FORUM DH-zone.com

Witam
sprawa wyglada tak;
chcialbym sam sobie przeserwisować boxxa głównie mi zalezy żeby olej wymienić. olej i tą taką paste juz mam oryginlną rock shoxa tylko nie wiem jak sie za to zabrać. są może jakieś poradniki czy filmiki które fajnie wszystko tłumacvzą krok po kroku ?

Witamy a tak zerknąc na strone producenta to sie nie chce ? :>

A może lepiej nie serwisuj sobie sam boxxa,coś zepsujesz i będzie kłopot.

kubuspunxdh; wiem o stronie producenta tylko szukałem czy jest coś innego
yeti93; dzięki
nukianuki0; jak mam komuś płacić za serwis to wole samemu sie wkońcu nauczyć

A to zależy gdzie się wyśle np tam http://dhshop.pl/46-serwis-amortyzatorow wyjdzie taniej niż nowy tłumik po nieumiejętnym serwisie,
Sam zakup 2 rodzajów oleju wyniesie cię 100 zł.

nukianuki0 pisze:Sam zakup 2 rodzajów oleju wyniesie cię 100 zł.

No ale to jest inwestycja... Litr 15wt dzielimy na: 40ml na jedną nóżkę, 15ml na drugą... Na "parę" razy wystarczy - pod warunkiem, że nie będzie rozlewał po podłodze to na jakieś 18 razy?

Wymiana oleju w tłumiku (5wt) nie jest aż tak istotna i raz na rok to świat... Litr to cztery wymiany - nawet jak się trochę rozleje...

Nie namawiam do samodzielnego serwisu jeżeli ktoś ma dwie lewe ręce albo po prostu nie ma na to czasu...

W tym konkretnym przypadku bym nie demonizował... Przejrzyj manuala potem przywdziej rękawice i gogle ochronne - koniecznie! i do dzieła...

Co do serwisów - o jakości usług nie będę się wypowiadał bo z tym jest różnie. Z wysyłaniem g0wno zdaża się... Radzę dobrze ubezpieczać - a to już znowu nie wychodzi tak tanio. Sam raz wysłałem sprzęta - teraz używa go ktoś inny...

ale ja juz olej i tą paste mam. no tak tylko niskie ceny nie zawsze idą z jakościa ;/
a pozatym jak nie spróbuje to sie nie dowiem

kilerDhFr pisze: no tak tylko niskie ceny nie zawsze idą z jakościa

Masz rację, lecz ja ich polecam w 100 % sam u nich robiłem i wszystko git, i do tego dostałem przy wymianie uszczelek gwarancję dwu miesięczną

ktoś wie ile oleju 15wl sie powinno wlewać ? MARUDNY pisze 40ml i 15ml gdzieś indziej wyczytałem po 10ml sam już nie wiem

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/wlVSA ... _rev_c.pdf

Powinno pomóc. Wiem ze to 2011, ale wątpię żeby coś się zmieniło.

Tam gdzie sprężyna - lejesz 40ml. Tam gdzie tłumik - zapodajesz według manuala 10ml. 15 też się zmieści, sprawdziłem...

Po równo leje się do powietrzniaków. Przy sprężynie, w korku oddzielającym panuje przeciąg i olej przepływa sobie swobodnie pomiędzy dołem a górą, dlatego może/musi być go więcej.

jeszcze jedno pytanie olej od spodu sie wlewa do tych rurek bodajże sie to nazywa popychaczy ktore sie potem przykręca od spodu czu obok nich ?

Obok nich, bo ma on smarować ślizgi. Nawet nie da się wlać do popychaczy, uwalił byś tylko je tylko przez co mogło by ci się pocić przez pewien czas na śrubach i regulacji u dołu.

dzięki wiekie mam nadzieje że wszystko dobrze zrobiłem