FORUM DH-zone.com

Witam.

Panowie potrzebuję pomocy w doborze Hamulców do ok 650 zł

Myślałem nad SLXem BL/BR-M675 nowym zestawem pod tarcze 203mm, z zastosowaniem pod lekkie DH/FR Tylko czy zestaw jest odpowiedni, i będzie spełniał swoją rolę ?

Może lepszym zastosowaniem będą jakieś używki ? No właśnie ale jakie...

Potrzebowałbym czegoś co będzie trwałe, i posłuży kilka sezonów.

Pozdrawiam.

Rożnie ludzie gadają, jedni wolą komplet np slx-ów inni m596 na przód a z tyłu np juicy 5...

A ile ważysz?

Klamki Zee 250zł, zaciski Slx 200zł, przewody w stalowym oplocie unexa 200zł. Ja mam taki zestaw tylko że z przewodami goodridge i są bardzo mocne hamulce. W budżecie się akurat mieści.

Waga to 75kg

FRmaniak Takie pytanko - po co kombinować z klamkami ZEE ? Z tego co wiem są porównywalne ,a nawet gorsze;)

Od czego są gorsze?

Jeszcze chciałbym dodać że hamulce będą użytkowane zimą. SLX jest na oleju co będzie utrudniało sprawę

Jakiś konkretny typ

Pozdrawiam

Slx nowy ma dużo mocy i świetną modulację - w tej klasie chyba nie do pobicia hamulec. Nie kombinuj z klamkami Zee - to wybrakowany slx (konstrukcja ta sama, regulacja odległości imbusem zamiast pokrętłem jak w slx).

Co do mułowatości - zalej hamulce porządnie mineralem Finish Line - jest rzadszy i twardniejące klamki zimą przechodzą do lamusa.

Panowie a co powiecie na zestaw Shimano XT BR-M785 2012r.
Można go dorwać za 700zł, ale czy warto dokładać do minimalnie "starszego" XTka, no i czy różnica między SLXem będzie odczuwalna. Mówię o zestawach z IceTech Metalicznymi klockami.

Pozdrawiam.

BEDY111 pisze:Panowie a co powiecie na zestaw Shimano XT BR-M785 2012r.

ja myśle że się opłaca

Nie będzie różnicy w hamowaniu pomiędzy SLX a XT. Te same zaciski, w XT klamki mają więcej bajerów (Freestroke i dźwignie kute, nie odlewane).

Witam.

Wybór padł jednak na SLX z czego jestem niezmiernie zadowolony. Hamulce naprawdę mają dużą siłę, klocki metaliczne i tarcze 203mm dają radę. Zobaczymy jak będą się sprawować z czasem. Bo na chwilę obecną polecam je w 100%

Pozdrawiam.
I dziękuję za pomoc w doborze.

Lekki offtop:
W przypadku gdybyś coś gmerał i zmieniał oryginalny płyn hamulcowy:
Jak na mrozie to lepiej zalewać na jesień oryginalnym płynem rowerowym, nie samochodowym LHM-ten jest gęstszy i na mrozie możesz odczuć różnicę w działaniu klamki i hebla bo jeszcze trochę zgęstnieje. Jeżdżę na heblach pod DOTy, ale takie słyszałem opinie o mineralnych.