FORUM DH-zone.com

Kona pokazała kolejny "prototyp" 2014 - Process 153. Tym razem jest to sprzęt do enduro.
Wiem, wiem... to nie do końca nasza "bajka", ale każdy się starzeje i kiedyś będzie trzeba zrezygnować ze zjazdu
Rower ma 153mm skoku tylnego koła, widelec o skoku 160 i, co chyba najważniejsze, modne koła 27,5"



Niska, zgrabna rama. HA 66,5*. Długa górna rura i krótki mostek.

Jedną moją wątpliwość wywołuje mocowanie dampera. Tak, przednie, jak i tylne.

PS1. Jak ktoś pisze, że rower jest proto 2014, to jest to marketing BS, bo wszystkie duże firmy o tej porze roku mają już wszystkie modele 2014 skończone

Moja reakcja na przednie mocowanie dampera:


A co do rowerów enduro to jakby na to nie patrzeć stają się co raz popularniejsze, żeby jeszcze ktoś u mnie w mieście miał takie coś i chciał pojeździć pod górkę

o, Knolly

Coś czuję że to będzie kontynuacja legendy pstrykających kon . Na mój pierwszy lamerski rzut oka widzę kilka słabych punktów. Wspomniane przednie mocowanie dampera, podgięcie za górnym linkiem i sam link pod mocowaniem tego pośredniaka (jaka tam jest dźwignia ?!), do tego jeszcze linia pośredniak-damper.

Widziałem to proto kawał czasu temu i strasznie mi podchodzi, gdyby nie trochę inny kąt główki. Jakoś wybitnie bym nie przesadzał z pękaniem, bo nowsze Koniacze widziałem pęknięte w 2 miejscach - na dolnej rurze i na spawie dolnej rurze tyłu Rower na moją 30tkę jak się patrzy xD

Wszystko ładnie pięknie ale te mocowanie tylnego amortyzatora ...

Oj tam odrazu... Z tyłu mocowanie takie samo jak w demo czy radicalu :P Bardziej to to przednie bym się bał, no cóż zakładam że "kona" wie co robi

Nakleili by naklejkę speca to by się wszyscy jarali fajnym mocowaniem dampra z przodu, a jak widzą napis kona to mówią: ooo to tam pęknie i już widzą najsłabsze punkty ramy
Panowie oni na serwetkach nie projektują

wojtasu pisze: Panowie oni na serwetkach nie projektują

Jednak historia tej firmy pokazuje, że bywa róznie z tymi narzędziami do projektowania

Hehe, pierwsza Kona która naprawdę mi się podoba. Ciekawe jest to mocowanie, jednak faktycznie lekko wiotkie może być. Nie podoba mi się też tendencja na parcie w 650B (choć przyznaję że nie jeździłem) nie wiem czemu, ale kojarzy mis ie to trochę z wymyślaniem na siłę.

frango pisze:Wiem, wiem... to nie do końca nasza "bajka", ale każdy się starzeje i kiedyś będzie trzeba zrezygnować ze zjazdu

Miejmy nadzieję że jak najpóźniej.

rower jak dla mnie idealny chociaż wolałbym zwykłe 26-stki

Wątpliwości pewnie nie rozwieje ale tu dobrze widać mocowanie

Moje częściowo rozwiało Widać że mocowanie przednie jest pełne w środku więc nie powinno być tak źle. A tylne bardzo odciąża damper, jeżeli wahacz będzie pracował na boki (chociaż wygląda solidnie) damper będzie obracał się w tej tulejce zamiast wyginać a jak dobrze wiemy powietrzne dampery nie lubią bocznych przeciążeń nhp890 ja nie wiem gdzie ty tu Knolly widzisz ;D

Sandwitch pisze:Z tyłu mocowanie takie samo jak w demo czy radicalu :P

W którym Radicalu?

Ja się jaram w cholerę, lubię tego typu ramy - wszędzie się da ty pojeździć. Ciekawe co by się stało z rowerem po włożeniu kół 26"... Czy jakoś mocno by się popsuło geo.

A co miałoby się stać prócz obniżenia BB o X mm? Przecież zmieniasz oba koła ;>

sorry KaKTuSSS w radicalu jest inaczej ale miałem na myśli samą tą ideę "przedłużki", moja gafa

Hehehe, spoko W Radicalu wygląda to zupełnie inaczej i pewnie chodziło Tobie o ten dynks przy damperze, który jest jego integralnym elementem.

A no właśnie w radicalu było to na stałe zamocowane a tutaj i w demo można dowolny damper wsadzić co nie ?