FORUM DH-zone.com

Witam.
Mam mały problem z swoim bomberem – a mianowicie złapał luzy na prawej ladze. Za kilka dni oddaje do serwisu (wymiana uszczelek). Chciał bym od razu zmienić slizgi – tylko w tym problem ze nie mam pojęcia gdzie to kupić, ktoś podpowie?

w gregorio

szukałem i nie widzę. Czy jestem jakiś ślepy? jeśli widzisz to tam proszę Cie bardzo o link.

nie ma tego na stronie. Musisz zadzwonić i zamówić sobie. Wysyłają za pobraniem.

80zł komplet. Masakra

Kiedy ostatni raz zmieniałeś olej?

Przepracowany olej zmniejsza grubość "filmu" i po wymianie luzy potrafią magicznie znikać

i z winy oleju tylko na jednej ladze by się zrobił luz? hmm z rok temu

Może być tak ze akurat w tej ladze gdzie mieści się tłumik jest bardziej przepracowany, nie podałeś modelu wiec pozostają tylko domysły. Wiadomo że Gregorio to zdzierstwo które tylko che zagarnąć nasze pieniądze. Ważne czy amor jest warty remontu

Marzocchi All Mountain II VF2 06 - tak jak pisałem prawa laga i do tego puszcza troszkę olej przez pyłową. Raczej warto go robić hehe

no to warto warto, ale pamiętaj ze sam ślizgu w marzocchi nie wymienisz musi to zrobić naprawdę dobrze wyposażony serwis ktory ma do tego narzędzia

cholerka mam nadzieje ze ktoś w Rzeszowie to ogarnie... wiesz może jakie koszta zrobienia czegoś takiego?

Na Twoim miejscu bym najpierw wymienił uszczelki i olej a dopiero wtedy decydował o ewentualnych ślizgach

off_road pisze:najpierw wymienił uszczelki i olej

dokładnie tak zrób, nie ma co pakować się w dodatkowe mozliwe, że zbędne koszta

80zł za komplet ślizgów to bardzoooo mało.

Ok to tak zrobię. Tylko jeśli to nie będą uszczelki a ślizgi to jak będę coś jeździł to nie spowoduje to uszkodzenia simeringów?
bo mi się wydaje ze jak ma luz to będzie "wyrabiało" inne podzespoły - ale może się mylę ? PS to simeringi sprawiają ze lagi są sztywniejsze?

nie nie wpływa to na sztywność widelca i nic się nie stanie już w skrajnych wypadkach gdzie można nim "tańczyć" może syf dostać się pod nie i troszkę na szkodzić

nie no to u mnie czuć pewnie z 1mm max. ale to tylko jak się przyłoży palca do uszczelki pyłowej i lagi. Słychać tez takie delikatne tykanie oczywiście jak wcisnę przedni i pcham przód tył.

http://www.wheresweyland.com/images/200 ... -2-eta.pdf

mam jeszcze jedno pytanie, tuleje ślizgowe to 15 i 16?

Tak

PS. używaj opcji EDYTUJ

ok dziękuje za info.
jeśli ktoś posiada wiedzę jaki serwis jest w stanie to wydrzeć i wbić nowe będę wdzięczny. Nie licząc gregorio