka za 39 zeta : http://rowerowy.com/narzedzia_serwis/se ... oczekhayes

A samą uszczelkę gdzieś dostanę?

Tego ci nie powiem, wysłałem ci to co znalazłem.

ok, dzięki

Takiej raczej nigdzie nie dostaniesz, chyba że używaną.


Pół biedy jeśli to walnięta uszczelka lub porysowany tłoczek, ale może w zacisku są jakieś głebsze rysy (np. od nieudolnego wyjmowania tłoczka) i przez to cieknie... przydałoby się tam zajrzeć żeby sprawdzić, ale wtedy koleś może powiedzieć że Ty to zniszczyłeś

To na 90% nie jest uszczelka!
W Hayesach lubią tłoki pękać - są z jakiegoś tworzywa.
Kup zestaw naprawczy tłoczek+uszczelka za 30-40 zł i bedzie git.

Ok, chyba tak zrobię. Ale daje mi to 100% pewność, że po wymianie tego tłoka z uszczelką wszystko będzie ok?
Mam jeszcze jedno pytanie. Jeśli aktualnie mam wlany DOT 4 to mogę go zamienić na DOT-A 5.1 ? Będą odczuwalne jakieś zmiany?

Dot4 a Dot5.1 różnią się tylko temperaturą wrzenia, więc hamulec ciężej będzie zagotować

Trudno byłoby uszkodzić zacisk tak, żeby ciekł. Zacisk jest raczej na 99% sprawny. Musiałby mieć pęknięcie lub coś podobnego, a o tym jeszcze nie słyszałem.
W moich Ninach nagminnie pękały tłoki (2x do roku). Więc na moje w Twoim hamplu właśnie pękł tłok.
Jeżeli masz znajomego tokarza, to możesz dać do dotoczenia tłok. Ja tak zrobiłem:
http://www.pinkbike.com/photo/2570219/
To jest tłok Nine'a.

Wymień tłok wraz z uszczelką, który cieknie. Jeżeli drugi jest OK, to go nie ruszaj.
Dota 4 i 5.1 można mieszać (z 5 nie można mieszać). 5.1 ma wyższą temperaturę wrzenia, raczej nie odczujesz różnicy.
Czytałem gdzieś, że 5.1 jest ponoć rzadszy od 4 i mniej klamka muli. Ja tego nie odczułem.
W moich V2 najpierw miałem 5.1, a teraz mam zalane 4 i chodzą tak samo.

Spokojnie dot 4 Ci starczy.

ari4, jeśli chciałbym zrobić tłok na własną rękę (a z tym problemu nie będzie, bo znam tokarza ) to mogę gdzieś dostać samą uszczelkę odporną na DOT? Czy zostawić z poprzedniego tłoka, jeśli okaże się dobra? Ten tłok ma być stalowy czy z aluminium? DOT tego nie ,,zje"?

W samochodowych sklepach możesz poszukać powinny być, ale nie na 100%

Jak od juicy 3 pasuje taka uszczelka to mogę ci dać/sprzedać ;D