FORUM DH-zone.com

Witam, mam lekko przecieta opone (bierznik) w oponie maxiss, opona detkowa, Przeciete nie caly 1cm, czym zalepic opone? Szkoda bylo by wymieniać cała opone.

PS. Chciałbym zmienić uchwyty w kierownicy, Chcialbym zakupic nowe przez internet, skad mam wiedziec ze bedzie pasowac do mojej kierownicy?

Z góry dziękuje za odp ludziska

Opone możesz podkleić od wewnątrz normalną łatką, tak jak byś kleił dętke.
Uchwyty?? Może chodzi ci o chwyty?
Chwyty mają standardową średnice i różnić się mogą tylko długością.
Polecam chwyty mortop, następne jakie będę ujeżdżał.

Tak o chwyt mi chodziło
zastanawialem sie nad tymi
http://allegro.pl/nowe-gripy-answer-fal ... 31659.html

tylko zaś czym je odkręcić, mam pełny zestaw narzędzi a do odkrecenia starych nie pasuje żaden

Ja bym poszedł z tym na wulkanizację, zamontują Ci jakąś grubą mocną łatkę i pewnie będzie trzymać.

Większość chwytów powinieneś odkręcić za pomocą malutkiego imbusa (chyba 1,5 albo 2mm ale nie jestem pewien).

GgG pisze:Ja bym poszedł z tym na wulkanizację, zamontują Ci jakąś grubą mocną łatkę i pewnie będzie trzymać.

Napewno nie zrobią mu nic co mógł by zrobić sam.
Wiem bo pracuje na wulkanizacji i zakleją mu to zwykłą łatką do dętek

Ok opone sobie sam zalatam.

Co do chwytów, wydaje mi sie że te śrubki tam są zniszczone, kierwonice miałem używaną razem z chwytami i ta góra srubek jest chyba tak powyginana ze nie moge imbusem tego łapnąć i wykrecić zobacze jeszcze raz rano, a jak nie dam rady to co, kierownica też do kosza poleci? czy moze macie jakis sposob

oponę najlepiej podklejać od wewnątrz nie gumą tylko skórą.
guma/łatka jest zbyt elastyczna i może się robić bąbel .
polecam udać się do zwykłego szewca. za dyszkę podklei ci to elegancko na gorąco.

Ja bym wyciął większy płat ze starej dętki i podkleił butaprenem, żadnego bąbla nie będzie bo od środka nowa dętka będzie łatkę dociskać Poza tym co to jest 1cm, ze spokojem zwykła dętka starczy

są metody skuteczne oraz domowe.

Sandwitch pisze: żadnego bąbla nie będzie bo od środka nowa dętka będzie łatkę dociskać

a wydaje ci się że z której strony tworzy się bąbel? co ma do rzeczy dociskanie łatki od wewnątrz? z pewnością przemyślałeś to dokładnie.
wybór metody pozostawiam autorowi tematu

diskordia nie wiem o co ci dokładnie chodzi, powiedzieć mogę tyle że swojego miniona przeciąłem od boku (ok 1,5cm). Podkleiłem ładnie i problemów z tym nie mam więc polecam

Esiusz pisze:zastanawialem sie nad tymi [Answer Suck Money DH]

- wybrałeś jedne z najdroższych, dlatego postanowiłem coś na ten temat napisać. Niemal wszystkie chwyty gumowe w tej konstrukcji z dwiema obejmami skręcanymi nie różnią się absolutnie żadnymi walorami użytkowymi, wytrzymałością, ani niczym, co mogłoby uzasadniać tę absurdalną cenę. Bardzo często zmieniałem gripy, bo każde po paru miesiącach mi się kleiły i wycierały. Kupowałem za 20zł, 30, 100, a nawet w akcie desperacji znakomite Peaty za 127zł... i nie różnią się one ABSOLUTNIE NICZYM między sobą. Tylko wzorki są inne i ewentualnie działa efekt placebo, gdy kupisz droższe.

Przykładowo polecam takie: http://allegro.pl/nowe-chwyty-przykreca ... 96701.html - to są dokładnie te same chwyty jak PEATY za 127zł.
Żaden z moich chwytów nie oberwał. Gołymi rękami zamęczyłem wszystkie w tym samym czasie.

Co do podklejania od wewnątrz łatką - takie przecięcie jest bardzo małe, a poza tym jeżeli będziesz nabijał standardowe 2-2,5atm, to nic nie wybalonuje

Ok =Pietr3k= zaufam Ci i wezme te tansze przynajmniej jeszcze mi kasa z tego zostanie na inne czesci