FORUM DH-zone.com

Czołem Towarzysze!

Nadeszła pora, że i ja pochwalę się moim pędzidłem!


RAMA - Giant AluxX SL, aluminiowa, technologia Fluid Form, system zawieszenia Maestro, skok 6.7", rocznik 2010, sztywna oś Rock Shox Maxle Lite

WIDELEC - Rock Shox Totem Solo Air, Mission Control z blokadą Floodgate, skok 180mm, rura sterowa tapered, z osią ø20mm Rock Shox Maxle

DAMPER - Marzocchi Roco R, sprężyna 500lbs

KIEROWNICA - Race Face Atlas FR 785mm

MOSTEK - Race Face Evolve AM, 31.8, 50mm

SZTYCA - Giant Connect, 30.9x375

SIODŁO - San Marco SKN custom

PEDAŁY - Crank Brothers Eggbeaters

MANETKA - SRAM X-0 Trigger 9-speed

NAPINACZ - E.13 LG1+

PRZERZUTKA TYLNA - Shimano Zee FR

HAMULCE - Shimano BR-M785 Deore XT

TARCZE - Shimano RT-76 Deore XT 203/180mm

KLOCKI - Shimano F03C

KASETA - Sram PG950, 11-34, 9 biegów

ŁAŃCUCH - Shimano HG73

KORBA - Shimano Saint M800, zębatka Dartmoor 38t

ŚRODEK SUPORTU - Accent BB-EX PRO

OBRĘCZE - WTB Dual Duty FR, 26x32

PIASTY - przód: Giant Tracker, oś ø20mm; tył: Formula Disc, oś ø12mm

SZPRYCHY - Stalowe, nierdzewne

OPONY - Maxxis - przód: Minion DH-F 2,5" 2-ply 3C / Minion DH-F 2,5" 1-ply 60a / ADvantage 2,25"; tył: Minion DH-R II 2,4" 2-ply 60a / ADvantage 2,25"

DĘTKI - Rubena, 26x1,5-2,1", zawór Presta




Poniżej zdjęcia (po kliknięciu pełna rozdzielczość):







Pozdrawiam!

Nice funky pussy Bardzo fajny sprzęt, a jak sprawa z linkami?

Linkę mam w pełnym pancerzu, syf się nie dostaje, przerzutka chodzi miodzio

A na poważnie, to mam dolny link (ten który pękał) zmieniony na nowy, poprawiony model. W dodatku wiele nie ważę, więc rama ciężko ze mną nie ma. Rower jest używany w enduro, rzadko latam, chociaż ostatnio coraz częściej, ale myślę, że nie mam się czego obawiać.

Lataj bez obaw Też się bałem latania jak się przerzuciłem na enduro, ale jednak okazało się że uniwersalny rower to zajebista sprawa Co zmieniłeś w nim od początku? Czy składałeś z samej ramy?

Oryginalna została jedynie rama ze sterami oraz damperem; koła; mostek; sztyca; kaseta i łańcuch. Reszta jest wymieniona. Oczywiście nie wszystko wymieniłem ja, ponieważ jestem drugim właścicielem tego roweru. Jednak większość ze zmian wprowadziłem sam.

Rower był kupiony w całości, w 2011 roku w wyprzedaży rocznika 2010.
Tak wyglądała oryginalna specyfikacja:
http://www.rowerowepodhale.eu/index.php ... -test-2010

Dziś rowerek wyposażyłem w nowy błotniczek, zobaczę w najbliższym czasie jak się sprawdzi. Pogoda idealna do testów.

Fap fap, rower boski jeszcze te zdjęci na plaży

Mógłbyś powiedzieć jak spisują sie formuly ? Nie przegrzewają się ?

jesteś zadowolony z SA? Pytam, bo sam sie zastanawiam i za ile można te ramke teraz dorwać?

Masz na myśli Solo Air? Jestem bardzo zadowolony. W drugim rowerze mam Marzocchi 66 VF z 2005 roku i jednak Totem takiej czułości nie oferuje, ale gdy się o niego dba, regularnie wymienia olej w kąpieli, czyści uszczelki to według mnie i tak jest bardzo czuły. A pracą w terenie powala 66 na łopatki. Jednak porządny tłumik robi swoje i ten Mission Control naprawdę fajnie sobie radzi. Od siebie polecam Totema z SA, można na życzenie zrobić sobie kanapę do przejażdżki z dziewczyną oraz w każdej chwili dobić parę PSI i mieć super wideł w góry.

A co do cen ramy - nie mam pojęcia.

Gdzie dostałeś oponki IRC ?

Na allegro jakiś sklep ostatnie dwie sztuki sprzedawał.

Dość sporo się zmieniło od ostatniego update'u na tym forum, więc wypiszę zmiany:

Kierownica: XLC Pro Ride ==> Race Face Atlas FR

Gripy: Dartmoor Icon ==> Sars Lock-On

Siodło: Selle ==> Selle Italia H1 ==> San Marco SKN custom

Pedały: Echo Urban ==> Crank Brothers Candy C ==> Crank Brothers Eggbeaters

Hamulce: Formula RX 2011 (klocki SSC Sintered / Black Mountain / Formula półmetaliki) ==> Shimano BR-M785 Deore XT (klocki Shimano F03C)

Tarcze: Superstar Floating Rotor 203/203mm ==> Shimano RT-76 Deore XT 203/180mm

Opony: IRC TrailBear, 26x2,25", zwijane ==> różne oponki Maxxisa, zmieniane w zależności od warunków i terenu: przód - Minion DH-F 2,5" 2-ply 3C / Minion DH-F 2,5" 1-ply 60a / ADvantage 2,25"; tył: Minion DH-R II 2,4" 2-ply 60a / ADvantage 2,25"


Nowe zdjęcia w pierwszym poście.

Ładna taka Renia
Jaki Ci kąt główki wyszedł?
Myślę, że wygląda trochę pancerniej od Felta, zezwalam latać