FORUM DH-zone.com

Witam zlozylem rower na nowym amorku (spinner ammo 178 ) i mam maly problem
Jak podnosze kierownice to rura sterowa stuka w glowce ramy jakby byla za waska ale jest dopasowana do ramy. (stary amor mial taka sama rure )
Stery sa zalozone ale troche stare wiec niewiem czy to nie wina sterow.
Rama: kross sign ds 17 1,1/8
Amor : Spineer Ammo 178 1,1/8
Prosze o pomoc

Źle skręciłeś stery i jest luz, ewentualnie, gwiazdka w rurze sterowej sama wychodzi podczas skręcania do wymiany, brak bieżni to jest to na czym się kręci dolne łożyska od sterów i powinno być to nabite na rury sterową, ewentualnie źle dobrałeś podkładki, i grzybek który skręca stery, opiera się na rurze sterowej a powinien na mostku, ew na podkładach, i nie ściska sterów :

gwiazdka jest wporzadku , bierznia jest , grzybek zakrecony na mostku , cholera wie a jezeli mam 2 podkladki z 4 i mostek to zle ? Jezeli musza byc wszytskie to sie niezmieszcza

dopiero co kupiony amor? może masz luzy na nim i niesie drgania do pierwszego ciasnego połączenia-sterów i dlatego masz wrażenie że to w sterach łupie?
Pytam bo mówisz że założyłeś nowy amor.

Miałem podobną sytuację ale w drugą stronę-mam amora 1 1/8 w ramie tapered i podkładkę redukującą źle założyłem i mi stukało, przez pierwsze 2 minuty myślałem że mam luzy na amorze.

Chodzi o luzy w lagach tak? Nie bo na sucho go uginalem wszystko wporzaku to w sterach ta rura sterowa stuka ale nie wiem od czego ,mam jakies stery ,nawet nie znam firmy, stare pewnie jezeli mam nalozone tylko 2 podkladki z 4 to zle?

te podkładki które zakładasz na sterówkę od góry pod kapslem? Musi ich być na tyle, żeby pokryły całą wystającą sterówkę bo inaczej będą dzwonić jak miedziaki w sakwie robin hooda
Chyba że jakieś inne, to ja nie mogę Ci pomóc.

mieszcza mi sie 2 na sterowke i mostek wiecej nie wejdzie

Zrób zdjęcie całości i problem sam się rozwiąże.

hannibal96pl pisze:mieszcza mi sie 2 na sterowke i mostek wiecej nie wejdzie

A sterówka nie jest przypadkiem równo z krawędzią mostka? Powinno być te 2-3mm luzu, żeby kapsel zaparł się przy skręcaniu na mostku, a nie na rurze sterowej. Może w tym tkwi problem.

Edit: nie doczytałem, że Mervis już o tym wspomniał. Ogólnie najbardziej prawdopodobna przyczyna.

w sumie jest na rowni mostek z rura

Zestaw sterow ponumerowany prze zemnie pomoz ktos i ponumeruj we wlasciwej kolejnosci w komentarzu xD EDIT gwiazda jest juz w amorze

bieżnia, potem 6 lub 7, potem 3 lub 1, potem 1/3, 7/6, 2, 5, 8. Podkładki mają wystawać o troche ponad rure sterowa, bo nimi dociskacz stery, dołóż 1 wiecej niż zwykle

hannibal96pl pisze:
w sumie jest na rowni mostek z rura

Więc zrób tak żeby mostek był wyżej z 1 cm

exactly... dowal podkladke czy dwie bo sterówka ma byc nizej niz mostek, bo luzu ci nie wykasuje...

a nr 2 to jest bieżnia czy ten przecięty pierścień, co daję się go na łożysko z góry, bo chyba go nie widzę na zdjęciu

Zmontuj wszystko tak żeby kapsel opierał się o dystans a nie sterówkę. Wianki wkładasz kulkami w stronę misek, Patrząc od dołu czyli amortyzatora. Bieżnia (nabita do końca na amortyzator) gumowa uszczelka 4, wianek 6 lub 7, wkładasz rurę.
Od góry: drugi wianek, bieżnia, pierścień centrujący 3 stożkiem do bieżni , ten gumowo-plastikowy kapturek 1 i podkładki z mostkiem, na końcu kapsel ale to już wiesz. Do misek daj sporo smaru, jak poskładasz i pokręcisz kierownicą to nadmiar który wyjdzie wytrzyj i dokręć jeszcze raz kapsel jak troche pojeździsz bo pewnie się ułoży jeszcze

Sprobuje go slozyc dzis od nowa ostatnio skladalem kombinowalem to prawie wszystko w porzadku do czasu jak nie po uginam amorka i wtedy lapie luzy spowrotem . NorekO spobuje twoim sposobem ;]

Hmm. Możesz mieć już rozwalone stery również. Proponuje coś z maszynowymi łożyskami.

Sprawdź czy gwiazdka Ci nie wychodzi ze sterówki, bo może dobrze składasz a przez gwiazdkę luzy łapie. Zmierz nawet wsadzając miarkę/suwmiarkę i zapisz sobie wymiar, poskładaj wszystko jak złapie luzy to dokręć kapsel i poruszaj znowu widelcem. Jak znowu złapie luz to zdejmij kapsel i zmierz jeszcze raz i porównaj głębokość.