FORUM DH-zone.com

Witam!
Szukam taniego amortyzatora przedniego o skoku 140 mm. Ma służyć do All Mountain, czasem hop, dropów i lekkich zjazdów. Kupię go używanego.

Pozdrower i z góry dziękuję,
ksa

Pomyliłeś działy. Takie rzeczy to na giełdę

Myslę że Pike będzie do tego niezły

pixel991: To nie jest temat na Giełdę, ponieważ ja nie chcę niczego kupić tylko zdobyć informacje.

również polecam RS Pike. Kocham tego amora, ale rozstałem sie z nim bo by leżał bez sensu. Akurat 140mm. Ja posiadałem wersje 409 z Motion Control, może z 2007roku, sprężyna stalowa, U-turn 95-140, flootgate w wolnej kompresji-regulacja wolnej kompresji aż do blokady amora, no i oczywiście powrót od dołu. Możesz wyrwać wyższe modele, na powietrzu, lżejsze itp. Generalnie bardzo polecam. A jaki budżet?

500 złotych. Chcę kupić używanego.

To może być trochę szukania po giełdach, ale idzie znaleźć niezły egzemplarz w takiej kasie. Tylko patrzeć na stan górnych lag, jest pełno zatartych egzemplarzy przez oszczędzanie na serwisie.

Ale warto szukać, bo Pike to bardzo fajny amor.

Od siebie polece marzocchi Z1 miałem wersje z HSCV i praca była naprawde dobra przy czym waga nie była jakaś straszna, bo 2430 g. Myślę że za 500-600 zł znajdziesz w całkiem dobrym stanie.

Również polecam Z1, to genialne amortyzatory, w dodatku nie wymagające serwisów

Nie wymagające aż tak częstych serwisów* To nie znaczy, że wql nie wymagają serwisów...

przemek_06- Miałem Z1 ETA z 2004, któremu pierwszy serwis przytrafił się dopiero w 2012 ( wiem bo znałem dwóch poprzednich właścicieli i oni też go nie robili). Więc rozebranie go raz na 8 lat po to by wymienić olej nie jest dla mnie typowym serwisem, jeżeli rozumiemy się o co mi chodzi
A tak nawiasem, miałem identyczny set: Dartmoor Hornet + Z1

To ja współczuję temu amorkowi chyba, że było mało co jeżdżone, przez te 8 lat uszczelki nie padły? Moja z1 też jest 2004, zmieniam olej co jakiś czas (przynajmniej raz na sezon) a uszczelki padły w tamtym sezonie, staram się dbać o amorka a mimo to anoda zaczęła się wycierać na dole
Hehe, teraz jest up (a dokładniej amorek) tylko temat nie odświeżony

No uszczelki dają radę już 9 rok ;p A anoda nie złazi

Dołączę się do tematu:
jak jest z awaryjnością i pracą 44 TST2? Interesuje mnie generalnie żeby poza wymianą oleju raz na jakiś czas mieć go w d... i sobie spokojnie jeździć. Amortyzator będzie użytkowany w funbike'u czyli wszędzie. Wiem że ma blokadę skoku i to mi się na pewno przyda w mieście czy na podjazdach.